Як повідомлялося, 9 травня компанія Ford оголосила, що протестує версію свого парку прототипів Electric Transit (E-Transit) на водневих паливних елементах, щоб перевірити, чи зможуть вони запропонувати життєздатний варіант з нульовим рівнем викидів для клієнтів, які перевозять важкі вантажі на великі відстані.
Ford очолить консорціум у трирічному проєкті, до якого також входять BP та Ocado, британська онлайн-супермаркет і технологічна група. Bp зосередиться на водні та інфраструктурі. Проєкт частково фінансується Центром передових силових установок, спільним підприємством уряду Великої Британії та автомобільної промисловості.
Тім Слаттер, голова Ford UK, заявив: «Ford вважає, що паливні елементи, ймовірно, будуть застосовуватися переважно в найбільших і найважчих моделях комерційних автомобілів, щоб забезпечити роботу автомобіля без викидів забруднюючих речовин, одночасно задовольняючи високі щоденні потреби клієнтів в енергії. Інтерес ринку до використання водневих паливних елементів для живлення вантажівок і фургонів зростає, оскільки оператори автопарків шукають більш практичну альтернативу повністю електричним транспортним засобам, а допомога з боку урядів зростає, зокрема, Закон США про скорочення інфляції (IRA)».
Хоча більшість автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння, фургонів для короткострокових перевезень та вантажівок у світі, ймовірно, будуть замінені повністю електричними транспортними засобами протягом наступних 20 років, прихильники водневих паливних елементів та деякі оператори автопарків для далекострокових перевезень стверджують, що повністю електричні транспортні засоби мають недоліки, такі як вага акумуляторів, час, необхідний для їх заряджання, та потенціал перевантаження мережі.
Транспортні засоби, оснащені водневими паливними елементами (водень змішується з киснем для отримання води та енергії для живлення акумулятора), можна заправляти за лічені хвилини та мати більший запас ходу, ніж повністю електричні моделі.
Але поширення водневих паливних елементів стикається з деякими серйозними проблемами, зокрема з браком заправних станцій та зеленого водню для їх живлення з використанням відновлюваних джерел енергії.
Час публікації: 11 травня 2023 р.