Biwo Enfòmasyon Konsèy Deta a te fè yon konferans pou laprès a 2è aprèmidi nan dat 20 septanm 2019 (vandredi). Minis Endistri ak Teknoloji Enfòmasyon an, Miao Wei, te prezante devlopman endistri kominikasyon endistriyèl la nan 70yèm anivèsè fondasyon Nouvo Lachin nan epi li te reponn kesyon jounalis yo.
Repòtè Guangming Daily: Yo rapòte ke volim pwodiksyon ak lavant endistri otomobil Lachin nan te montre yon tandans desandan ane sa a. Ki pèspektiv devlopman nan lavni endistri otomobil Lachin nan? Mèsi.
Garderi:
Mèsi pou kesyon ou an. Endistri otomobil la se yon endistri enpòtan ki se yon poto mitan nan ekonomi nasyonal la. Depi premye mak otomobil "liberasyon" an 1956 rive nan pwodiksyon otomobil nasyonal ki te plis pase 27.8 milyon machin an 2018, volim pwodiksyon ak lavant otomobil Chinwa yo te klase premye nan mond lan pandan dis ane konsekitif. Anplis de sa, pwodiksyon, lavant ak byen machin nouvo enèji yo reprezante plis pase mwatye nan total mondyal la. Nou se vrèman pisans otomobil mondyal yo.
Depi Jiyè ane pase a, akòz plizyè faktè tankou anviwònman makroekonomik la, pwodiksyon ak lavant otomobil yo te bese pou premye fwa nan 28 ane. Malgre ke bès la te diminye nan de dènye mwa yo, endistri a an jeneral toujou ap fè fas ak pi gwo presyon.
Si nou jije dapre lalwa devlopman endistriyèl la, endistri oto Lachin nan antre nan yon peryòd ajisteman mache ak estrikti endistriyèl, pran an kont plizyè faktè tankou kwasans ekonomik, ibanizasyon, amelyorasyon estanda ekonomize enèji ak pwoteksyon anviwònman, ak retrèt machin fin vye granmoun, espesyalman nan nouvo. Ankouraje pa yon seri revolisyon syantifik ak teknolojik ak transfòmasyon endistriyèl, elektrifikasyon, entèlijans, rezo ak pataj endistri otomobil la pral kapab bay endistri otomobil la plis pouvwa.
Modèl enèji, operasyon pwodiksyon ak konsomasyon endistri otomobil la kòmanse chanje nèt. Mwen kwè tandans devlopman alontèm endistri otomobil Lachin nan pa chanje.
Kounye a, endistri otomobil Lachin nan ap travèse yon moman kritik, soti nan yon peryòd kwasans rapid pou rive nan yon peryòd devlopman kalite siperyè. Nou dwe devlope konfyans nou byen fèm epi sezi opòtinite estratejik yo, pandan n ap konsantre sou kat aspè: restriktirasyon, kalite, kreyasyon mak ak entènasyonalizasyon.
An tèm de ajisteman estriktirèl, li nesesè pou pèsevere nan estrateji nasyonal pou devlope nouvo machin enèji, ankouraje entegrasyon akselere otomobil ak enèji, transpò, endistri enfòmasyon ak kominikasyon, epi ankouraje devlopman machin entelijan an rezo. An menm tan, li nesesè pou gide syantifikman transfòmasyon ak amelyorasyon machin tradisyonèl ki mache ak gaz, reyalize devlopman kowòdone endistri a, ak tranzisyon san pwoblèm ant ansyen ak nouvo enèji sinetik.
An tèm de kalite, pwodiksyon ak lavant yo pa sèl endikatè pou evalye devlopman endistri a ankò. Sa ki pi enpòtan se amelyore kalite devlopman an. Malgre ke volim pwodiksyon ak lavant nou an te diminye ane pase a, bès nan valè ajoute a pi piti pase bès nan pwodiksyon ak lavant, sa ki endike tou ogmantasyon nan valè ajoute pwodwi nou yo ak amelyorasyon nan kalite endistriyèl la. Antrepriz yo dwe swiv bezwen mache a byen, devlope nouvo pwodwi avèk fòs, epi ensiste sou amelyore pèfòmans, kalite, fyab ak sèvis apre lavant pwodwi yo, kòm egzijans fondamantal pou amelyore compétitivité endistri a, pou satisfè bezwen majorite itilizatè yo.
An tèm de kreyasyon mak, nou dwe etabli yon bon konsyantizasyon mak, gide antrepriz yo pou aplike estrateji devlopman mak, vize bati yon magazen ki gen yon syèk, kontinye amelyore konsyantizasyon ak repitasyon mak la, amelyore valè mak la lè nou ogmante popilarite ak repitasyon li, epi fè efò pou rive nan chèn valè endistri otomobil la. Segondè ak segondè klas yo ap avanse.
An tèm de mondyalizasyon, endistri otomobil la ta dwe pratike konsèp ouvèti, benefis mityèl, benefis mityèl ak koperasyon gagnant-gagnant, pwofite tout opòtinite ki genyen nan konstriksyon "Belt and Road" la, epi kontinye ensiste sou elaji ouvèti a epi respekte entwodiksyon an, toutpandan y ap ankouraje antrepriz yo pou yo soti deyò, ak pi bon pwodwi pou devlope mache nasyonal yo sou "Belt and Road" la, entegrasyon kalite siperyè nan sistèm endistriyèl mondyal la ak mache otomobil entènasyonal la. M ap reponn kesyon sa yo.
Dat piblikasyon: 25 septanm 2019