Ured za informiranje Državnog vijeća održao je konferenciju za novinare u 14 sati 20. rujna 2019. (petak). Ministar industrije i informacijske tehnologije, Miao Wei, predstavio je razvoj industrije industrijskih komunikacija povodom 70. obljetnice osnivanja Nove Kine i odgovorio na pitanja novinara.
Izvjestitelj Guangming Dailyja: Izvještava se da je obujam proizvodnje i prodaje kineske automobilske industrije ove godine pokazao silazni trend. Kakvi su budući izgledi za razvoj kineske automobilske industrije? Hvala vam.
Rasadnik:
Hvala vam na pitanju. Automobilska industrija važna je industrija stup nacionalnog gospodarstva. Od prvog automobila marke „oslobođenje“ 1956. godine do nacionalne proizvodnje automobila od više od 27,8 milijuna vozila u 2018. godini, obujam proizvodnje i prodaje kineskih automobila deset je godina zaredom na prvom mjestu u svijetu. Osim toga, proizvodnja, prodaja i zalihe vozila na novu energiju čine više od polovice ukupne svjetske proizvodnje. Mi smo zaista svjetske automobilske sile.
Od srpnja prošle godine, zbog raznih čimbenika poput makroekonomskog okruženja, proizvodnja i prodaja automobila prvi put su pale u 28 godina. Iako se pad smanjio u posljednja dva mjeseca, industrija u cjelini i dalje se suočava s većim pritiskom.
Sudeći prema zakonima industrijskog razvoja, kineska automobilska industrija ušla je u razdoblje prilagodbe tržišne i industrijske strukture, uzimajući u obzir različite čimbenike poput gospodarskog rasta, urbanizacije, unapređenja standarda uštede energije i zaštite okoliša te povlačenja starih automobila iz pogona, posebno u novim. Potaknuta znanstvenom i tehnološkom revolucijom i industrijskom transformacijom, elektrifikacija, inteligencija, umrežavanje i dijeljenje u automobilskoj industriji moći će osnažiti automobilsku industriju.
Energetska snaga, proizvodni procesi i obrasci potrošnje u automobilskoj industriji počeli su se u potpunosti preoblikovati. Vjerujem da se dugoročni trend razvoja kineske automobilske industrije nije promijenio.
Trenutno se kineska automobilska industrija nalazi u kritičnom trenutku, od razdoblja brzog rasta do razdoblja visokokvalitetnog razvoja. Moramo čvrsto razviti svoje samopouzdanje i iskoristiti strateške prilike, usredotočujući se na četiri aspekta: restrukturiranje, kvalitetu, stvaranje brenda i globalni napredak.
Što se tiče strukturnih prilagodbi, potrebno je ustrajati u nacionalnoj strategiji razvoja vozila na novu energiju, promicati ubrzanu integraciju automobila i energetske, prometne, informacijske i komunikacijske industrije te promicati razvoj inteligentnih umreženih vozila. Istovremeno, potrebno je znanstveno voditi transformaciju i modernizaciju tradicionalnih vozila na gorivo, ostvariti koordinirani razvoj industrije i nesmetan prijelaz između stare i nove kinetičke energije.
Što se tiče kvalitete, proizvodnja i prodaja više nisu jedini pokazatelji za procjenu razvoja industrije. Važnije je poboljšati kvalitetu razvoja. Iako su nam se prošle godine smanjili obujam proizvodnje i prodaje, pad dodane vrijednosti daleko je manji od pada proizvodnje i prodaje, što također ukazuje na povećanje dodane vrijednosti naših proizvoda i poboljšanje industrijske kvalitete. Poduzeća moraju pomno pratiti potrebe tržišta, snažno razvijati nove proizvode i inzistirati na poboljšanju performansi, kvalitete, pouzdanosti i postprodajne usluge proizvoda, kao temeljnog uvjeta za povećanje konkurentnosti industrije, kako bi se zadovoljile potrebe većine korisnika.
Što se tiče stvaranja brenda, moramo čvrsto uspostaviti prepoznatljivost brenda, voditi poduzeća u provedbi strategije razvoja brenda, težiti izgradnji stoljetne trgovine, kontinuirano poboljšavati prepoznatljivost i ugled brenda, povećavati vrijednost brenda povećanjem popularnosti i ugleda te težiti lancu vrijednosti automobilske industrije. Srednji i visoki segment ide naprijed.
Što se tiče globalnog širenja, automobilska industrija trebala bi prakticirati koncept otvorenosti, uzajamne koristi i suradnje u kojoj svi dobivaju, u potpunosti iskoristiti prilike izgradnje „Pojasa i puta“ te nastaviti inzistirati na proširenju otvorenosti i pridržavanju uvođenja, a istovremeno poticati poduzeća na izlazak van, s boljim proizvodima za razvoj nacionalnih tržišta duž „Pojasa i puta“, visokokvalitetnu integraciju u globalni industrijski sustav i međunarodno automobilsko tržište. Odgovorit ću na ova pitanja.
Vrijeme objave: 25. rujna 2019.