Форд наводно на 9 мај објави дека ќе ја тестира својата верзија на водородни горивни ќелии од својот прототип на флота електрични транзити (E-Transit) за да види дали можат да обезбедат одржлива опција со нулта емисија за клиенти кои превезуваат тежок товар на долги растојанија.
Форд ќе предводи конзорциум во тригодишниот проект, во кој се вклучени и БП и Окадо, британската онлајн супермаркет и технолошка група. БП ќе се фокусира на водород и инфраструктура. Проектот е делумно финансиран од Центарот за напреден погон, заедничко вложување помеѓу британската влада и автомобилската индустрија.
Тим Слатер, претседател на Форд Велика Британија, во изјава изјави: „Форд верува дека примарната примена на горивните ќелии веројатно ќе биде кај најголемите и најтешките модели на комерцијални возила за да се обезбеди дека возилото работи без емисии на загадувачи, а воедно ги задоволува високите дневни енергетски потреби на клиентите. Интересот на пазарот за користење на водородни горивни ќелии за напојување на камиони и комбиња расте, бидејќи операторите на возни паркови бараат попрактична алтернатива на чисто електричните возила, а помошта од владите се зголемува, особено Законот за намалување на инфлацијата на САД (IRA).“
Иако повеќето автомобили, комбиња и камиони за кратки релации во светот веројатно ќе бидат заменети со чисто електрични возила во следните 20 години, поддржувачите на водородни горивни ќелии и некои оператори на возни паркови на долги релации тврдат дека чисто електричните возила имаат недостатоци, како што се тежината на батериите, времето потребно за нивно полнење и потенцијалот за преоптоварување на мрежата.
Возилата опремени со водородни горивни ќелии (водородот се меша со кислород за да се произведе вода и енергија за напојување на батеријата) можат да се наполнат со гориво за неколку минути и имаат поголем домет од чисто електричните модели.
Но, ширењето на водородните горивни ќелии се соочува со некои големи предизвици, вклучувајќи го и недостатокот на бензински пумпи и зелен водород за нивно напојување со обновливи извори на енергија.
Време на објавување: 11 мај 2023 година