Devlet Konseyi Bilgi Ofisi, 20 Eylül 2019 (Cuma) günü saat 14:00'te bir basın toplantısı düzenledi. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanı Miao Wei, Yeni Çin'in kuruluşunun 70. yıldönümünde endüstriyel iletişim sektörünün gelişimini tanıttı ve muhabirlerin sorularını yanıtladı.
Guangming Daily muhabiri: Çin'in otomobil endüstrisinin üretim ve satış hacminin bu yıl düşüş eğilimi gösterdiği bildirildi. Çin'in otomobil endüstrisinin gelecekteki gelişme beklentisi nedir? Teşekkür ederim.
Fidanlık:
Sorunuz için teşekkür ederim. Otomobil endüstrisi, ulusal ekonominin önemli bir temel endüstrisidir. 1956'daki ilk "kurtuluş" markalı otomobilden 2018'de 27,8 milyondan fazla aracın ulusal otomobil üretimine kadar, Çin otomobillerinin üretim ve satış hacmi üst üste on yıldır dünyada birinci sırada yer almaktadır. Ayrıca, yeni enerji araçlarının üretimi, satışı ve elde tutulması dünya toplamının yarısından fazlasını oluşturmaktadır. Biz gerçekten dünya otomobil güçleriyiz.
Geçtiğimiz yılın temmuz ayından bu yana, makroekonomik ortam gibi çeşitli faktörler nedeniyle, otomobil üretimi ve satışları 28 yılın ardından ilk kez düşüşe geçti. Gerileme son iki ayda daralmış olsa da, sektör bir bütün olarak hala daha büyük bir baskıyla karşı karşıya.
Endüstriyel gelişim yasasına bakıldığında, Çin otomotiv endüstrisi, ekonomik büyüme, kentleşme, enerji tasarrufu ve çevre koruma standartlarının yükseltilmesi ve özellikle yeni otomobillerde eski otomobillerin emekliye ayrılması gibi çeşitli faktörleri göz önünde bulundurarak pazar ve endüstriyel yapının uyum sürecine girmiştir. Bir dizi bilimsel ve teknolojik devrim ve endüstriyel dönüşümle yönlendirilen otomotiv endüstrisinin elektrifikasyonu, zekası, ağı ve paylaşımı otomotiv endüstrisini güçlendirebilecektir.
Otomobil endüstrisinin enerji gücü, üretim operasyonu ve tüketim kalıpları tamamen yeniden şekillenmeye başladı. Çin'in otomobil endüstrisinin uzun vadeli gelişme eğiliminin değişmediğine inanıyorum.
Şu anda Çin'in otomotiv endüstrisi yüksek hızlı büyüme döneminden yüksek kaliteli bir gelişim dönemine geçişte kritik bir noktada. Güvenimizi sağlam bir şekilde geliştirmeli ve stratejik fırsatları dört noktaya odaklanarak değerlendirmeliyiz: yeniden yapılanma, kalite, marka yaratma ve küreselleşme. çaba.
Yapısal uyum açısından, yeni enerji araçları geliştirme ulusal stratejisinde ısrar etmek, otomobiller ile enerji, ulaşım, bilgi ve iletişim endüstrilerinin hızlandırılmış entegrasyonunu teşvik etmek ve akıllı ağ araçlarının gelişimini desteklemek gerekir. Aynı zamanda, geleneksel yakıtlı araçların dönüşümünü ve yükseltilmesini bilimsel olarak yönlendirmek, endüstrinin koordineli gelişimini gerçekleştirmek ve eski ve yeni kinetik enerji arasında sorunsuz geçişi sağlamak gerekir.
Kalite açısından, üretim ve satışlar artık sektörün gelişimini değerlendirmek için tek göstergeler değil. Daha da önemlisi, gelişimin kalitesini iyileştirmektir. Üretim ve satış hacmimiz geçen yıl azalmış olsa da, katma değerdeki düşüş, üretim ve satışlardaki düşüşten çok daha azdır; bu da ürünlerimizin katma değerindeki artışı ve endüstriyel kalitenin iyileşmesini göstermektedir. İşletmeler, pazarın ihtiyaçlarını yakından takip etmeli, yeni ürünleri güçlü bir şekilde geliştirmeli ve sektörün rekabet gücünü artırmanın temel gereksinimi olarak, kullanıcıların çoğunluğunun ihtiyaçlarını karşılamak için ürünlerin performansını, kalitesini, güvenilirliğini ve satış sonrası hizmetini iyileştirme konusunda ısrarcı olmalıdır.
Marka yaratma açısından, marka farkındalığını sağlam bir şekilde oluşturmalı, işletmeleri marka geliştirme stratejisini uygulamaya yönlendirmeli, yüzyıllık bir mağaza inşa etmeyi hedeflemeli, marka farkındalığını ve itibarını sürekli olarak artırmalı, popülerliği ve itibarı artırarak marka değerini artırmalı ve otomobil endüstrisi değer zincirine doğru ilerlemeliyiz. Orta ve üst düzey ilerliyor.
Küreselleşme açısından, otomotiv endüstrisi açıklık, karşılıklı yarar, karşılıklı yarar ve kazan-kazan işbirliği kavramını uygulamalı, "Kuşak ve Yol" inşasının fırsatlarından tam olarak yararlanmalı ve açıklığı genişletme ve tanıtıma bağlı kalma konusunda ısrar etmeye devam etmeli, aynı zamanda işletmeleri dışarı çıkmaya teşvik etmelidir. , "Kuşak ve Yol" boyunca ulusal pazarları geliştirmek için daha iyi ürünlerle, küresel endüstriyel sisteme ve uluslararası otomotiv pazarına yüksek kaliteli entegrasyon. Bunlara cevap vereceğim.
Gönderi zamanı: Sep-25-2019