Jak podają źródła, Ford ogłosił 9 maja, że przeprowadzi testy prototypowej floty pojazdów Electric Transit (E-Transit) zasilanych ogniwami paliwowymi wodorowymi, aby sprawdzić, czy mogą one stanowić realne rozwiązanie o zerowej emisji dla klientów przewożących ciężkie ładunki na duże odległości.
Ford będzie przewodził konsorcjum w trzyletnim projekcie, w którym uczestniczą również BP i Ocado, brytyjski internetowy supermarket i grupa technologiczna. Bp skupi się na wodorze i infrastrukturze. Projekt jest częściowo finansowany przez Advanced Propulsion Centre, spółkę joint venture rządu Wielkiej Brytanii i przemysłu samochodowego.
Tim Slatter, prezes Ford UK, powiedział w oświadczeniu: „Ford uważa, że głównym zastosowaniem ogniw paliwowych prawdopodobnie będą największe i najcięższe modele pojazdów użytkowych, aby zapewnić, że pojazd będzie działał bez emisji zanieczyszczeń, jednocześnie zaspokajając wysokie codzienne zapotrzebowanie klientów na energię. Zainteresowanie rynku wykorzystaniem ogniw paliwowych wodorowych do zasilania ciężarówek i furgonetek rośnie, ponieważ operatorzy flot szukają bardziej praktycznej alternatywy dla pojazdów czysto elektrycznych, a pomoc ze strony rządów rośnie, w szczególności w ramach amerykańskiej ustawy o redukcji inflacji (IRA)”.
Chociaż w ciągu najbliższych 20 lat większość samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych z silnikami spalinowymi zostanie najprawdopodobniej zastąpiona pojazdami w pełni elektrycznymi, zwolennicy ogniw paliwowych wodorowych, a także niektórzy operatorzy flot pojazdów dalekobieżnych twierdzą, że pojazdy w pełni elektryczne mają wady, takie jak waga akumulatorów, czas potrzebny na ich ładowanie i potencjalne przeciążenie sieci.
Pojazdy wyposażone w ogniwa paliwowe wodorowe (wodór miesza się z tlenem, tworząc wodę i energię zasilającą akumulator) można zatankować w ciągu kilku minut, a ich zasięg jest większy niż w przypadku modeli zasilanych wyłącznie energią elektryczną.
Jednak upowszechnienie ogniw paliwowych wodorowych wiąże się z poważnymi wyzwaniami, m.in. brakiem stacji paliw i zielonego wodoru, który mógłby je zasilać przy użyciu odnawialnych źródeł energii.
Czas publikacji: 11-05-2023