«¿Dónde está el problema con los coches de gasolina? ¿Por qué deberíamos desarrollar vehículos de nuevas energías?» Esta debería ser la pregunta principal que se plantee la mayoría de la gente sobre la dirección que está tomando la industria automovilística. Bajo el respaldo de los grandilocuentes lemas de «agotamiento energético», «ahorro de energía y reducción de emisiones» y «puesta al día de la producción», la sociedad aún no ha percibido ni reconocido la necesidad de China de desarrollar nuevas fuentes de energía.
De hecho, tras décadas de progreso continuo en los vehículos con motor de combustión interna, el sistema de fabricación actual, consolidado, con el respaldo del mercado y la disponibilidad de productos de bajo costo y alta calidad, dificulta comprender por qué la industria debe abandonar este camino ya trazado y orientarse hacia el desarrollo. Las nuevas energías son un terreno inexplorado, aún sin riesgos. ¿Por qué deberíamos desarrollar una industria de nuevas energías? Esta pregunta, sencilla y directa, es la incomprensión y la incógnita que todos enfrentamos.
Hace siete años, en el Libro Blanco de la Política Energética de China de 2012, se dejó claro que el plan estratégico nacional impulsaría firmemente las energías renovables. Desde entonces, la industria automotriz china ha experimentado una rápida transformación, pasando de una estrategia centrada en vehículos de combustible a una basada en energías renovables. Posteriormente, diversos productos de energía renovable vinculados a subsidios introdujeron rápidamente en el mercado, generando dudas sobre el sector.
Las preguntas surgieron desde distintos ángulos, y el tema abordó directamente la cadena de valor de la industria. ¿Cuál es la situación actual de la energía tradicional y renovable en China? ¿Podrá la industria automotriz china superar a la competencia? ¿Cómo se gestionarán los vehículos de nueva energía que se retiren en el futuro? ¿Existe contaminación? A mayor incertidumbre, menor confianza. Para comprender la verdadera situación tras estos problemas, el primer capítulo de esta columna se centrará en un elemento clave de la industria: la batería.
Las columnas son inevitables “problemas energéticos”.
A diferencia de un automóvil de gasolina, que no requiere un vehículo de transporte (sin contar el tanque de combustible), la electricidad necesita ser almacenada por una batería. Por lo tanto, si volvemos al origen de la industria, la electricidad es el primer paso en el desarrollo de las nuevas energías. El tema de la electricidad está directamente vinculado al tema energético. Surge entonces una pregunta clave: ¿Es cierto que el impulso a las nuevas fuentes de energía se debe a que China está a punto de lograr una reserva energética unificada? Así pues, antes de hablar del desarrollo de baterías y nuevas energías, debemos responder a la pregunta que plantea China actualmente: ¿utilizar electricidad o petróleo?
Pregunta 1: El statu quo de la energía tradicional china
A diferencia de la razón por la que los humanos intentaron por primera vez los vehículos eléctricos hace 100 años, la nueva revolución fue causada por el cambio de los combustibles tradicionales a las energías renovables. Existen diferentes interpretaciones sobre el estado energético de China en internet, pero muchos datos muestran que las reservas de energía tradicional de China no son tan insostenibles ni preocupantes como la transmisión de energía, y las reservas de petróleo, estrechamente relacionadas con los automóviles, también son un tema recurrente en el debate público.
Según los datos del Informe Energético de China de 2018, si bien la producción nacional de petróleo está disminuyendo, China se ha mantenido estable en cuanto al comercio de importación de energía, a pesar del aumento del consumo de petróleo. Esto podría demostrar que, al menos, el desarrollo actual de nuevas energías no está directamente relacionado con las reservas de petróleo.
¿Pero indirectamente conectados? En el contexto de un comercio energético estable, la dependencia energética tradicional de China sigue siendo alta. Del total de importaciones energéticas, el petróleo crudo representa el 66 % y el carbón el 18 %. En comparación con 2017, las importaciones de petróleo crudo continúan creciendo rápidamente. En 2018, las importaciones chinas de petróleo crudo alcanzaron los 460 millones de toneladas, un aumento interanual del 10 %. La dependencia del petróleo crudo de países extranjeros llegó al 71 %, lo que significa que más de dos tercios del petróleo crudo de China dependen de las importaciones.
Tras el desarrollo de las nuevas industrias energéticas, la tendencia del consumo de petróleo en China continúa desacelerándose, pero en comparación con 2017, el consumo de petróleo de China aún aumentó un 3,4%. En cuanto a la capacidad de producción de crudo, se produjo un descenso significativo entre 2016 y 2018 en comparación con 2015, y este cambio de rumbo incrementó la dependencia de las importaciones de petróleo.
Ante la actual situación de dependencia pasiva de las reservas energéticas tradicionales de China, se espera que el desarrollo de la industria de las nuevas energías también modifique la estructura del consumo energético. En 2018, el consumo de energías limpias como el gas natural, la energía hidroeléctrica, la energía nuclear y la energía eólica representó el 22,1 % del consumo total de energía, cifra que ha ido en aumento durante muchos años.
En la transición hacia la energía limpia, el objetivo global de bajas emisiones de carbono y cero emisiones se mantiene vigente, al igual que las marcas automovilísticas europeas y estadounidenses que ya están considerando dejar de vender vehículos de combustible. Sin embargo, la dependencia de las fuentes de energía tradicionales varía entre países, y la escasez de recursos petrolíferos en China representa uno de los obstáculos para la transición. Zhu Xi, director de Economía Energética de la Academia China de Ciencias Sociales, afirmó: «Debido a las diferentes etapas de desarrollo de cada país, China aún se encuentra en la era del carbón, mientras que el mundo ha entrado en la era del petróleo y el gas. Por lo tanto, el proceso de transición hacia un sistema de energías renovables en el futuro será sin duda distinto. China podría superar la era del petróleo y el gas». Fuente: Car House
Fecha de publicación: 4 de noviembre de 2019