It Italjaanske Ministearje fan Ynfrastruktuer en Ferfier sil 300 miljoen euro ($ 328,5 miljoen) tawize út it Italjaanske ekonomysk herstelplan nei de pandemy om in nij plan te befoarderjen om dieseltreinen te ferfangen troch wetterstoftreinen yn 'e seis Italjaanske regio's.
Mar € 24 miljoen hjirfan sil bestege wurde oan 'e eigentlike oankeap fan nije wetterstofauto's yn 'e regio Puglia. De oerbleaune € 276 miljoen sil brûkt wurde om ynvestearrings te stypjen yn griene wetterstofproduksje, opslach, transport en hydrogeneringsfasiliteiten yn seis regio's: Lombardije yn it noarden; Kampanje, Kalabrië en Puglia yn it suden; en Sisylje en Sardynje.
De Brescia-Iseo-Edolo line yn Lombardije (9721miljoen euro)
De Circummetnea-line om de Etna yn Sisylje (1542miljoen euro)
De Piedimonte line fan Napels (Kampanje) (2907miljoen euro)
De line Cosenza-Catanzaro yn Kalaabrje (4512miljoen euro)
Trije regionale linen yn Puglia: Lecce-Gallipoli, Novoli-Gagliano en Casarano-Gallipoli (1340)miljoen euro)
De Macomer-Nuoro line yn Sardynje (3030miljoen euro)
Sassari-Alghero line yn Sardynje (3009miljoen euro)
It Monserrato-Isili-projekt op Sardynje sil 10% fan 'e finansiering foarôf krije (binnen 30 dagen), de folgjende 70% sil ûnder foarbehâld wêze fan 'e foarútgong fan it projekt (ûnder tafersjoch fan it Italiaanske Ministearje fan Ynfrastruktuer en Ferfier), en 10% sil frijjûn wurde nei't de brânwacht it projekt sertifisearre hat. De lêste 10% fan 'e finansiering sil útbetelle wurde nei foltôging fan it projekt.
Treinbedriuwen hawwe oant 30 juny fan dit jier de tiid om in juridysk bindende oerienkomst te ûndertekenjen om mei elk projekt troch te gean, wêrby't 50 prosint fan it wurk foar 30 juny 2025 foltôge is en it projekt foar 30 juny 2026 folslein foltôge is.
Neist it nije jild hat Itaalje koartlyn oankundige dat it 450 miljoen euro sil ynvestearje yn griene wetterstofproduksje yn ferlitten yndustriële gebieten en mear as 100 miljoen euro yn 36 nije wetterstoftankstasjons.
Ferskate lannen, wêrûnder Yndia, Frankryk en Dútslân, ynvestearje yn treinen op wetterstof, mar in resinte stúdzje yn 'e Dútske dielsteat Baden-Württemberg fûn dat suver elektryske treinen sawat 80 prosint goedkeaper wiene yn eksploitaasje as lokomotiven op wetterstof.
Pleatsingstiid: 10 april 2023