ऊर्जा के नए स्रोतों के विकास का सामना करना पड़ रहा है!

“ईंधन से चलने वाली कारों में बुराई क्या है, हमें नई ऊर्जा से चलने वाले वाहन क्यों विकसित करने चाहिए?” ऑटोमोबाइल उद्योग की वर्तमान दिशा को देखते हुए अधिकांश लोगों के मन में यही प्राथमिक प्रश्न होना चाहिए। “ऊर्जा की कमी”, “ऊर्जा बचत और उत्सर्जन में कमी” और “उत्पादन में प्रगति” जैसे बड़े-बड़े नारों के समर्थन के बावजूद, चीन में ऊर्जा के नए स्रोतों को विकसित करने की आवश्यकता को समाज ने अभी तक न तो समझा है और न ही मान्यता दी है।

दरअसल, आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों में दशकों की निरंतर प्रगति के बाद, मौजूदा परिपक्व विनिर्माण प्रणाली, बाज़ार का समर्थन और कम लागत व उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों को देखते हुए यह समझना मुश्किल है कि उद्योग को इस स्थिर मार्ग को छोड़कर विकास की ओर क्यों मुड़ना चाहिए। नई ऊर्जा अभी तक जोखिम रहित एक सरल मार्ग है। हमें नई ऊर्जा उद्योग क्यों विकसित करना चाहिए? यह सरल और सीधा प्रश्न हम सभी के लिए अनसुलझा और अनसुलझा सवाल है।

सात साल पहले, "चीन ऊर्जा नीति 2012 श्वेत पत्र" में राष्ट्रीय रणनीतिक योजना में "नई ऊर्जा और नवीकरणीय ऊर्जा का दृढ़तापूर्वक विकास" करने की बात स्पष्ट की गई थी। तब से, चीन के ऑटो उद्योग में तेजी से बदलाव आया है और इसने ईंधन आधारित वाहन रणनीति से नई ऊर्जा रणनीति की ओर तेजी से रुख किया है। इसके बाद, "सब्सिडी" से जुड़े विभिन्न प्रकार के नई ऊर्जा उत्पाद तेजी से बाजार में आए और नई ऊर्जा उद्योग के चारों ओर संदेह की आवाजें उठने लगीं।

सवाल अलग-अलग दृष्टिकोणों से उठे, और विषय ने उद्योग के विकास और विकास के पहलुओं को भी सीधे तौर पर प्रभावित किया। चीन की पारंपरिक ऊर्जा और नवीकरणीय ऊर्जा की वर्तमान स्थिति क्या है? क्या चीन का ऑटोमोबाइल विनिर्माण उद्योग प्रतिस्पर्धा का सामना कर सकता है? भविष्य में बंद होने वाले नई ऊर्जा वाहनों से कैसे निपटा जाए, और क्या प्रदूषण का खतरा बना रहता है? जितने अधिक संदेह, उतना ही कम विश्वास। इन समस्याओं के पीछे की वास्तविक स्थिति का पता कैसे लगाया जाए? इस कॉलम के पहले भाग में हम उद्योग के एक महत्वपूर्ण पहलू - बैटरी - पर ध्यान केंद्रित करेंगे।

स्तंभ अपरिहार्य "ऊर्जा संबंधी समस्याएं" हैं।

ईंधन से चलने वाली कारों के विपरीत, पेट्रोल को किसी वाहक की आवश्यकता नहीं होती (यदि ईंधन टैंक को शामिल न किया जाए), लेकिन "बिजली" को बैटरी द्वारा ले जाना पड़ता है। इसलिए, यदि हम उद्योग के मूल स्रोत पर वापस जाना चाहते हैं, तो नई ऊर्जा के विकास में "बिजली" पहला कदम है। बिजली का मुद्दा सीधे ऊर्जा के मुद्दे से जुड़ा है। वर्तमान में एक स्पष्ट प्रश्न है: क्या चीन के एकीकृत ऊर्जा भंडार के आसन्न होने के कारण ही नए ऊर्जा स्रोतों को बढ़ावा देना वास्तव में उचित है? इसलिए, बैटरी और नई ऊर्जा के विकास पर चर्चा करने से पहले, हमें चीन के वर्तमान प्रश्न "बिजली का उपयोग करें या तेल का" का उत्तर देना चाहिए।

प्रश्न 1: पारंपरिक चीनी ऊर्जा की यथास्थिति

सौ साल पहले जिस कारण से मनुष्यों ने पहली बार पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों का प्रयोग शुरू किया था, उसके विपरीत, यह नई क्रांति "पारंपरिक ईंधन" से "नवीकरणीय ऊर्जा" की ओर बदलाव के कारण हुई है। इंटरनेट पर चीन की ऊर्जा स्थिति की व्याख्या के विभिन्न "संस्करण" मौजूद हैं, लेकिन आंकड़ों के कई पहलू यह दर्शाते हैं कि चीन के पारंपरिक ऊर्जा भंडार उतने असहनीय और चिंताजनक नहीं हैं जितना कि शुद्ध संचरण है, और ऑटोमोबाइल से निकटता से संबंधित तेल भंडार भी जनता के बीच चर्चा का एक प्रमुख विषय है।

चीन ऊर्जा रिपोर्ट 2018 के आंकड़ों के अनुसार, घरेलू तेल उत्पादन में कमी के बावजूद, तेल की खपत में वृद्धि के साथ ऊर्जा आयात व्यापार के मामले में चीन स्थिर स्थिति में है। इससे यह साबित हो सकता है कि कम से कम नई ऊर्जा का वर्तमान विकास सीधे तौर पर "तेल भंडार" से संबंधित नहीं है।

लेकिन क्या यह अप्रत्यक्ष रूप से जुड़ा हुआ है? स्थिर ऊर्जा व्यापार के संदर्भ में, चीन की पारंपरिक ऊर्जा निर्भरता अभी भी बहुत अधिक है। कुल ऊर्जा आयात में कच्चे तेल का हिस्सा 66% और कोयले का हिस्सा 18% है। 2017 की तुलना में कच्चे तेल का आयात तेजी से बढ़ रहा है। 2018 में, चीन का कच्चा तेल आयात 460 मिलियन टन तक पहुंच गया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 10% अधिक है। कच्चे तेल के लिए विदेशी देशों पर निर्भरता 71% तक पहुंच गई है, जिसका अर्थ है कि चीन के कच्चे तेल का दो-तिहाई से अधिक हिस्सा आयात पर निर्भर है।

नई ऊर्जा उद्योगों के विकास के बाद, चीन में तेल की खपत की प्रवृत्ति धीमी होती जा रही है, लेकिन 2017 की तुलना में इसमें 3.4% की वृद्धि हुई है। कच्चे तेल की उत्पादन क्षमता के संदर्भ में, 2015 की तुलना में 2016-2018 के दौरान इसमें उल्लेखनीय गिरावट आई है, और इस बदलाव से तेल व्यापार आयात पर निर्भरता बढ़ गई है।

चीन की पारंपरिक ऊर्जा भंडार पर मौजूदा "निष्क्रिय निर्भरता" की स्थिति में, यह आशा की जाती है कि नई ऊर्जा उद्योग के विकास से ऊर्जा खपत की संरचना में भी बदलाव आएगा। 2018 में, प्राकृतिक गैस, जलविद्युत, परमाणु ऊर्जा और पवन ऊर्जा जैसी स्वच्छ ऊर्जा की खपत कुल ऊर्जा खपत का 22.1% थी, जो कई वर्षों से बढ़ रही है।

पारंपरिक ऊर्जा स्रोतों से स्वच्छ ऊर्जा की ओर संक्रमण में, वैश्विक निम्न-कार्बन, कार्बन-मुक्त लक्ष्य वर्तमान में सुसंगत है, ठीक उसी तरह जैसे यूरोपीय और अमेरिकी ऑटो ब्रांड अब "ईंधन से चलने वाले वाहनों की बिक्री बंद करने का समय" घोषित कर रहे हैं। हालांकि, विभिन्न देशों की पारंपरिक ऊर्जा स्रोतों पर निर्भरता अलग-अलग है, और चीन में "कच्चे तेल संसाधनों की कमी" स्वच्छ ऊर्जा की ओर संक्रमण में एक बड़ी समस्या है। चीनी सामाजिक विज्ञान अकादमी के ऊर्जा अर्थशास्त्र के निदेशक झू शी ने कहा: "देशों के अलग-अलग युगों के कारण, चीन अभी भी कोयला युग में है, जबकि दुनिया तेल और गैस युग में प्रवेश कर चुकी है, और भविष्य में नवीकरणीय ऊर्जा प्रणाली की ओर बढ़ने की प्रक्रिया निश्चित रूप से अलग होगी। चीन को तेल और गैस युग को पार करना पड़ सकता है।" स्रोत: कार हाउस