పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ: కొత్త శక్తి వాహనాల అభివృద్ధికి కట్టుబడి ఉండాలనే జాతీయ వ్యూహం దృఢమైనది.

2019 సెప్టెంబర్ 20వ తేదీ (శుక్రవారం) మధ్యాహ్నం 2 గంటలకు స్టేట్ కౌన్సిల్ ఇన్ఫర్మేషన్ ఆఫీస్ విలేకరుల సమావేశం నిర్వహించింది. న్యూ చైనా స్థాపన 70వ వార్షికోత్సవం సందర్భంగా పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రి మియావో వీ పారిశ్రామిక కమ్యూనికేషన్ పరిశ్రమ అభివృద్ధిని పరిచయం చేసి, విలేకరుల ప్రశ్నలకు సమాధానమిచ్చారు.

గ్వాంగ్మింగ్ డైలీ రిపోర్టర్: ఈ సంవత్సరం చైనా ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాల పరిమాణం తగ్గుదల ధోరణిని చూపించిందని నివేదించబడింది. చైనా ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ యొక్క భవిష్యత్తు అభివృద్ధి అవకాశాలు ఏమిటి? ధన్యవాదాలు.
నర్సరీ:
మీ ప్రశ్నకు ధన్యవాదాలు. ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ జాతీయ ఆర్థిక వ్యవస్థలో ఒక ముఖ్యమైన స్తంభ పరిశ్రమ. 1956లో మొదటి "విముక్తి" బ్రాండ్ ఆటోమొబైల్ నుండి 2018లో 27.8 మిలియన్లకు పైగా వాహనాల జాతీయ ఆటోమొబైల్ ఉత్పత్తి వరకు, చైనీస్ ఆటోమొబైల్స్ ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాల పరిమాణం వరుసగా పది సంవత్సరాలుగా ప్రపంచంలోనే మొదటి స్థానంలో ఉంది. అదనంగా, కొత్త శక్తి వాహనాల ఉత్పత్తి, అమ్మకాలు మరియు హోల్డింగ్‌లు ప్రపంచంలోని మొత్తంలో సగానికి పైగా ఉన్నాయి. మేము నిజంగా ప్రపంచ కార్ శక్తులు.

గత సంవత్సరం జూలై నుండి, స్థూల ఆర్థిక వాతావరణం వంటి వివిధ కారణాల వల్ల, ఆటోమొబైల్స్ ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాలు 28 సంవత్సరాలలో మొదటిసారిగా తగ్గాయి. గత రెండు నెలల్లో క్షీణత తగ్గినప్పటికీ, పరిశ్రమ మొత్తం ఇప్పటికీ ఎక్కువ ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటోంది.
పారిశ్రామిక అభివృద్ధి చట్టం నుండి చూస్తే, చైనా ఆటో పరిశ్రమ మార్కెట్ మరియు పారిశ్రామిక నిర్మాణం యొక్క సర్దుబాటు కాలంలోకి ప్రవేశించింది, ఆర్థిక వృద్ధి, పట్టణీకరణ, ఇంధన ఆదా మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ ప్రమాణాల అప్‌గ్రేడ్ మరియు పాత కార్ల విరమణ వంటి వివిధ అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంది, ముఖ్యంగా కొత్త వాటిలో. శాస్త్రీయ మరియు సాంకేతిక విప్లవం మరియు పారిశ్రామిక పరివర్తన ద్వారా, ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ యొక్క విద్యుదీకరణ, మేధస్సు, నెట్‌వర్క్ మరియు భాగస్వామ్యం ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమను శక్తివంతం చేయగలవు.

ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ యొక్క శక్తి శక్తి, ఉత్పత్తి కార్యకలాపాలు మరియు వినియోగ విధానాలు అన్నీ పూర్తిగా పునర్నిర్మించబడటం ప్రారంభించాయి. చైనా ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ యొక్క దీర్ఘకాలిక అభివృద్ధి ధోరణి మారలేదని నేను నమ్ముతున్నాను.
ప్రస్తుతం, చైనా ఆటో పరిశ్రమ అధిక-వేగ వృద్ధి కాలం నుండి అధిక-నాణ్యత అభివృద్ధి కాలం వరకు కీలకమైన సమయంలో ఉంది. మనం మన విశ్వాసాన్ని దృఢంగా అభివృద్ధి చేసుకోవాలి మరియు వ్యూహాత్మక అవకాశాలను స్వాధీనం చేసుకోవాలి, నాలుగు అంశాలపై దృష్టి పెట్టాలి: పునర్నిర్మాణం, నాణ్యత, బ్రాండ్ సృష్టి మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా వెళ్లడం. ప్రయత్నం.
నిర్మాణాత్మక సర్దుబాటు పరంగా, కొత్త శక్తి వాహనాలను అభివృద్ధి చేసే జాతీయ వ్యూహంలో పట్టుదల అవసరం, ఆటోమొబైల్స్ మరియు శక్తి, రవాణా, సమాచారం మరియు కమ్యూనికేషన్ పరిశ్రమల వేగవంతమైన ఏకీకరణను ప్రోత్సహించడం మరియు తెలివైన నెట్‌వర్క్డ్ వాహనాల అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడం అవసరం.అదే సమయంలో, సాంప్రదాయ ఇంధన వాహనాల పరివర్తన మరియు అప్‌గ్రేడ్‌ను శాస్త్రీయంగా మార్గనిర్దేశం చేయడం, పరిశ్రమ యొక్క సమన్వయ అభివృద్ధిని గ్రహించడం మరియు పాత మరియు కొత్త గతి శక్తి మధ్య సజావుగా పరివర్తన చెందడం అవసరం.

నాణ్యత పరంగా, ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాలు ఇకపై పరిశ్రమ అభివృద్ధిని అంచనా వేయడానికి ఏకైక సూచికలు కావు. అభివృద్ధి నాణ్యతను మెరుగుపరచడం చాలా ముఖ్యం. గత సంవత్సరం మా ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాల పరిమాణం తగ్గినప్పటికీ, జోడించిన విలువలో తగ్గుదల ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాల క్షీణత కంటే చాలా తక్కువ, ఇది మా ఉత్పత్తుల అదనపు విలువలో పెరుగుదల మరియు పారిశ్రామిక నాణ్యత మెరుగుదలను కూడా సూచిస్తుంది. సంస్థలు మార్కెట్ అవసరాలను నిశితంగా అనుసరించాలి, కొత్త ఉత్పత్తులను తీవ్రంగా అభివృద్ధి చేయాలి మరియు ఉత్పత్తుల పనితీరు, నాణ్యత, విశ్వసనీయత మరియు అమ్మకాల తర్వాత సేవను మెరుగుపరచాలని పట్టుబట్టాలి, పరిశ్రమ యొక్క పోటీతత్వాన్ని పెంచడానికి, మెజారిటీ వినియోగదారుల అవసరాలను తీర్చడానికి ప్రాథమిక అవసరంగా ఉండాలి.
బ్రాండ్ సృష్టి పరంగా, మనం దృఢంగా బ్రాండ్ అవగాహనను ఏర్పరచుకోవాలి, బ్రాండ్ అభివృద్ధి వ్యూహాన్ని అమలు చేయడానికి సంస్థలకు మార్గనిర్దేశం చేయాలి, శతాబ్దం నాటి స్టోర్‌ను నిర్మించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకోవాలి, బ్రాండ్ అవగాహన మరియు ఖ్యాతిని నిరంతరం పెంచుకోవాలి, ప్రజాదరణ మరియు ఖ్యాతిని పెంచడం ద్వారా బ్రాండ్ విలువను పెంచాలి మరియు ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ విలువ గొలుసుకు కృషి చేయాలి. మధ్య మరియు ఉన్నత స్థాయి ముందుకు సాగుతోంది.

ప్రపంచవ్యాప్తం కావడానికి, ఆటో పరిశ్రమ ఓపెన్‌నెస్, పరస్పర ప్రయోజనం, పరస్పర ప్రయోజనం మరియు గెలుపు-గెలుపు సహకారం అనే భావనను ఆచరించాలి, “బెల్ట్ అండ్ రోడ్” నిర్మించే అవకాశాలను పూర్తిగా ఉపయోగించుకోవాలి మరియు ఓపెన్‌నెస్‌ను విస్తరించడం మరియు పరిచయానికి కట్టుబడి ఉండటంపై పట్టుబట్టడం కొనసాగించాలి, అదే సమయంలో “బెల్ట్ అండ్ రోడ్” వెంట జాతీయ మార్కెట్‌లను అభివృద్ధి చేయడానికి మెరుగైన ఉత్పత్తులతో, ప్రపంచ పారిశ్రామిక వ్యవస్థ మరియు అంతర్జాతీయ ఆటోమోటివ్ మార్కెట్‌లో అధిక-నాణ్యత ఏకీకరణతో బయటకు వెళ్లడానికి సంస్థలను ప్రోత్సహించాలి. నేను వీటికి సమాధానం ఇస్తాను.