Gikataho nga ang Ford nagpahibalo niadtong Mayo 9 nga ilang sulayan ang hydrogen fuel cell nga bersyon sa Electric Transit (E-Transit) prototype fleet niini aron masuta kon makahatag ba sila og maayong zero-emission nga opsyon para sa mga kustomer nga nagdala og bug-at nga kargamento sa lagyong mga distansya.
Ang Ford maoy mangulo sa usa ka consortium sa tulo ka tuig nga proyekto nga naglakip usab sa BP ug Ocado, ang UK online supermarket ug technology group. Ang Bp mag-focus sa hydrogen ug imprastraktura. Ang proyekto gipondohan sa Advanced Propulsion Centre, usa ka joint venture tali sa gobyerno sa UK ug sa industriya sa sakyanan.
Si Tim Slatter, tsirman sa Ford UK, miingon sa usa ka pamahayag: “Si Ford nagtuo nga ang pangunang aplikasyon sa mga fuel cell lagmit anaa sa pinakadako ug pinakabug-at nga mga modelo sa komersyal nga mga sakyanan aron masiguro nga ang sakyanan nag-operate nga walay mga emisyon sa polusyon samtang gitubag ang taas nga adlaw-adlaw nga panginahanglan sa enerhiya sa mga kustomer. Nagkadako ang interes sa merkado sa paggamit sa mga hydrogen fuel cell aron mapadagan ang mga trak ug van samtang ang mga operator sa fleet nangita og mas praktikal nga alternatibo sa puro nga mga de-kuryenteng sakyanan, ug ang tabang gikan sa mga gobyerno nagkadaghan, labi na ang US Inflation Reduction Act (IRA).”
Samtang kadaghanan sa mga sakyanan sa kalibutan nga naggamit og internal combustion engine, mga short-haul van, ug mga trak lagmit nga pulihan sa puro nga mga electric vehicle sulod sa sunod nga 20 ka tuig, ang mga tigpasiugda sa hydrogen fuel cells ug pipila ka mga long-haul fleet operator nangatarungan nga ang puro nga mga electric vehicle adunay mga disbentaha, sama sa gibug-aton sa mga baterya, ang oras nga gikinahanglan aron ma-charge kini ug ang potensyal nga ma-overload ang grid.
Ang mga sakyanan nga adunay hydrogen fuel cells (ang hydrogen gisagol sa oksiheno aron makahimo og tubig ug enerhiya aron mapaandar ang baterya) mahimong mapuno og gasolina sulod sa pipila ka minuto ug adunay mas layo nga distansya sa paggamit kay sa puro nga mga de-kuryenteng modelo.
Apan ang pagkaylap sa mga hydrogen fuel cell nag-atubang og pipila ka dagkong mga hagit, lakip ang kakulang sa mga filling station ug green hydrogen aron mapaandar kini gamit ang renewable energy sources.
Oras sa pag-post: Mayo-11-2023