இத்தாலியின் ஆறு பிராந்தியங்களில் டீசல் ரயில்களை ஹைட்ரஜன் ரயில்களுடன் மாற்றுவதற்கான புதிய திட்டத்தை ஊக்குவிப்பதற்காக, இத்தாலிய உள்கட்டமைப்பு மற்றும் போக்குவரத்து அமைச்சகம், இத்தாலியின் தொற்றுநோய்க்குப் பிந்தைய பொருளாதார மீட்புத் திட்டத்திலிருந்து 300 மில்லியன் யூரோக்களை ($328.5 மில்லியன்) ஒதுக்கும்.
இதில் €24 மில்லியன் மட்டுமே புக்லியா பிராந்தியத்தில் புதிய ஹைட்ரஜன் வாகனங்களை வாங்குவதற்கு செலவிடப்படும். மீதமுள்ள €276 மில்லியன் ஆறு பிராந்தியங்களில் பசுமை ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி, சேமிப்பு, போக்குவரத்து மற்றும் ஹைட்ரஜனேற்ற வசதிகளில் முதலீட்டை ஆதரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும்: வடக்கில் லோம்பார்டி; தெற்கில் காம்பானியா, கலாப்ரியா மற்றும் புக்லியா; மற்றும் சிசிலி மற்றும் சார்டினியா.
லோம்பார்டியில் உள்ள ப்ரெசியா-ஐசியோ-எடோலோ கோடு (9721மில்லியன் யூரோக்கள்)
சிசிலியில் உள்ள எட்னா மலையைச் சுற்றியுள்ள சர்க்கம்மெட்னியா கோடு (1542)மில்லியன் யூரோக்கள்)
நாபோலியில் இருந்து பீடிமோன்ட் லைன் (காம்பானியா) (2907மில்லியன் யூரோக்கள்)
கலாப்ரியாவில் உள்ள கோசென்சா-கேடன்சாரோ கோடு (4512மில்லியன் யூரோக்கள்)
புக்லியாவில் உள்ள மூன்று பிராந்திய கோடுகள்: லெஸ்-கல்லிபோலி, நோவோலி-காக்லியானோ மற்றும் காசரானோ-கல்லிபோலி (1340மில்லியன் யூரோக்கள்)
சர்டினியாவில் உள்ள மேகோமர்-நூரோ கோடு (3030மில்லியன் யூரோக்கள்)
சர்டினியாவில் உள்ள சஸாரி-அல்கெரோ கோடு (3009மில்லியன் யூரோக்கள்)
சார்டினியாவில் உள்ள மான்செராட்டோ-இசிலி திட்டத்திற்கு முன்கூட்டியே 10% நிதி (30 நாட்களுக்குள்) வழங்கப்படும், அடுத்த 70% திட்டத்தின் முன்னேற்றத்தைப் பொறுத்து (இத்தாலிய உள்கட்டமைப்பு மற்றும் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தால் மேற்பார்வையிடப்படும்), மேலும் 10% தீயணைப்புத் துறை திட்டத்தைச் சான்றளித்த பிறகு விடுவிக்கப்படும். திட்டத்தின் இறுதி 10% நிதி திட்டம் முடிந்ததும் வழங்கப்படும்.
ஒவ்வொரு திட்டத்தையும் தொடர சட்டப்பூர்வமாக பிணைக்கும் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட ரயில் நிறுவனங்கள் இந்த ஆண்டு ஜூன் 30 ஆம் தேதி வரை அவகாசம் உள்ளது. 2025 ஜூன் 30 ஆம் தேதிக்குள் 50 சதவீத பணிகள் நிறைவடைந்து, 2026 ஜூன் 30 ஆம் தேதிக்குள் திட்டம் முழுமையாக நிறைவடையும்.
புதிய பணத்திற்கு கூடுதலாக, கைவிடப்பட்ட தொழில்துறை பகுதிகளில் பச்சை ஹைட்ரஜன் உற்பத்தியில் 450 மில்லியன் யூரோக்களையும், 36 புதிய ஹைட்ரஜன் நிரப்பு நிலையங்களில் 100 மில்லியன் யூரோக்களுக்கும் அதிகமாக முதலீடு செய்வதாக இத்தாலி சமீபத்தில் அறிவித்தது.
இந்தியா, பிரான்ஸ் மற்றும் ஜெர்மனி உள்ளிட்ட பல நாடுகள் ஹைட்ரஜன் இயங்கும் ரயில்களில் முதலீடு செய்கின்றன, ஆனால் ஜெர்மனியின் பேடன்-வுர்ட்டம்பெர்க் மாநிலத்தில் சமீபத்தில் நடத்தப்பட்ட ஆய்வில், தூய மின்சார ரயில்கள் ஹைட்ரஜன் இயங்கும் ரயில்களை விட 80 சதவீதம் மலிவானவை என்று கண்டறியப்பட்டுள்ளது.
இடுகை நேரம்: ஏப்ரல்-10-2023