Маалыматка ылайык, Ford компаниясы 9-майда Electric Transit (E-Transit) прототиптик флотунун суутек отуну менен иштеген версиясын сыноодон өткөрөрүн жарыялаган, бул кардарлар үчүн оор жүктөрдү алыскы аралыкка ташыгандар үчүн нөлдүк эмиссияны камсыз кыла алабы же жокпу, аныктоого мүмкүндүк берет.
Ford үч жылдык долбоордо BP жана Улуу Британиянын онлайн супермаркеттери жана технологиялык тобу Ocado компанияларын камтыган консорциумду жетектейт. BP суутек жана инфраструктурага көңүл бурат. Долбоордун бир бөлүгү Улуу Британиянын өкмөтү менен автоунаа өнөр жайынын биргелешкен ишканасы болгон Advanced Propulsion Centre тарабынан каржыланат.
Ford UK компаниясынын төрагасы Тим Слаттер өз билдирүүсүндө: "Ford күйүүчү май элементтерин негизги колдонуу эң ири жана оор коммерциялык унаалардын моделдеринде болот деп эсептейт, бул унаанын булгоочу заттардын бөлүнүп чыгышысыз иштешин камсыз кылуу менен бирге кардарлардын күнүмдүк жогорку энергия муктаждыктарын канааттандырат. Автопарк операторлору таза электр унааларына караганда практикалык альтернатива издегендиктен, жүк ташуучу унааларды жана фургондорду иштетүү үчүн суутек күйүүчү май элементтерин колдонууга рыноктун кызыгуусу өсүүдө жана өкмөттөрдүн, айрыкча АКШнын Инфляцияны төмөндөтүү жөнүндө мыйзамынын (IRA) жардамы көбөйүүдө", - деди.
Дүйнөдөгү ички күйүүчү кыймылдаткычтуу жеңил унаалардын, кыска аралыкка жүрүүчү фургондордун жана жүк ташуучу унаалардын көпчүлүгү алдыдагы 20 жылдын ичинде таза электр унаалары менен алмаштырылышы мүмкүн болсо да, суутек отун элементтерин жактоочулар жана узак аралыкка жүрүүчү автопарктын айрым операторлору таза электр унааларынын кемчиликтери бар экенин, мисалы, батареялардын салмагы, аларды заряддоого кеткен убакыт жана электр тармагына ашыкча жүк түшүрүү мүмкүнчүлүгү бар экенин айтышат.
Суутек күйүүчү май элементтери менен жабдылган унаалар (суутек кычкылтек менен аралашып, суутек аккумуляторду иштетүү үчүн суу жана энергия өндүрүлөт) бир нече мүнөттүн ичинде май куюуга болот жана таза электрдик моделдерге караганда узак аралыкка жүрөт.
Бирок суутек отун элементтеринин жайылышы бир катар чоң кыйынчылыктарга туш болууда, анын ичинде май куюучу жайлардын жана аларды кайра жаралуучу энергия булактарын колдонуу менен иштетүү үчүн жашыл суутектин жетишсиздиги.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 11-майы