Văn phòng thông tin Quốc vụ viện đã tổ chức họp báo lúc 2 giờ chiều ngày 20 tháng 9 năm 2019 (thứ sáu). Bộ trưởng Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Miao Wei đã giới thiệu về sự phát triển của ngành công nghiệp truyền thông công nghiệp nhân kỷ niệm 70 năm thành lập nước Trung Quốc mới và trả lời các câu hỏi của phóng viên.
Phóng viên tờ Quang Minh Nhật báo: Có thông tin cho biết sản lượng và doanh số bán hàng của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc năm nay có xu hướng giảm. Triển vọng phát triển trong tương lai của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc như thế nào? Cảm ơn ông.
Nhà trẻ:
Cảm ơn câu hỏi của bạn. Ngành công nghiệp ô tô là ngành công nghiệp trụ cột quan trọng của nền kinh tế quốc dân. Từ chiếc ô tô thương hiệu “giải phóng” đầu tiên vào năm 1956 đến sản lượng ô tô quốc gia hơn 27,8 triệu xe vào năm 2018, sản lượng và doanh số bán ô tô của Trung Quốc đã đứng đầu thế giới trong mười năm liên tiếp. Ngoài ra, sản lượng, doanh số bán và nắm giữ xe năng lượng mới chiếm hơn một nửa tổng số của thế giới. Chúng ta thực sự là cường quốc ô tô thế giới.
Từ tháng 7 năm ngoái, do nhiều yếu tố như môi trường kinh tế vĩ mô, sản lượng và doanh số bán ô tô đã giảm lần đầu tiên sau 28 năm. Mặc dù mức giảm đã thu hẹp trong hai tháng qua, nhưng toàn bộ ngành vẫn phải đối mặt với áp lực lớn hơn.
Xét theo quy luật phát triển công nghiệp, ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đã bước vào giai đoạn điều chỉnh cơ cấu thị trường và công nghiệp, tính đến nhiều yếu tố như tăng trưởng kinh tế, đô thị hóa, nâng cấp tiêu chuẩn tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường, loại bỏ xe cũ, đặc biệt là trong giai đoạn mới. Được thúc đẩy bởi một vòng cách mạng khoa học công nghệ và chuyển đổi công nghiệp, điện khí hóa, trí tuệ, mạng lưới và chia sẻ của ngành công nghiệp ô tô sẽ có thể trao quyền cho ngành công nghiệp ô tô.
Năng lượng điện, hoạt động sản xuất và mô hình tiêu thụ của ngành công nghiệp ô tô đều đã bắt đầu được định hình lại hoàn toàn. Tôi tin rằng xu hướng phát triển lâu dài của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc vẫn không thay đổi.
Hiện nay, ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang ở thời điểm quan trọng từ giai đoạn tăng trưởng tốc độ cao sang giai đoạn phát triển chất lượng cao. Chúng ta phải phát triển vững chắc lòng tin và nắm bắt cơ hội chiến lược, tập trung vào bốn phương diện: tái cấu trúc, chất lượng, xây dựng thương hiệu và toàn cầu hóa. nỗ lực.
Về mặt điều chỉnh cấu trúc, cần kiên trì chiến lược quốc gia phát triển xe năng lượng mới, thúc đẩy tích hợp nhanh chóng giữa ô tô và các ngành năng lượng, giao thông vận tải, thông tin và truyền thông, thúc đẩy phát triển xe mạng thông minh. Đồng thời, cần chỉ đạo khoa học việc chuyển đổi và nâng cấp xe nhiên liệu truyền thống, thực hiện sự phát triển đồng bộ của ngành, chuyển đổi năng lượng động học cũ và mới một cách nhịp nhàng.
Về mặt chất lượng, sản xuất và bán hàng không còn là chỉ số duy nhất để đánh giá sự phát triển của ngành nữa. Điều quan trọng hơn là phải nâng cao chất lượng phát triển. Mặc dù sản lượng và doanh số của chúng ta năm ngoái giảm, nhưng mức giảm giá trị gia tăng ít hơn nhiều so với mức giảm sản lượng và doanh số, điều này cũng cho thấy giá trị gia tăng của sản phẩm của chúng ta tăng lên và chất lượng công nghiệp được cải thiện. Các doanh nghiệp phải bám sát nhu cầu của thị trường, phát triển mạnh mẽ các sản phẩm mới và kiên trì cải thiện hiệu suất, chất lượng, độ tin cậy và dịch vụ sau bán hàng của sản phẩm, là yêu cầu cơ bản để nâng cao khả năng cạnh tranh của ngành, đáp ứng nhu cầu của phần lớn người dùng.
Về mặt xây dựng thương hiệu, chúng ta phải thiết lập vững chắc nhận thức về thương hiệu, hướng dẫn doanh nghiệp thực hiện chiến lược phát triển thương hiệu, hướng tới xây dựng cửa hàng trăm năm tuổi, không ngừng nâng cao nhận thức và uy tín thương hiệu, nâng cao giá trị thương hiệu thông qua việc nâng cao mức độ phổ biến và uy tín, phấn đấu hướng tới chuỗi giá trị của ngành ô tô. Trung và cao cấp đang tiến về phía trước.
Về mặt toàn cầu hóa, ngành công nghiệp ô tô nên thực hành khái niệm cởi mở, cùng có lợi, cùng có lợi và hợp tác cùng có lợi, tận dụng tối đa các cơ hội xây dựng “Vành đai và Con đường”, tiếp tục kiên trì mở rộng sự cởi mở và tuân thủ việc giới thiệu, đồng thời khuyến khích các doanh nghiệp ra ngoài, với các sản phẩm tốt hơn để phát triển thị trường quốc gia dọc theo “Vành đai và Con đường”, hội nhập chất lượng cao vào hệ thống công nghiệp toàn cầu và thị trường ô tô quốc tế. Tôi sẽ trả lời những điều này.
Thời gian đăng: 25-09-2019