ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯ: ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವು ಅಚಲವಾಗಿದೆ.

ರಾಜ್ಯ ಮಂಡಳಿಯ ಮಾಹಿತಿ ಕಚೇರಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20, 2019 ರಂದು (ಶುಕ್ರವಾರ) ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2 ಗಂಟೆಗೆ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿ ನಡೆಸಿತು. ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವ ಮಿಯಾವೊ ವೀ ಅವರು ನ್ಯೂ ಚೀನಾ ಸ್ಥಾಪನೆಯ 70 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದಂದು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಂವಹನ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವರದಿಗಾರರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದರು.

ಗುವಾಂಗ್ಮಿಂಗ್ ಡೈಲಿ ವರದಿಗಾರ: ಈ ವರ್ಷ ಚೀನಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಪ್ರಮಾಣವು ಇಳಿಕೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಚೀನಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಭವಿಷ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಏನು? ಧನ್ಯವಾದಗಳು.
ನರ್ಸರಿ:
ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ತಂಭ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ. 1956 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ "ವಿಮೋಚನೆ" ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನಿಂದ 2018 ರಲ್ಲಿ 27.8 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯವರೆಗೆ, ಚೀನೀ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವು ಸತತ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಹಿಡುವಳಿಗಳು ವಿಶ್ವದ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತದ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವಿಶ್ವ ಕಾರು ಶಕ್ತಿಗಳು.

ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಜುಲೈನಿಂದ, ಸ್ಥೂಲ ಆರ್ಥಿಕ ವಾತಾವರಣದಂತಹ ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳಿಂದಾಗಿ, 28 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಕುಸಿದಿದೆ. ಕಳೆದ ಎರಡು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಕುಸಿತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ಯಮವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಕಾನೂನಿನಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದರೆ, ಚೀನಾದ ಆಟೋ ಉದ್ಯಮವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ರಚನೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ, ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆ, ನಗರೀಕರಣ, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮಾನದಂಡಗಳ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳ ನಿವೃತ್ತಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೊಸದರಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು. ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ರೂಪಾಂತರದ ಸುತ್ತಿನಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾಗಿ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ, ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ, ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಹಂಚಿಕೆಯು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಸಬಲೀಕರಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಇಂಧನ ಶಕ್ತಿ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಮಾದರಿಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುರೂಪಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ. ಚೀನಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚೀನಾದ ಆಟೋ ಉದ್ಯಮವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಅವಧಿಯಿಂದ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅವಧಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿದೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಬೆಳೆಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ನಾಲ್ಕು ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಬೇಕು: ಪುನರ್ರಚನೆ, ಗುಣಮಟ್ಟ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಹೋಗುವುದು. ಪ್ರಯತ್ನ.
ರಚನಾತ್ಮಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುವುದು, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ, ಸಾರಿಗೆ, ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ವೇಗವರ್ಧಿತ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಜಾಲಬಂಧ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ರೂಪಾಂತರ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣವನ್ನು ವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡುವುದು, ಉದ್ಯಮದ ಸಂಘಟಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯ ನಡುವಿನ ಸುಗಮ ಪರಿವರ್ತನೆ ಅಗತ್ಯ.

ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವು ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಏಕೈಕ ಸೂಚಕಗಳಲ್ಲ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ನಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆಯಾದರೂ, ಮೌಲ್ಯವರ್ಧನೆಯಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತವು ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತಕ್ಕಿಂತ ತೀರಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಉದ್ಯಮಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಬೇಕು, ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಗುಣಮಟ್ಟ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಬೇಕು, ಉದ್ಯಮದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆದಾರರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮೂಲಭೂತ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ.
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ರಚನೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ದೃಢವಾಗಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಜಾಗೃತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ತಂತ್ರವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಬೇಕು, ಶತಮಾನದಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅರಿವು ಮತ್ತು ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು, ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಮತ್ತು ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಮೌಲ್ಯ ಸರಪಳಿಗೆ ಶ್ರಮಿಸಬೇಕು. ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ತುದಿಯು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದೆ.

ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಸಾಗುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಆಟೋ ಉದ್ಯಮವು ಮುಕ್ತತೆ, ಪರಸ್ಪರ ಲಾಭ, ಪರಸ್ಪರ ಲಾಭ ಮತ್ತು ಗೆಲುವು-ಗೆಲುವಿನ ಸಹಕಾರದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಬೇಕು, "ಬೆಲ್ಟ್ ಆಂಡ್ ರೋಡ್" ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಮುಕ್ತತೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಪರಿಚಯಕ್ಕೆ ಬದ್ಧವಾಗಿರಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕು, ಹಾಗೆಯೇ "ಬೆಲ್ಟ್ ಆಂಡ್ ರೋಡ್" ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ, ಜಾಗತಿಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಏಕೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಉದ್ಯಮಗಳು ಹೊರಹೋಗಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಬೇಕು. ನಾನು ಇವುಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತೇನೆ.