A Ford állítólag május 9-én jelentette be, hogy tesztelni fogja elektromos Transit (E-Transit) prototípus flottájának hidrogén üzemanyagcellás változatát, hogy kiderüljön, képesek-e életképes nulla kibocsátású alternatívát kínálni a nehéz rakományt nagy távolságokon szállító ügyfelek számára.
A Ford egy konzorciumot fog vezetni a hároméves projektben, amelyben a BP és az Ocado, a brit online szupermarket és technológiai csoport is részt vesz. A BP a hidrogénre és az infrastruktúrára fog összpontosítani. A projektet részben az Advanced Propulsion Centre finanszírozza, amely az Egyesült Királyság kormánya és az autóipar közös vállalkozása.
Tim Slatter, a Ford UK elnöke egy nyilatkozatban elmondta: „A Ford úgy véli, hogy az üzemanyagcellák elsődleges alkalmazási területe valószínűleg a legnagyobb és legnehezebb haszongépjármű-modellekben lesz, hogy biztosítsák a jármű szennyezőanyag-kibocsátás nélküli működését, miközben kielégítik az ügyfelek magas napi energiaigényét. A piaci érdeklődés a hidrogén üzemanyagcellák teherautók és furgonok hajtására való használata iránt egyre növekszik, mivel a flottaüzemeltetők a tisztán elektromos járművek praktikusabb alternatíváját keresik, és a kormányok támogatása is növekszik, különösen az Egyesült Államok inflációcsökkentési törvénye (IRA) révén.”
Míg a világ belső égésű motorral hajtott személygépkocsijainak, rövid távú fuvarozásra szánt furgonjainak és teherautóinak nagy részét valószínűleg a következő 20 évben tisztán elektromos járművek váltják fel, a hidrogén üzemanyagcellák hívei és néhány hosszú távú flottaüzemeltető azzal érvel, hogy a tisztán elektromos járműveknek vannak hátrányai, mint például az akkumulátorok súlya, a töltésükhöz szükséges idő és a hálózat túlterhelésének lehetősége.
A hidrogén üzemanyagcellákkal (a hidrogént oxigénnel keverve vizet és energiát állítanak elő az akkumulátor működtetéséhez) felszerelt járművek percek alatt újratölthetők, és nagyobb hatótávolságúak, mint a tisztán elektromos modellek.
A hidrogén üzemanyagcellák elterjedése azonban komoly kihívásokkal néz szembe, beleértve a töltőállomások és a megújuló energiaforrásokat használó zöld hidrogén hiányát.
Közzététel ideje: 2023. május 11.