Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari: Mkakati wa kitaifa wa kuzingatia maendeleo ya magari mapya ya nishati haubadiliki

Ofisi ya Habari ya Baraza la Jimbo ilifanya mkutano na waandishi wa habari saa nane mchana mnamo Septemba 20, 2019 (Ijumaa). Waziri wa Viwanda na Teknolojia ya Habari, Miao Wei, alianzisha maendeleo ya tasnia ya mawasiliano ya viwanda katika maadhimisho ya miaka 70 ya kuanzishwa kwa China Mpya na akajibu maswali kutoka kwa waandishi wa habari.

Mwandishi wa habari wa Guangming Daily: Inaripotiwa kwamba kiwango cha uzalishaji na mauzo ya tasnia ya magari ya China kimeonyesha mwelekeo wa kushuka mwaka huu. Je, matarajio ya maendeleo ya tasnia ya magari ya China yatakuwaje baadaye? Asante.
Kitalu:
Asante kwa swali lako. Sekta ya magari ni tasnia muhimu ya uchumi wa taifa. Kuanzia gari la kwanza la chapa ya "ukombozi" mnamo 1956 hadi uzalishaji wa magari wa kitaifa wa zaidi ya magari milioni 27.8 mnamo 2018, kiasi cha uzalishaji na mauzo ya magari ya Kichina kimekuwa cha kwanza duniani kwa miaka kumi mfululizo. Zaidi ya hayo, uzalishaji, mauzo na umiliki wa magari mapya ya nishati unachangia zaidi ya nusu ya jumla ya magari yote duniani. Sisi ni nguvu za magari duniani.

Tangu Julai mwaka jana, kutokana na mambo mbalimbali kama vile mazingira ya uchumi mkuu, uzalishaji na mauzo ya magari yamepungua kwa mara ya kwanza katika miaka 28. Ingawa kushuka huko kumepungua katika miezi miwili iliyopita, tasnia kwa ujumla bado inakabiliwa na shinikizo kubwa zaidi.
Kwa kuzingatia sheria ya maendeleo ya viwanda, tasnia ya magari ya China imeingia katika kipindi cha marekebisho ya soko na muundo wa viwanda, kwa kuzingatia mambo mbalimbali kama vile ukuaji wa uchumi, ukuaji wa miji, uboreshaji wa viwango vya kuokoa nishati na ulinzi wa mazingira, na kustaafu kwa magari ya zamani, hasa katika magari mapya. Ikiendeshwa na duru ya mapinduzi ya kisayansi na kiteknolojia na mabadiliko ya viwanda, usambazaji wa umeme, akili, mtandao, na ushiriki wa tasnia ya magari utaweza kuiwezesha tasnia ya magari.

Nguvu ya nishati, uendeshaji wa uzalishaji na mifumo ya matumizi ya tasnia ya magari yote imeanza kubadilishwa kikamilifu. Ninaamini kwamba mwelekeo wa maendeleo ya muda mrefu wa tasnia ya magari ya China haujabadilika.
Kwa sasa, tasnia ya magari ya China iko katika wakati muhimu kutoka kipindi cha ukuaji wa kasi hadi kipindi cha maendeleo ya ubora wa juu. Lazima tuendeleze imani yetu na kutumia fursa za kimkakati, tukizingatia vipengele vinne: urekebishaji upya, ubora, uundaji wa chapa na juhudi za kimataifa.
Kwa upande wa marekebisho ya kimuundo, ni muhimu kuendelea na mkakati wa kitaifa wa kutengeneza magari mapya ya nishati, kukuza ujumuishaji wa kasi wa magari na sekta za nishati, usafirishaji, habari na mawasiliano, na kukuza maendeleo ya magari yenye mtandao wenye akili. Wakati huo huo, ni muhimu kuongoza kisayansi mabadiliko na uboreshaji wa magari ya jadi ya mafuta, kutambua maendeleo yaliyoratibiwa ya tasnia, na mabadiliko laini kati ya nishati ya zamani na mpya ya kinetiki.

Kwa upande wa ubora, uzalishaji na mauzo sio viashiria pekee vya kutathmini maendeleo ya tasnia. Kilicho muhimu zaidi ni kuboresha ubora wa maendeleo. Ingawa uzalishaji na kiasi cha mauzo yetu kilipungua mwaka jana, kushuka kwa thamani iliyoongezwa ni kidogo sana kuliko kushuka kwa uzalishaji na mauzo, ambayo pia inaonyesha ongezeko la thamani iliyoongezwa ya bidhaa zetu na uboreshaji wa ubora wa viwanda. Makampuni lazima yafuate kwa karibu mahitaji ya soko, yatengeneze kwa nguvu bidhaa mpya, na kusisitiza kuboresha utendaji, ubora, uaminifu na huduma ya baada ya mauzo ya bidhaa, kama hitaji la msingi la kuongeza ushindani wa tasnia, ili kukidhi mahitaji ya watumiaji wengi.
Kuhusu uundaji wa chapa, ni lazima tuimarishe uelewa wa chapa, tuongoze makampuni kutekeleza mkakati wa ukuzaji wa chapa, tulenge kujenga duka la karne moja, tuendeleze uelewa na sifa ya chapa, tuimarishe thamani ya chapa kwa kuongeza umaarufu na sifa, na tujitahidi kufikia mnyororo wa thamani wa tasnia ya magari. Wastani na wa juu wanasonga mbele.

Kuhusu kwenda kimataifa, tasnia ya magari inapaswa kutekeleza dhana ya uwazi, manufaa ya pande zote, manufaa ya pande zote na ushirikiano wa pande zote mbili, kutumia kikamilifu fursa za kujenga "Ukanda na Barabara", na kuendelea kusisitiza kupanua uwazi na kuzingatia utangulizi, huku pia ikihimiza makampuni ya biashara kwenda nje, na bidhaa bora za kuendeleza masoko ya kitaifa kando ya "Ukanda na Barabara", ujumuishaji wa ubora wa juu katika mfumo wa viwanda wa kimataifa na soko la kimataifa la magari. Nitajibu haya.