Taliansko investuje 300 miliónov eur do vodíkových vlakov a zelenej vodíkovej infraštruktúry

Talianske ministerstvo infraštruktúry a dopravy vyčlení 300 miliónov eur (328,5 milióna dolárov) z talianskeho plánu hospodárskej obnovy po pandémii na podporu nového plánu nahradenia dieselových vlakov vodíkovými vlakmi v šiestich regiónoch Talianska.

Z tejto sumy sa na samotný nákup nových vodíkových vozidiel v regióne Apúlia vynaloží iba 24 miliónov eur. Zvyšných 276 miliónov eur sa použije na podporu investícií do zariadení na výrobu, skladovanie, prepravu a hydrogenáciu zeleného vodíka v šiestich regiónoch: Lombardsko na severe, Kampánia, Kalábria a Apúlia na juhu a Sicília a Sardínia.

14075159258975

Linka Brescia-Iseo-Edolo v Lombardii (9721milión eur)

Circummetnea línia okolo Etny na Sicílii (1542)milión eur)

Linka Piedimonte z Neapola (Kampánia) (2907milión eur)

Linka Cosenza-Catanzaro v Kalábrii (4512milión eur)

Tri regionálne trate v Puglii: Lecce-Gallipoli, Novoli-Gagliano a Casarano-Gallipoli (1340milión eur)

Linka Macomer-Nuoro na Sardínii (3030milión eur)

Linka Sassari-Alghero na Sardínii (3009milión eur)

Projekt Monserrato-Isili na Sardínii dostane 10 % finančných prostriedkov vopred (do 30 dní), ďalších 70 % bude závisieť od pokroku projektu (pod dohľadom talianskeho ministerstva infraštruktúry a dopravy) a 10 % bude uvoľnených po schválení projektu hasičským zborom. Zvyšných 10 % finančných prostriedkov bude vyplatených po dokončení projektu.

Železničné spoločnosti majú do 30. júna tohto roku podpísať právne záväznú dohodu o pokračovaní v každom projekte, pričom 50 percent prác má byť dokončených do 30. júna 2025 a projekt úplne dokončený do 30. júna 2026.

Okrem nových peňazí Taliansko nedávno oznámilo, že investuje 450 miliónov eur do výroby zeleného vodíka v opustených priemyselných oblastiach a viac ako 100 miliónov eur do 36 nových vodíkových čerpacích staníc.

Niekoľko krajín vrátane Indie, Francúzska a Nemecka investuje do vlakov na vodíkový pohon, ale nedávna štúdia v nemeckej spolkovej krajine Bádensko-Württembersko zistila, že čisto elektrické vlaky sú približne o 80 percent lacnejšie na prevádzku ako lokomotívy na vodíkový pohon.


Čas uverejnenia: 10. apríla 2023
Online chat na WhatsApp!