இத்தாலியின் ஆறு பிராந்தியங்களில் டீசல் ரயில்களுக்குப் பதிலாக ஹைட்ரஜன் ரயில்களை இயக்கும் புதிய திட்டத்தை ஊக்குவிப்பதற்காக, இத்தாலிய உள்கட்டமைப்பு மற்றும் போக்குவரத்து அமைச்சகம், பெருந்தொற்றுக்குப் பிந்தைய பொருளாதார மீட்புத் திட்டத்திலிருந்து 300 மில்லியன் யூரோக்களை (328.5 மில்லியன் டாலர்) ஒதுக்கீடு செய்யும்.
இதில் €24 மில்லியன் மட்டுமே பூலியா பிராந்தியத்தில் புதிய ஹைட்ரஜன் வாகனங்களை வாங்குவதற்காகச் செலவிடப்படும். மீதமுள்ள €276 மில்லியன், வடக்கில் உள்ள லோம்பார்டி; தெற்கில் உள்ள கம்பானியா, கலாப்ரியா மற்றும் பூலியா; மற்றும் சிசிலி, சார்டினியா ஆகிய ஆறு பிராந்தியங்களில் பசுமை ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி, சேமிப்பு, போக்குவரத்து மற்றும் ஹைட்ரஜனேற்ற வசதிகளில் முதலீட்டை ஆதரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும்.
லோம்பார்டியில் உள்ள ப்ரெசியா-ஐசியோ-எடோலோ கோடு (9721மில்லியன் யூரோக்கள்)
சிசிலியில் உள்ள எட்னா மலையைச் சுற்றியுள்ள சர்க்கம்மெட்னியா கோடு (1542)மில்லியன் யூரோக்கள்)
நாபோலியில் இருந்து பீடிமோன்ட் லைன் (காம்பானியா) (2907மில்லியன் யூரோக்கள்)
கலாப்ரியாவில் உள்ள கோசென்சா-கேடன்சாரோ கோடு (4512மில்லியன் யூரோக்கள்)
புக்லியாவில் உள்ள மூன்று பிராந்திய கோடுகள்: லெஸ்-கல்லிபோலி, நோவோலி-காக்லியானோ மற்றும் காசரானோ-கல்லிபோலி (1340மில்லியன் யூரோக்கள்)
சர்டினியாவில் உள்ள மேகோமர்-நூரோ கோடு (3030மில்லியன் யூரோக்கள்)
சர்டினியாவில் உள்ள சஸாரி-அல்கெரோ கோடு (3009மில்லியன் யூரோக்கள்)
சார்டினியாவில் உள்ள மான்செராட்டோ-இசிலி திட்டத்திற்கு, 10% நிதி முன்கூட்டியே (30 நாட்களுக்குள்) வழங்கப்படும்; அடுத்த 70% நிதியானது, இத்தாலிய உள்கட்டமைப்பு மற்றும் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் மேற்பார்வையின் கீழ் நடைபெறும் திட்டத்தின் முன்னேற்றத்தைப் பொறுத்து வழங்கப்படும்; மேலும், தீயணைப்புத் துறை திட்டத்திற்குச் சான்றளித்த பிறகு 10% நிதி விடுவிக்கப்படும். மீதமுள்ள 10% நிதியானது, திட்டம் நிறைவடைந்தவுடன் வழங்கப்படும்.
ஒவ்வொரு திட்டத்தையும் தொடர்வதற்கு, ரயில் நிறுவனங்கள் இந்த ஆண்டு ஜூன் 30-ஆம் தேதிக்குள் சட்டப்பூர்வமான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட வேண்டும். மேலும், இத்திட்டத்தின் 50 சதவீதப் பணிகள் ஜூன் 30, 2025-க்குள் முடிக்கப்பட்டு, ஜூன் 30, 2026-க்குள் திட்டம் முழுமையாக முடிக்கப்பட வேண்டும்.
புதிய நிதி ஒதுக்கீட்டிற்கு கூடுதலாக, கைவிடப்பட்ட தொழிற்சாலைப் பகுதிகளில் பசுமை ஹைட்ரஜன் உற்பத்திக்காக 450 மில்லியன் யூரோக்களையும், 36 புதிய ஹைட்ரஜன் நிரப்பு நிலையங்களுக்காக 100 மில்லியன் யூரோக்களுக்கும் மேலேயும் முதலீடு செய்யவுள்ளதாக இத்தாலி சமீபத்தில் அறிவித்துள்ளது.
இந்தியா, பிரான்ஸ் மற்றும் ஜெர்மனி உள்ளிட்ட பல நாடுகள் ஹைட்ரஜனால் இயங்கும் ரயில்களில் முதலீடு செய்து வருகின்றன. ஆனால், ஜெர்மனியின் பேடன்-வுர்ட்டெம்பர்க் மாநிலத்தில் சமீபத்தில் நடத்தப்பட்ட ஒரு ஆய்வில், ஹைட்ரஜனால் இயங்கும் இன்ஜின்களைக் காட்டிலும் முழு மின்சார ரயில்களை இயக்குவது சுமார் 80 சதவீதம் மலிவானது என்று கண்டறியப்பட்டுள்ளது.
பதிவிட்ட நேரம்: ஏப்ரல்-10-2023