An bayar da rahoton cewa, Ford ta sanar a ranar 9 ga Mayu cewa za ta gwada nau'in kwayar halittar man fetur ta hydrogen na samfurin jirgin ruwan sa na Electric Transit (E-Transit) don ganin ko za su iya samar da zaɓin da ba za a iya watsi da shi ba ga abokan cinikin da ke jigilar kaya mai nauyi a cikin dogon lokaci.
Ford zai jagoranci wata ƙungiya a cikin aikin na shekaru uku wanda ya haɗa da BP da Ocado, babban kantunan kan layi na Burtaniya da ƙungiyar fasaha. Bp zai mayar da hankali kan hydrogen da kayayyakin more rayuwa. Cibiyar Advanced Propulsion Centre ce ta dauki nauyin aikin, hadin gwiwa tsakanin gwamnatin Burtaniya da masana'antar motoci.
Tim Slatter, shugaban Ford UK, ya ce a cikin wata sanarwa: "Ford ya yi imanin cewa aikace-aikacen farko na man fetur mai yiwuwa zai kasance a cikin mafi girma kuma mafi nauyi samfuran motocin kasuwanci don tabbatar da cewa abin hawa yana aiki ba tare da gurɓataccen gurɓataccen iska ba yayin da yake biyan bukatun makamashi na yau da kullun na abokan ciniki. (IRA)."
Yayin da akasarin motocin injin kone-kone na cikin gida, motocin gajerun motoci da manyan motoci za a iya maye gurbinsu da motocin lantarki masu tsafta nan da shekaru 20 masu zuwa, masu goyon bayan makamashin makamashin hydrogen da wasu ma'aikatan jiragen ruwa na dogon lokaci suna jayayya cewa motocin lantarki masu tsafta suna da nakasu, kamar nauyin batirin, lokacin da ake cajinsu da yuwuwar yin lodin grid.
Motocin da aka sanye da ƙwayoyin man fetur na hydrogen (ana haɗe hydrogen da oxygen don samar da ruwa da makamashi don kunna batir) ana iya sake mai da su cikin mintuna kuma suna da tsayi fiye da samfuran lantarki masu tsabta.
Amma yaduwar kwayoyin man hydrogen na fuskantar wasu manyan kalubale, da suka hada da karancin tashoshi da koren hydrogen da za su iya amfani da su ta hanyar amfani da hanyoyin samar da makamashi.
Lokacin aikawa: Mayu-11-2023