Информационното бюро на Държавния съвет проведе пресконференция в 14:00 часа на 20 септември 2019 г. (петък). Министърът на промишлеността и информационните технологии Мяо Вей представи развитието на индустрията за индустриални комуникации по случай 70-годишнината от основаването на Нов Китай и отговори на въпроси на репортери.
Репортер на Guangming Daily: Съобщава се, че обемът на производството и продажбите в китайската автомобилна индустрия показва тенденция на спад тази година. Какви са бъдещите перспективи за развитие на китайската автомобилна индустрия? Благодаря.
Разсадник:
Благодаря Ви за въпроса. Автомобилната индустрия е важен стълб на националната икономика. От първия автомобил марка „Liberation“ през 1956 г. до националното производство на автомобили от над 27,8 милиона превозни средства през 2018 г., обемът на производството и продажбите на китайски автомобили е на първо място в света в продължение на десет поредни години. Освен това, производството, продажбите и притежаваните автомобили с нова енергия представляват повече от половината от общото производство в света. Ние сме истински световни автомобилни сили.
От юли миналата година, поради различни фактори, като макроикономическата среда, производството и продажбите на автомобили са намалели за първи път от 28 години. Въпреки че спадът се е забавил през последните два месеца, индустрията като цяло все още е изправена пред по-голям натиск.
Съдейки по закона за индустриалното развитие, китайската автомобилна индустрия е навлязла в период на адаптация на пазарната и индустриалната структура, като се вземат предвид различни фактори като икономически растеж, урбанизация, повишаване на стандартите за енергоспестяване и опазване на околната среда, както и извеждане от експлоатация на стари автомобили, особено в новите. Водени от редица научно-техноложки революции и индустриални трансформации, електрификацията, интелигентността, мрежовото развитие и споделянето на автомобилната индустрия ще могат да дадат възможност на автомобилната индустрия да се развива.
Енергийната мощност, производствените операции и моделите на потребление в автомобилната индустрия започнаха да се преобразуват напълно. Вярвам, че дългосрочната тенденция на развитие на автомобилната индустрия в Китай не се е променила.
В момента китайската автомобилна индустрия е в критичен момент от период на високоскоростен растеж към период на висококачествено развитие. Трябва здраво да изградим увереност и да се възползваме от стратегическите възможности, като се съсредоточим върху четири аспекта: преструктуриране, качество, създаване на марка и глобализиране.
По отношение на структурните корекции е необходимо да се продължи националната стратегия за разработване на превозни средства с нова енергия, да се насърчи ускорената интеграция на автомобилната и енергийната, транспортната, информационната и комуникационната индустрии, както и да се насърчи развитието на интелигентни мрежови превозни средства. Същевременно е необходимо научно насочване на трансформацията и модернизацията на превозните средства с традиционно гориво, осъществяване на координирано развитие на индустрията и плавен преход между старата и новата кинетична енергия.
По отношение на качеството, производството и продажбите вече не са единствените показатели за оценка на развитието на индустрията. По-важното е да се подобри качеството на разработването. Въпреки че обемът на производството и продажбите ни намаля миналата година, спадът в добавената стойност е далеч по-малък от спада в производството и продажбите, което също показва увеличение на добавената стойност на нашите продукти и подобряване на промишленото качество. Предприятията трябва отблизо да следят нуждите на пазара, енергично да разработват нови продукти и да настояват за подобряване на производителността, качеството, надеждността и следпродажбеното обслужване на продуктите, като основно изискване за повишаване на конкурентоспособността на индустрията, за да се отговорят на нуждите на по-голямата част от потребителите.
По отношение на създаването на марка, ние трябва здраво да изградим разпознаваемост на марката, да насочваме предприятията към прилагане на стратегия за развитие на марката, да се стремим към изграждане на вековен магазин, непрекъснато да повишаваме разпознаваемостта и репутацията на марката, да повишаваме стойността на марката чрез повишаване на популярността и репутацията, и да се стремим към веригата за създаване на стойност в автомобилната индустрия. Средният и висок клас се движат напред.
По отношение на глобализацията, автомобилната индустрия трябва да практикува концепцията за откритост, взаимна изгода, взаимна полза и сътрудничество, печелещо за всички, да се възползва максимално от възможностите, които предлага изграждането на „Един пояс, един път“, и да продължи да настоява за разширяване на отвореността и придържане към въвеждането, като същевременно насърчава предприятията да излизат навън, с по-добри продукти, за да развиват националните пазари по „Един пояс, един път“, висококачествена интеграция в световната индустриална система и международния автомобилен пазар. Ще отговоря на тези въпроси.
Време на публикуване: 25 септември 2019 г.