Xabarlarga ko'ra, Ford 9-may kuni o'zining Electric Transit (E-Transit) prototip flotining vodorod yoqilg'i elementli versiyasini sinovdan o'tkazishini va og'ir yuklarni uzoq masofalarga tashiydigan mijozlar uchun nol emissiyali variantni taqdim eta olishini ko'rishini e'lon qildi.
Ford uch yillik loyihada BP va Buyuk Britaniyaning onlayn supermarket va texnologiyalar guruhi Ocadoni ham o'z ichiga olgan konsorsiumga rahbarlik qiladi. Bp vodorod va infratuzilmaga e'tibor qaratadi. Loyiha qisman Buyuk Britaniya hukumati va avtomobil sanoati o'rtasidagi qo'shma korxona bo'lgan Advanced Propulsion Centre tomonidan moliyalashtiriladi.
Ford UK raisi Tim Slatter o'z bayonotida shunday dedi: “Fordning fikricha, yoqilg'i xujayralari asosiy qo'llanilishi eng katta va og'ir tijorat transport vositalari modellarida bo'lishi mumkin, bu esa transport vositasining ifloslantiruvchi moddalar chiqindilarisiz ishlashini ta'minlash bilan birga mijozlarning yuqori kundalik energiya ehtiyojlarini qondirishga imkon beradi. Yuk mashinalari va mikroavtobuslarni quvvatlantirish uchun vodorod yoqilg'i xujayralaridan foydalanishga bozor qiziqishi ortib bormoqda, chunki avtopark operatorlari sof elektr transport vositalariga amaliyroq alternativa izlamoqda va hukumatlarning, xususan, AQShning inflyatsiyani pasaytirish to'g'risidagi qonunining (IRA) yordami ortib bormoqda.”
Dunyodagi ichki yonuv dvigatelli avtomobillarning aksariyati, qisqa masofali mikroavtobuslar va yuk mashinalari keyingi 20 yil ichida sof elektr transport vositalari bilan almashtirilishi mumkin bo'lsa-da, vodorod yonilg'i elementlarini qo'llab-quvvatlovchilar va ba'zi uzoq masofali avtopark operatorlari sof elektr transport vositalarining kamchiliklari borligini, masalan, batareyalarning og'irligi, ularni zaryadlash vaqti va elektr tarmog'iga ortiqcha yuk tushish ehtimoli borligini ta'kidlaydilar.
Vodorod yonilg'i xujayralari bilan jihozlangan transport vositalari (vodorod batareyani quvvatlantirish uchun suv va energiya ishlab chiqarish uchun kislorod bilan aralashtiriladi) bir necha daqiqada yoqilg'i bilan to'ldirilishi mumkin va sof elektr modellariga qaraganda uzoqroq masofani bosib o'tish mumkin.
Ammo vodorod yonilg'i xujayralarining tarqalishi ba'zi katta qiyinchiliklarga duch kelmoqda, jumladan, yoqilg'i quyish shoxobchalari va ularni qayta tiklanadigan energiya manbalaridan foydalangan holda quvvatlantirish uchun yashil vodorodning yetishmasligi.
Nashr vaqti: 2023-yil 11-may