Ford gab Berichten zufolge am 9. Mai bekannt, dass das Unternehmen die mit Wasserstoffbrennstoffzellen betriebene Version seiner Prototypenflotte Electric Transit (E-Transit) testen werde, um zu prüfen, ob diese eine praktikable emissionsfreie Option für Kunden bieten könne, die schwere Frachten über weite Strecken transportieren.
Ford leitet in dem dreijährigen Projekt ein Konsortium, dem auch BP und Ocado, der britische Online-Supermarkt und Technologiekonzern, angehören. BP wird sich auf Wasserstoff und Infrastruktur konzentrieren. Das Projekt wird teilweise vom Advanced Propulsion Centre finanziert, einem Joint Venture der britischen Regierung und der Automobilindustrie.
Tim Slatter, Vorstandsvorsitzender von Ford UK, erklärte: „Ford geht davon aus, dass Brennstoffzellen vor allem in den größten und schwersten Nutzfahrzeugmodellen zum Einsatz kommen werden, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug schadstofffrei fährt und gleichzeitig den hohen täglichen Energiebedarf der Kunden deckt. Das Marktinteresse an Wasserstoff-Brennstoffzellen für Lkw und Transporter wächst, da Flottenbetreiber nach einer praktischeren Alternative zu reinen Elektrofahrzeugen suchen und die staatliche Förderung, insbesondere durch den US Inflation Reduction Act (IRA), zunimmt.“
Während die meisten Autos, Lieferwagen und Lastwagen mit Verbrennungsmotor weltweit in den nächsten 20 Jahren wahrscheinlich durch reine Elektrofahrzeuge ersetzt werden, argumentieren die Befürworter von Wasserstoff-Brennstoffzellen und einige Betreiber von Flotten für den Fernverkehr, dass reine Elektrofahrzeuge Nachteile hätten, wie etwa das Gewicht der Batterien, die Ladezeit und die Gefahr einer Überlastung des Stromnetzes.
Fahrzeuge, die mit Wasserstoffbrennstoffzellen ausgestattet sind (Wasserstoff wird mit Sauerstoff gemischt, um Wasser und Energie zum Betrieb der Batterie zu erzeugen), können in wenigen Minuten betankt werden und haben eine größere Reichweite als reine Elektromodelle.
Die Verbreitung von Wasserstoff-Brennstoffzellen steht jedoch vor großen Herausforderungen, darunter der Mangel an Tankstellen und grünem Wasserstoff, um sie mit erneuerbaren Energiequellen zu betreiben.
Veröffentlichungszeit: 11. Mai 2023