Talijansko ministarstvo infrastrukture i prometa izdvojit će 300 milijuna eura (328,5 milijuna dolara) iz talijanskog plana za oporavak gospodarstva nakon pandemije za promicanje novog plana zamjene dizelskih vlakova vlakovima na vodik u šest talijanskih regija.
Samo 24 milijuna eura od toga bit će potrošeno na stvarnu kupnju novih vozila na vodik u regiji Apulija. Preostalih 276 milijuna eura bit će iskorišteno za potporu ulaganjima u proizvodnju, skladištenje, transport i postrojenja za hidrogenaciju zelenog vodika u šest regija: Lombardija na sjeveru; Kampanija, Kalabrija i Apulija na jugu; te Sicilija i Sardinija.
Linija Brescia-Iseo-Edolo u Lombardiji (9721milijuna eura)
Cirkumetnejska linija oko Etne na Siciliji (1542.milijuna eura)
Linija Piedimonte iz Napolija (Campania) (2907milijuna eura)
Linija Cosenza-Catanzaro u Kalabriji (4512milijuna eura)
Tri regionalne linije u Pugliji: Lecce-Gallipoli, Novoli-Gagliano i Casarano-Gallipoli (1340.milijuna eura)
Linija Macomer-Nuoro na Sardiniji (3030milijuna eura)
Pruga Sassari-Alghero na Sardiniji (3009milijuna eura)
Projekt Monserrato-Isili na Sardiniji primit će 10% sredstava unaprijed (u roku od 30 dana), sljedećih 70% ovisit će o napretku projekta (pod nadzorom talijanskog Ministarstva infrastrukture i prometa), a 10% bit će isplaćeno nakon što vatrogasna postrojba ovjeri projekt. Preostalih 10% sredstava bit će isplaćeno po završetku projekta.
Željezničke tvrtke imaju rok do 30. lipnja ove godine da potpišu pravno obvezujući sporazum o nastavku svakog projekta, s tim da 50 posto posla treba biti dovršeno do 30. lipnja 2025., a projekt u potpunosti dovršen do 30. lipnja 2026.
Uz novi novac, Italija je nedavno najavila da će uložiti 450 milijuna eura u proizvodnju zelenog vodika u napuštenim industrijskim područjima i više od 100 milijuna eura u 36 novih postaja za punjenje vodikom.
Nekoliko zemalja, uključujući Indiju, Francusku i Njemačku, ulaže u vlakove na vodikov pogon, ali nedavna studija u njemačkoj saveznoj državi Baden-Württemberg otkrila je da su čisto električni vlakovi oko 80 posto jeftiniji za rad od lokomotiva na vodikov pogon.
Vrijeme objave: 10. travnja 2023.