ಇಟಲಿಯ ಆರು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಇಟಲಿಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಇಟಲಿಯ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ನಂತರದ ಆರ್ಥಿಕ ಚೇತರಿಕೆ ಯೋಜನೆಯಿಂದ 300 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ($328.5 ಮಿಲಿಯನ್) ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಇದರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ €24 ಮಿಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಪುಗ್ಲಿಯಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ವಾಹನಗಳ ನಿಜವಾದ ಖರೀದಿಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಉಳಿದ €276 ಮಿಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಆರು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹಸಿರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನೀಕರಣ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಲೊಂಬಾರ್ಡಿ; ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಪನಿಯಾ, ಕ್ಯಾಲಬ್ರಿಯಾ ಮತ್ತು ಪುಗ್ಲಿಯಾ; ಮತ್ತು ಸಿಸಿಲಿ ಮತ್ತು ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾ.
ಲೊಂಬಾರ್ಡಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಸ್ಸಿಯಾ-ಐಸಿಯೊ-ಎಡೊಲೊ ಲೈನ್ (9721ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು)
ಸಿಸಿಲಿಯ ಮೌಂಟ್ ಎಟ್ನಾ ಸುತ್ತಲಿನ ಸರ್ಕಮೆಟ್ನಿಯಾ ರೇಖೆ (1542)ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು)
ನಾಪೋಲಿ (ಕ್ಯಾಂಪಾನಿಯಾ) ನಿಂದ ಪೀಡಿಮೊಂಟೆ ಲೈನ್ (2907ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು)
ಕ್ಯಾಲಬ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಕೊಸೆನ್ಜಾ-ಕ್ಯಾಟಾಂಜಾರೊ ಲೈನ್ (4512ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು)
ಪುಗ್ಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾಲುಗಳು: ಲೆಸ್ಸೆ-ಗಲ್ಲಿಪೊಲಿ, ನೊವೊಲಿ-ಗ್ಯಾಗ್ಲಿಯಾನೊ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸರಾನೊ-ಗಲ್ಲಿಪೊಲಿ (1340ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು)
ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಕೊಮರ್-ನುರೊ ಲೈನ್ (3030ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು)
ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಸ್ಸಾರಿ-ಅಲ್ಗೆರೋ ಲೈನ್ (3009ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು)
ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಮಾನ್ಸೆರಾಟೊ-ಇಸಿಲಿ ಯೋಜನೆಯು 10% ಹಣವನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ (30 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ) ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಮುಂದಿನ 70% ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಗತಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ (ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ), ಮತ್ತು 10% ಅನ್ನು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಇಲಾಖೆಯು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಅಂತಿಮ 10% ಹಣವನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲು ರೈಲು ಕಂಪನಿಗಳು ಈ ವರ್ಷ ಜೂನ್ 30 ರವರೆಗೆ ಕಾಲಾವಕಾಶವಿದ್ದು, ಜೂನ್ 30, 2025 ರೊಳಗೆ ಶೇಕಡಾ 50 ರಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯು ಜೂನ್ 30, 2026 ರೊಳಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಹಣದ ಜೊತೆಗೆ, ಇಟಲಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕೈಬಿಟ್ಟ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹಸಿರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ 450 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 36 ಹೊಸ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಭರ್ತಿ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು.
ಭಾರತ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ದೇಶಗಳು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಚಾಲಿತ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ, ಆದರೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಬಾಡೆನ್-ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಡೆದ ಅಧ್ಯಯನವು ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಚಾಲಿತ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಶೇಕಡಾ 80 ರಷ್ಟು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಏಪ್ರಿಲ್-10-2023