سانائەت ۋە ئۇچۇر تېخنىكىسى مىنىستىرلىكى: دۆلەتنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشتا چىڭ تۇرۇش ئىستراتېگىيىسى تەۋرەنمەيدۇ

گوۋۇيۈەن ئۇچۇر ئىشخانىسى 2019-يىلى 20-سېنتەبىر (جۈمە) چۈشتىن كېيىن سائەت ئىككىدە ئاخبارات ئېلان قىلىش يىغىنى ئۆتكۈزدى. سانائەت ۋە ئۇچۇر تېخنىكىسى مىنىستىرى مياۋ ۋېي يېڭى جۇڭگو قۇرۇلغانلىقىنىڭ 70 يىللىقىدا سانائەت خەۋەرلىشىش كەسپىنىڭ تەرەققىياتىنى تونۇشتۇردى ۋە مۇخبىرلارنىڭ سوئاللىرىغا جاۋاب بەردى.

گۇاڭمىڭ كۈندىلىك گېزىتىنىڭ مۇخبىرى: ئىگىلىنىشچە ، جۇڭگو ماشىنا سانائىتىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىش مىقدارى بۇ يىل تۆۋەنلەش يۈزلىنىشىنى كۆرسەتكەن. جۇڭگونىڭ ماشىنا سانائىتىنىڭ كەلگۈسى تەرەققىيات ئىستىقبالى قانداق؟ رەھمەت سىزگە.
بالىلار باغچىسى:
سوئالىڭىزغا رەھمەت. ماشىنا سانائىتى خەلق ئىگىلىكىنىڭ مۇھىم تۈۋرۈك كەسپى. 1956-يىلدىكى تۇنجى «ئازادلىق» ماركىلىق ماشىنىدىن تارتىپ ، 2018-يىلى 27 مىليون 800 مىڭدىن ئارتۇق ماشىنىنىڭ مەملىكەتلىك ماشىنا ئىشلەپچىقىرىشىغىچە ، جۇڭگو ئاپتوموبىللىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىش مىقدارى ئۇدا ئون يىل دۇنيادا بىرىنچى ئورۇنغا ئۆتتى. بۇنىڭدىن باشقا ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىلىشى ، سېتىلىشى ۋە ساقلىنىشى دۇنيادىكى ئومۇمىي ساننىڭ يېرىمىدىن كۆپرەكىنى ئىگىلەيدۇ. بىز ھەقىقەتەن دۇنيا ماشىنا كۈچى.

ئۆتكەن يىلى 7-ئايدىن باشلاپ ، ماكرو ئىقتىساد مۇھىتى قاتارلىق ھەر خىل ئامىللار تۈپەيلىدىن ، ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىش 28 يىلدىن بۇيان تۇنجى قېتىم تۆۋەنلىدى. گەرچە يېقىنقى ئىككى ئاي ئىچىدە تۆۋەنلەش ئازايغان بولسىمۇ ، ئەمما پۈتكۈل ساھە يەنىلا تېخىمۇ چوڭ بېسىمغا دۇچ كەلمەكتە.
سانائەت تەرەققىيات قانۇنىيىتىدىن قارىغاندا ، جۇڭگونىڭ ماشىنا سانائىتى ئىقتىسادنىڭ ئېشىشى ، شەھەر-بازارلىشىش ، ئېنېرگىيە تېجەش ۋە مۇھىت ئاسراش ئۆلچىمىنىڭ دەرىجىسىنى ئۆستۈرۈش ۋە كونا ماشىنىلارنىڭ پىنسىيەگە چىقىشى قاتارلىق ھەر خىل ئامىللارنى كۆزدە تۇتۇپ ، بازار ۋە سانائەت قۇرۇلمىسىنىڭ تەڭشەش دەۋرىگە قەدەم قويدى ، بولۇپمۇ يېڭى ماشىنا ھەيدەشتە بىر قاتار پەن-تېخنىكا ئىنقىلابى ۋە سانائەت ئۆزگىرىشى ، ماشىنا سانائىتىنىڭ ئېلېكترلىشىشى ، ئاخبارات ، تورى ۋە ھەمبەھىرلىنىشى قاتارلىقلار.

ماشىنا سانائىتىنىڭ ئېنېرگىيە كۈچى ، ئىشلەپچىقىرىش مەشغۇلاتى ۋە ئىستېمال ئەندىزىسىنىڭ ھەممىسى قايتىدىن شەكىللىنىشكە باشلىدى. مەن جۇڭگونىڭ ماشىنا سانائىتىنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك تەرەققىيات يۈزلىنىشىدە ئۆزگىرىش بولمىغانلىقىغا ئىشىنىمەن.
ھازىر ، جۇڭگونىڭ ماشىنا سانائىتى يۇقىرى سۈرئەتلىك ئېشىش دەۋرىدىن يۇقىرى سۈپەتلىك تەرەققىيات دەۋرىگىچە ھالقىلىق پەيتتە تۇرماقتا. بىز ئۆزىمىزنىڭ ئىشەنچىمىزنى مۇستەھكەم تۇرغۇزۇپ ، ئىستراتېگىيىلىك پۇرسەتنى چىڭ تۇتۇپ ، قايتا تەشكىللەش ، سۈپەت ، ماركا يارىتىش ۋە يەر شارىغا يۈزلىنىشتىن ئىبارەت تۆت نۇقتىنى گەۋدىلەندۈرۈشىمىز كېرەك. تىرىشچانلىق.
قۇرۇلمىنى تەڭشەش جەھەتتە ، دۆلەتنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ئىستراتېگىيىسىدە چىڭ تۇرۇپ ، ماشىنا ۋە ئېنېرگىيە ، قاتناش ، ئۇچۇر ۋە خەۋەرلىشىش كەسپىنىڭ تېز سۈرئەتتە بىرىكىشىنى ئىلگىرى سۈرۈپ ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق تور ماشىنىلىرىنىڭ تەرەققىياتىنى ئىلگىرى سۈرۈش كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئەنئەنىۋى يېقىلغۇ ماشىنىلىرىنىڭ ئۆزگىرىشى ۋە دەرىجىسىنى ئۆستۈرۈشىگە ئىلمىي يېتەكچىلىك قىلىش ، كەسىپنىڭ ماس تەرەققىي قىلىشىنى ، كونا ۋە يېڭى ھەرىكەت ئېنېرگىيىسىنىڭ ئوڭۇشلۇق ئۆتۈشىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش كېرەك.

سۈپەت جەھەتتە ، ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىش بۇ ساھەنىڭ تەرەققىياتىنى باھالايدىغان بىردىنبىر كۆرسەتكۈچ ئەمەس. تېخىمۇ مۇھىمى تەرەققىيات سۈپىتىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش. گەرچە ئۆتكەن يىلى ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىش مىقدارىمىز تۆۋەنلىگەن بولسىمۇ ، ئەمما قوشۇلما قىممەتنىڭ تۆۋەنلىشى ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىشنىڭ تۆۋەنلىشىدىن خېلىلا تۆۋەن ، بۇمۇ مەھسۇلاتلىرىمىزنىڭ قوشۇلما قىممىتىنىڭ ئۆسكەنلىكىنى ۋە سانائەت سۈپىتىنىڭ ئۆسكەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. كارخانىلار چوقۇم بازارنىڭ ئېھتىياجىنى يېقىندىن كۆزىتىپ ، يېڭى مەھسۇلاتلارنى كۈچەپ تەرەققىي قىلدۇرۇشى ، مەھسۇلاتنىڭ ئىقتىدارى ، سۈپىتى ، ئىشەنچلىكلىكى ۋە سېتىشتىن كېيىنكى مۇلازىمىتىنى ياخشىلاشتا چىڭ تۇرۇپ ، كەسىپنىڭ رىقابەت كۈچىنى ئاشۇرۇشنىڭ ئاساسلىق تەلىپى سۈپىتىدە ، كۆپ ساندىكى ئابونتلارنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرۇشى كېرەك.
ماركا يارىتىش جەھەتتە ، بىز چوقۇم ماركا ئېڭىنى مۇستەھكەم تۇرغۇزۇشىمىز ، كارخانىلارنى ماركا ئېچىش ئىستراتېگىيىسىنى يولغا قويۇشقا يېتەكلىشىمىز ، يۈز يىللىق تارىخقا ئىگە دۇكان قۇرۇپ ، ماركا ئېڭى ۋە ئىناۋىتىنى ئۈزلۈكسىز ئۆستۈرۈپ ، داڭلىق ماركا ۋە ئىناۋىتىنى ئۆستۈرۈپ ، ماركا قىممىتىنى ئۆستۈرۈپ ، ماشىنا سانائىتى قىممەت زەنجىرىگە تىرىشىشىمىز لازىم. ئوتتۇرا ۋە يۇقىرى ئۇچى ئالغا ئىلگىرىلىمەكتە.

يەر شارىغا يۈزلىنىش جەھەتتە ، ئاپتوموبىل سانائىتى ئېچىۋېتىش ، ئۆز-ئارا مەنپەئەت يەتكۈزۈش ، ئۆز-ئارا مەنپەئەت يەتكۈزۈش ۋە ئۆز-ئارا ھەمكارلىشىش ئۇقۇمىنى ئەمەلىيەتتىن ئۆتكۈزۈشى ، «بىر بەلۋاغ بىر يول» بەرپا قىلىش پۇرسىتىدىن تولۇق پايدىلىنىپ ، ئېچىۋېتىشنى كېڭەيتىش ۋە تونۇشتۇرۇشتا چىڭ تۇرۇش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، كارخانىلارنى سىرتقا چىقىشقا ئىلھاملاندۇرۇشى كېرەك. تېخىمۇ ياخشى مەھسۇلاتلار بىلەن «بەلۋاغ ۋە يول» بويىدىكى دۆلەت بازىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ، دۇنيا سانائەت سىستېمىسى ۋە خەلقئارا ماشىنا بازىرىغا ئەلا سۈپەتلىك بىرلىشىش. مەن بۇلارغا جاۋاب بېرىمەن.