Ford te anonse nan dat 9 me ke li pral teste vèsyon pil konbistib idwojèn li nan flòt prototip Electric Transit (E-Transit) li a pou wè si yo ka bay yon opsyon zewo emisyon solid pou kliyan ki transpòte kago lou sou long distans.
Ford pral dirije yon konsòsyòm nan pwojè twa zan an ki gen ladan tou BP ak Ocado, makèt sou entènèt ak gwoup teknoloji Wayòm Ini a. Bp pral konsantre sou idwojèn ak enfrastrikti. Pwojè a finanse an pati pa Advanced Propulsion Centre, yon antrepriz konjwen ant gouvènman Wayòm Ini a ak endistri otomobil la.
Tim Slatter, prezidan Ford UK, te deklare nan yon deklarasyon: “Ford kwè ke prensipal aplikasyon pil konbistib yo gen chans pou yo nan modèl machin komèsyal ki pi gwo ak pi lou yo pou asire ke machin nan ap fonksyone san emisyon polyan pandan y ap satisfè gwo bezwen enèji chak jou kliyan yo. Enterè mache a pou itilize pil konbistib idwojèn pou fè kamyon ak kamyonèt mache ap grandi pandan operatè flòt yo ap chèche yon altènatif ki pi pratik pase machin elektrik pi, epi asistans nan men gouvènman yo ap ogmante, patikilyèman Lwa sou Rediksyon Enflasyon Etazini (IRA).”
Pandan ke pifò machin ki gen motè konbisyon entèn, kamyonèt ak kamyon kout distans nan mond lan gen chans pou yo ranplase pa machin elektrik sèlman nan 20 ane kap vini yo, moun ki defann pil konbistib idwojèn ak kèk operatè flòt long distans diskite ke machin elektrik sèlman gen dezavantaj, tankou pwa pil yo, tan li pran pou chaje yo ak potansyèl pou yo twò chaje rezo a.
Machin ki ekipe ak pil idwojèn (idwojèn melanje ak oksijèn pou pwodui dlo ak enèji pou bay batri a enèji) ka ranpli an kèk minit epi yo gen yon otonomi ki pi long pase modèl elektrik sèlman.
Men, pwopagasyon pil konbistib idwojèn yo fè fas ak kèk gwo defi, tankou mank estasyon gaz ak idwojèn vèt pou alimenter yo lè l sèvi avèk sous enèji renouvlab.
Dat piblikasyon: 11 me 2023