Het Informatiebureau van de Staatsraad hield op vrijdag 20 september 2019 om 14.00 uur een persconferentie. Minister van Industrie en Informatietechnologie Miao Wei gaf een toelichting op de ontwikkeling van de industriële communicatiesector ter gelegenheid van het 70-jarig bestaan van de Volksrepubliek China en beantwoordde vragen van journalisten.
Verslaggever van Guangming Daily: Er wordt gemeld dat de productie en verkoop van de Chinese auto-industrie dit jaar een dalende trend vertonen. Wat zijn de toekomstperspectieven voor de Chinese auto-industrie? Dank u wel.
Kinderopvang:
Dank u voor uw vraag. De auto-industrie is een belangrijke pijler van de nationale economie. Van de eerste auto van het "bevrijdingsmerk" in 1956 tot de nationale autoproductie van meer dan 27,8 miljoen voertuigen in 2018, staat de Chinese auto-industrie al tien jaar op rij wereldwijd op de eerste plaats qua productie- en verkoopvolume. Bovendien is meer dan de helft van de wereldwijde productie, verkoop en het bezit van elektrische voertuigen verantwoordelijk voor deze auto's. We zijn werkelijk een wereldmacht op het gebied van auto's.
Sinds juli vorig jaar zijn de productie en verkoop van auto's, als gevolg van diverse factoren zoals de macro-economische omgeving, voor het eerst in 28 jaar gedaald. Hoewel de daling de afgelopen twee maanden is afgenomen, staat de sector als geheel nog steeds onder grote druk.
Afgaande op de wet van industriële ontwikkeling bevindt de Chinese auto-industrie zich in een aanpassingsperiode van markt- en industriële structuur. Hierbij wordt rekening gehouden met diverse factoren zoals economische groei, verstedelijking, verbetering van energiebesparende en milieuvriendelijke normen en de uitfasering van oude auto's. Vooral in het nieuwe China, gedreven door een ronde van wetenschappelijke en technologische revolutie en industriële transformatie, zullen elektrificatie, intelligentie, netwerken en het delen van technologie de auto-industrie een impuls geven.
De energievoorziening, productieprocessen en consumptiepatronen van de auto-industrie zijn volledig aan het veranderen. Ik ben ervan overtuigd dat de langetermijnontwikkelingstrend van de Chinese auto-industrie niet is veranderd.
De Chinese auto-industrie bevindt zich momenteel op een cruciaal moment, van een periode van snelle groei naar een periode van hoogwaardige ontwikkeling. We moeten ons vertrouwen versterken en strategische kansen grijpen, met de focus op vier aspecten: herstructurering, kwaliteit, merkopbouw en internationalisering.
Wat structurele aanpassingen betreft, is het noodzakelijk vast te houden aan de nationale strategie voor de ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen, de versnelde integratie van de auto-industrie met de energie-, transport-, informatie- en communicatiesector te bevorderen en de ontwikkeling van intelligente, verbonden voertuigen te stimuleren. Tegelijkertijd is het nodig de transformatie en modernisering van traditionele brandstofvoertuigen wetenschappelijk te begeleiden, de gecoördineerde ontwikkeling van de industrie te realiseren en een soepele overgang tussen oude en nieuwe kinetische energiebronnen te bewerkstelligen.
Qua kwaliteit zijn productie en verkoop niet langer de enige indicatoren voor de ontwikkeling van de sector. Het is belangrijker om de kwaliteit van de ontwikkeling te verbeteren. Hoewel onze productie- en verkoopvolumes vorig jaar zijn gedaald, is de afname van de toegevoegde waarde veel kleiner dan de daling van de productie en verkoop. Dit wijst eveneens op een toename van de toegevoegde waarde van onze producten en een verbetering van de industriële kwaliteit. Bedrijven moeten de behoeften van de markt nauwlettend volgen, actief nieuwe producten ontwikkelen en blijven streven naar verbetering van de prestaties, kwaliteit, betrouwbaarheid en after-sales service van hun producten. Dit is een fundamentele voorwaarde om de concurrentiepositie van de sector te versterken en te voldoen aan de behoeften van de meeste gebruikers.
Wat merkopbouw betreft, moeten we de merkbekendheid stevig vestigen, bedrijven begeleiden bij de implementatie van een merkontwikkelingsstrategie, streven naar een merk dat een eeuw lang meegaat, de merkbekendheid en reputatie continu verbeteren, de merkwaarde verhogen door populariteit en reputatie te vergroten, en ernaar streven om de waardeketen in de automobielindustrie, met name het midden- en hogere segment, vooruit te helpen.
Wat betreft internationalisering moet de auto-industrie het concept van openheid, wederzijds voordeel en win-win-samenwerking omarmen, de kansen van de "Belt and Road"-initiatief ten volle benutten en blijven vasthouden aan openheid en het introduceren van nieuwe producten. Tegelijkertijd moeten bedrijven worden aangemoedigd om met betere producten de nationale markten langs de "Belt and Road" te ontwikkelen en zich op een hoogwaardige manier te integreren in het mondiale industriële systeem en de internationale automarkt.
Geplaatst op: 25 september 2019