ରାଜ୍ୟ ପରିଷଦ ସୂଚନା କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ ସେପ୍ଟେମ୍ବର 20, 2019 (ଶୁକ୍ରବାର) ଅପରାହ୍ନ 2ଟାରେ ଏକ ସାମ୍ବାଦିକ ସମ୍ମିଳନୀର ଆୟୋଜନ କରିଥିଲା। ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରୀ ମିଆଓ ୱେଇ ନୂତନ ଚୀନ୍ ପ୍ରତିଷ୍ଠାର 70ତମ ବାର୍ଷିକୀରେ ଶିଳ୍ପ ଯୋଗାଯୋଗ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶ ବିଷୟରେ ଉପସ୍ଥାପନ କରିଥିଲେ ଏବଂ ସାମ୍ବାଦିକମାନଙ୍କ ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତର ଦେଇଥିଲେ।
ଗୁଆଙ୍ଗମିଂ ଡେଲି ରିପୋର୍ଟର: ରିପୋର୍ଟ ହୋଇଛି ଯେ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଚୀନର ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ଚୀନର ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପର ଭବିଷ୍ୟତ ବିକାଶ ସମ୍ଭାବନା କ’ଣ? ଧନ୍ୟବାଦ।
ନର୍ସରୀ:
ଆପଣଙ୍କ ପ୍ରଶ୍ନ ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ। ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପ ଜାତୀୟ ଅର୍ଥନୀତିର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ତମ୍ଭ ଶିଳ୍ପ। 1956 ମସିହାରେ ପ୍ରଥମ "ମୁକ୍ତି" ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଠାରୁ 2018 ମସିହାରେ 27.8 ନିୟୁତରୁ ଅଧିକ ଯାନବାହନର ଜାତୀୟ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଉତ୍ପାଦନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଚୀନ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ ଲଗାତାର ଦଶ ବର୍ଷ ଧରି ବିଶ୍ୱରେ ପ୍ରଥମ ସ୍ଥାନରେ ରହିଛି। ଏହା ସହିତ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ଉତ୍ପାଦନ, ବିକ୍ରୟ ଏବଂ ହୋଲ୍ଡିଂ ବିଶ୍ୱର ମୋଟ ଅଧାରୁ ଅଧିକ। ଆମେ ପ୍ରକୃତରେ ବିଶ୍ୱ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶକ୍ତି।
ଗତ ବର୍ଷ ଜୁଲାଇ ମାସଠାରୁ, ସାମଗ୍ରିକ ଅର୍ଥନୈତିକ ପରିବେଶ ଭଳି ବିଭିନ୍ନ କାରଣ ଯୋଗୁଁ, ୨୮ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଅଟୋମୋବାଇଲର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ଯଦିଓ ଗତ ଦୁଇ ମାସ ମଧ୍ୟରେ ଏହି ହ୍ରାସ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ତଥାପି ସମଗ୍ର ଶିଳ୍ପ ଏବେ ବି ଅଧିକ ଚାପର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛି।
ଶିଳ୍ପ ବିକାଶର ନିୟମ ଅନୁସାରେ, ଚୀନର ଅଟୋ ଶିଳ୍ପ ବଜାର ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ଗଠନର ସମାୟୋଜନ ଅବଧିରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛି, ଆର୍ଥିକ ଅଭିବୃଦ୍ଧି, ସହରୀକରଣ, ଶକ୍ତି-ସଞ୍ଚୟ ଏବଂ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ମାନଦଣ୍ଡର ଉନ୍ନତିକରଣ, ଏବଂ ପୁରୁଣା କାରଗୁଡ଼ିକର ଅବସର ଭଳି ବିଭିନ୍ନ କାରଣଗୁଡ଼ିକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ, ବିଶେଷକରି ନୂତନ ବୈଜ୍ଞାନିକ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବିପ୍ଳବ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ, ଅଟୋମୋଟିଭ ଶିଳ୍ପର ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ, ବୁଦ୍ଧିମତ୍ତା, ନେଟୱାର୍କ ଏବଂ ଅଂଶୀଦାର ଅଟୋମୋଟିଭ ଶିଳ୍ପକୁ ସଶକ୍ତ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବ।
ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପର ଶକ୍ତି ଶକ୍ତି, ଉତ୍ପାଦନ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ପଦ୍ଧତି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପୁନଃଆକୃତି ପାଇବା ଆରମ୍ଭ କରିଛି। ମୁଁ ବିଶ୍ୱାସ କରେ ଯେ ଚୀନର ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବିକାଶ ଧାରା ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇନାହିଁ।
ବର୍ତ୍ତମାନ, ଚୀନର ଅଟୋ ଶିଳ୍ପ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଗତି ଅଭିବୃଦ୍ଧି ସମୟରୁ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣବତ୍ତା ବିକାଶ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ ଅଛି। ଆମକୁ ଆମର ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସକୁ ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ବିକଶିତ କରିବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ଚାରୋଟି ଦିଗ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ ରଣନୈତିକ ସୁଯୋଗଗୁଡ଼ିକୁ ହାସଲ କରିବାକୁ ପଡିବ: ପୁନର୍ଗଠନ, ଗୁଣବତ୍ତା, ବ୍ରାଣ୍ଡ ସୃଷ୍ଟି ଏବଂ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ପ୍ରୟାସ।
ସାଂରଚନିକ ସମାୟୋଜନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହାନ ବିକାଶର ଜାତୀୟ ରଣନୀତିରେ ଅଟଳ ରହିବା, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏବଂ ଶକ୍ତି, ପରିବହନ, ସୂଚନା ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗ ଶିଳ୍ପର ତ୍ୱରିତ ସମନ୍ୱୟକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିମାନ ନେଟୱାର୍କଯୁକ୍ତ ଯାନବାହାନର ବିକାଶକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ସେହି ସମୟରେ, ପାରମ୍ପରିକ ଇନ୍ଧନ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ଅପଗ୍ରେଡିଂକୁ ବୈଜ୍ଞାନିକ ଭାବରେ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରିବା, ଶିଳ୍ପର ସମନ୍ୱିତ ବିକାଶକୁ ସାକାର କରିବା ଏବଂ ପୁରୁଣା ଏବଂ ନୂତନ ଗତିଜ ଶକ୍ତି ମଧ୍ୟରେ ସୁଗମ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଗୁଣବତ୍ତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ଆଉ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପାଇଁ ଏକମାତ୍ର ସୂଚକ ନୁହେଁ। ଯାହା ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ତାହା ହେଉଛି ବିକାଶର ଗୁଣବତ୍ତା ଉନ୍ନତ କରିବା। ଯଦିଓ ଆମର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ ଗତ ବର୍ଷ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ମୂଲ୍ୟଯୁକ୍ତ ହ୍ରାସ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ହ୍ରାସ ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ କମ୍, ଯାହା ଆମର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକର ଅତିରିକ୍ତ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ଗୁଣବତ୍ତାର ଉନ୍ନତିକୁ ମଧ୍ୟ ସୂଚିତ କରେ। ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକୁ ବଜାରର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ନିକଟରୁ ଅନୁସରଣ କରିବାକୁ ପଡିବ, ନୂତନ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକୁ ଜୋରଦାର ଭାବରେ ବିକଶିତ କରିବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ଅଧିକାଂଶ ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଶିଳ୍ପର ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ମୌଳିକ ଆବଶ୍ୟକତା ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଗୁଣବତ୍ତା, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସେବାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଉପରେ ଜୋର ଦେବାକୁ ପଡିବ।
ବ୍ରାଣ୍ଡ ସୃଷ୍ଟି ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଆମକୁ ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ବ୍ରାଣ୍ଡ ସଚେତନତା ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିବାକୁ ପଡିବ, ବ୍ରାଣ୍ଡ ବିକାଶ ରଣନୀତି କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପାଇଁ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକୁ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏକ ଶତାବ୍ଦୀ ପୁରୁଣା ଷ୍ଟୋର ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିବାକୁ ପଡିବ, ନିରନ୍ତର ବ୍ରାଣ୍ଡ ସଚେତନତା ଏବଂ ପ୍ରତିଷ୍ଠା ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ପଡିବ, ଲୋକପ୍ରିୟତା ଏବଂ ପ୍ରତିଷ୍ଠା ବୃଦ୍ଧି କରି ବ୍ରାଣ୍ଡ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟ ଶୃଙ୍ଖଳା ପାଇଁ ପ୍ରୟାସ କରିବାକୁ ପଡିବ। ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତର ଆଗକୁ ବଢ଼ୁଛି।
ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ହେବା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଅଟୋ ଶିଳ୍ପ ଖୋଲାପଣ, ପାରସ୍ପରିକ ଲାଭ, ପାରସ୍ପରିକ ଲାଭ ଏବଂ ବିଜୟ-ଜିତ ସହଯୋଗର ଧାରଣାକୁ ଅଭ୍ୟାସ କରିବା ଉଚିତ, "ବେଲ୍ଟ ଆଣ୍ଡ ରୋଡ୍" ନିର୍ମାଣର ସୁଯୋଗର ପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପଯୋଗ କରିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଖୋଲାପଣକୁ ବିସ୍ତାର କରିବା ଏବଂ ପରିଚୟ ପାଳନ କରିବା ଉପରେ ଜୋର ଦେବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାରକୁ ଯିବାକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବା ଉଚିତ। , "ବେଲ୍ଟ ଆଣ୍ଡ ରୋଡ୍" ସହିତ ଜାତୀୟ ବଜାର ବିକଶିତ କରିବା ପାଇଁ ଉନ୍ନତ ଉତ୍ପାଦ ସହିତ, ବିଶ୍ୱ ଶିଳ୍ପ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏବଂ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ବଜାରରେ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣବତ୍ତା ସମନ୍ୱୟ। ମୁଁ ଏଗୁଡ଼ିକର ଉତ୍ତର ଦେବି।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର-୨୫-୨୦୧୯