"¿Dónde está el coche de combustible malo? ¿Por qué deberíamos desarrollar vehículos de nuevas energías?" Esta debería ser la pregunta principal que la mayoría se hace sobre la dirección actual de la industria automotriz. Con el respaldo de los grandes lemas de "agotamiento energético", "ahorro energético y reducción de emisiones" y "recuperación de la manufactura", la necesidad de China de desarrollar nuevas fuentes de energía aún no ha sido percibida ni reconocida por la sociedad.
De hecho, tras décadas de continuo progreso en vehículos con motor de combustión interna, el actual sistema de fabricación maduro, el apoyo del mercado y los productos de bajo costo y alta calidad dificultan comprender por qué la industria debe abandonar este camino llano y apostar por el desarrollo. Las nuevas energías son un camino pedregoso que aún no presenta riesgos. ¿Por qué deberíamos desarrollar una industria de nuevas energías? Esta pregunta, simple y directa, es incomprensible para todos.
Hace siete años, en el "Libro Blanco de la Política Energética de China 2012", se aclaró que el plan estratégico nacional "desarrollará firmemente las nuevas energías y las energías renovables". Desde entonces, la industria automotriz china ha experimentado una rápida transformación, pasando de una estrategia de vehículos de combustible a una estrategia de nuevas energías. Posteriormente, diversos tipos de nuevos productos energéticos vinculados a "subsidios" entraron rápidamente en el mercado, y la voz de la duda comenzó a rodear a la industria de las nuevas energías.
Las voces cuestionadoras surgieron desde diferentes ángulos, y el tema también afectó directamente a las etapas iniciales y finales de la industria. ¿Cuál es la situación actual de las energías tradicionales y renovables en China? ¿Puede la industria automotriz china superar la competencia? ¿Cómo abordar el futuro de los vehículos de nuevas energías y si existe contaminación? Cuantas más dudas y menos confianza, ¿cómo encontrar la verdadera situación tras estos problemas? El primer cuarto de esta columna se centrará en un importante sector de la industria: las baterías.
Las columnas son “temas energéticos” inevitables
A diferencia de un automóvil de combustible, la gasolina no requiere un transportador (si el tanque de combustible no cuenta), pero la "electricidad" debe ser transportada por la batería. Por lo tanto, si queremos volver al origen de la industria, la "electricidad" es el primer paso en el desarrollo de nuevas energías. El tema de la electricidad está directamente relacionado con el tema energético. Existe una pregunta clara en la actualidad: ¿Es realmente necesario promover vigorosamente las nuevas fuentes de energía porque la reserva energética unificada de China es inminente? Por lo tanto, antes de abordar realmente el desarrollo de baterías y nuevas energías, deberíamos responder a las preguntas sobre la actual cuestión de China: "¿Usar electricidad o usar petróleo?".
Pregunta 1: El statu quo de la energía tradicional china
A diferencia de la razón por la que la humanidad probó por primera vez los vehículos eléctricos puros hace 100 años, la nueva revolución fue causada por la transición de los combustibles tradicionales a las energías renovables. Existen diferentes versiones sobre la interpretación del estado energético de China en internet, pero muchos datos muestran que las reservas de energía tradicional de China no son tan insostenibles ni preocupantes como la transmisión neta, y las reservas de petróleo, estrechamente relacionadas con los automóviles, también son objeto de debate público. Uno de los temas más importantes.
Según los datos del Informe Energético de China 2018, si bien la producción nacional de petróleo está disminuyendo, China se ha mantenido estable en términos de comercio de importación de energía gracias al aumento del consumo de petróleo. Esto podría demostrar que, al menos, el desarrollo actual de nuevas energías no está directamente relacionado con las reservas de petróleo.
¿Pero existe una conexión indirecta? En un contexto de comercio energético estable, la dependencia energética tradicional de China sigue siendo alta. Del total de importaciones energéticas, el petróleo crudo representa el 66% y el carbón el 18%. En comparación con 2017, las importaciones de petróleo crudo siguen creciendo rápidamente. En 2018, las importaciones chinas de petróleo crudo alcanzaron los 460 millones de toneladas, un aumento interanual del 10%. La dependencia del petróleo crudo del extranjero alcanzó el 71%, lo que significa que más de dos tercios del petróleo crudo de China dependen de las importaciones.
Tras el desarrollo de nuevas industrias energéticas, el consumo de petróleo en China continúa desacelerándose, pero en comparación con 2017, aumentó un 3,4 %. En términos de capacidad de producción de petróleo crudo, se observó una disminución significativa entre 2016 y 2018 en comparación con 2015, y este cambio de rumbo incrementó la dependencia de las importaciones de petróleo.
En el contexto actual de la tradicional "dependencia pasiva" de las reservas energéticas de China, se espera que el desarrollo de nuevas industrias energéticas transforme la estructura del consumo energético. En 2018, el consumo de energías limpias, como el gas natural, la hidroeléctrica, la nuclear y la eólica, representó el 22,1 % del consumo total de energía, cifra que ha ido en aumento durante muchos años.
En la transición hacia la energía limpia en las fuentes de energía tradicionales, el objetivo global de bajas emisiones y cero emisiones de carbono se mantiene estable, al igual que las marcas de automóviles europeas y estadounidenses están llegando a la hora de dejar de vender vehículos de combustible. Sin embargo, la dependencia de los países respecto a las fuentes de energía tradicionales es diferente, y la escasez de recursos de petróleo crudo de China es uno de los problemas en la transición hacia la energía limpia. Zhu Xi, director de Economía Energética de la Academia China de Ciencias Sociales, afirmó: «Debido a las diferentes eras de los países, China aún se encuentra en la era del carbón, el mundo ha entrado en la era del petróleo y el gas, y el proceso de transición hacia un sistema de energía renovable en el futuro es ciertamente diferente. China podría superar la era del petróleo y el gas». Fuente: Car House
Hora de publicación: 04-nov-2019