Италиянын Инфраструктура жана транспорт министрлиги Италиянын пандемиядан кийинки экономикалык калыбына келтирүү планынан 300 миллион евро (328,5 миллион доллар) бөлүп, Италиянын алты аймагында дизелдик поезддерди суутек поезддери менен алмаштыруу боюнча жаңы планды илгерилетет.
Мунун 24 миллион евросу гана Апулия аймагында жаңы суутек менен иштеген унааларды сатып алууга жумшалат. Калган 276 миллион евро алты аймактагы: түндүктөгү Ломбардия; түштүктөгү Кампания, Калабрия жана Апулия; ошондой эле Сицилия менен Сардиниядагы жашыл суутек өндүрүү, сактоо, ташуу жана гидрогенизациялоо жайларына инвестицияларды колдоого жумшалат.
Ломбардиядагы Брешиа-Исео-Эдоло линиясы (9721миллион евро)
Сицилиядагы Этна тоосунун айланасындагы Циркумметнеа сызыгы (1542-ж.)миллион евро)
Наполиден (Кампания) Пьедимонте линиясы (2907миллион евро)
Калабриядагы Козенца-Катанзаро линиясы (4512миллион евро)
Пуглиянын үч аймактык линиясы: Лечче-Галлиполи, Новоли-Гальиано жана Касарано-Галлиполи (1340-ж.)миллион евро)
Сардиниядагы Макомер-Нуоро линиясы (3030миллион евро)
Сардиниядагы Сассари-Алгеро линиясы (3009миллион евро)
Сардиниядагы Монсеррато-Исили долбоору каржылоонун 10% алдын ала (30 күндүн ичинде) алат, кийинки 70% долбоордун жүрүшүнө жараша болот (Италиянын Инфраструктура жана Транспорт министрлиги тарабынан көзөмөлдөнөт), ал эми 10% өрт өчүрүү кызматы долбоорду тастыктагандан кийин берилет. Каржылоонун акыркы 10% долбоор аяктагандан кийин берилет.
Поезд компаниялары ар бир долбоорду улантуу үчүн ушул жылдын 30-июнуна чейин юридикалык жактан милдеттүү келишимге кол коюшу керек, анда иштин 50 пайызы 2025-жылдын 30-июнуна чейин бүткөрүлүп, долбоор 2026-жылдын 30-июнуна чейин толугу менен аякташы керек.
Жаңы акчадан тышкары, Италия жакында ташталган өнөр жай аймактарында жашыл суутек өндүрүүгө 450 миллион евро жана 36 жаңы суутек толтуруучу станцияларга 100 миллион евродон ашык инвестиция саларын жарыялады.
Индия, Франция жана Германия сыяктуу бир катар өлкөлөр суутек менен иштеген поезддерге инвестиция салып жатышат, бирок Германиянын Баден-Вюртемберг штатында жакында жүргүзүлгөн изилдөө таза электр поезддерин суутек менен иштеген локомотивдерге караганда иштетүү 80 пайызга арзаныраак экенин көрсөттү.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 10-апрели