სახელმწიფო საბჭოს საინფორმაციო ოფისმა 2019 წლის 20 სექტემბერს (პარასკევი) 14:00 საათზე პრესკონფერენცია გამართა. მრეწველობისა და ინფორმაციული ტექნოლოგიების მინისტრმა, მიაო ვეიმ, ახალი ჩინეთის დაარსების 70-ე წლისთავთან დაკავშირებით სამრეწველო კომუნიკაციების ინდუსტრიის განვითარება წარადგინა და ჟურნალისტების კითხვებს უპასუხა.
„გუანგმინ დეილის“ რეპორტიორი: გავრცელებული ინფორმაციით, ჩინეთის საავტომობილო ინდუსტრიის წარმოებისა და გაყიდვების მოცულობა წელს კლების ტენდენციას ავლენს. რა არის ჩინეთის საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარების სამომავლო პერსპექტივა? გმადლობთ.
ბაგა-ბაღი:
გმადლობთ თქვენი კითხვისთვის. საავტომობილო ინდუსტრია ეროვნული ეკონომიკის მნიშვნელოვანი საყრდენი ინდუსტრიაა. 1956 წელს პირველი „განთავისუფლების“ ბრენდის ავტომობილიდან 2018 წელს 27.8 მილიონზე მეტი ავტომობილის ეროვნულ წარმოებამდე, ჩინური ავტომობილების წარმოებისა და გაყიდვების მოცულობა მსოფლიოში ზედიზედ ათი წლის განმავლობაში პირველ ადგილზეა. გარდა ამისა, ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილების წარმოება, გაყიდვები და ფლობა მსოფლიო მთლიანი მოცულობის ნახევარზე მეტს შეადგენს. ჩვენ ნამდვილად მსოფლიო საავტომობილო ძალები ვართ.
გასული წლის ივლისიდან, სხვადასხვა ფაქტორების, მაგალითად, მაკროეკონომიკური გარემოს გამო, ავტომობილების წარმოება და გაყიდვები 28 წლის განმავლობაში პირველად შემცირდა. მიუხედავად იმისა, რომ ბოლო ორი თვის განმავლობაში კლება შემცირდა, ინდუსტრია მთლიანობაში კვლავ უფრო დიდი ზეწოლის წინაშე დგას.
ინდუსტრიული განვითარების კანონიდან გამომდინარე, ჩინეთის საავტომობილო ინდუსტრია შევიდა ბაზრისა და ინდუსტრიული სტრუქტურის ადაპტაციის პერიოდში, სხვადასხვა ფაქტორების გათვალისწინებით, როგორიცაა ეკონომიკური ზრდა, ურბანიზაცია, ენერგოდაზოგვისა და გარემოს დაცვის სტანდარტების გაუმჯობესება და ძველი მანქანების, განსაკუთრებით ახალი მანქანების, ექსპლუატაციიდან გასვლა. სამეცნიერო და ტექნოლოგიური რევოლუციისა და ინდუსტრიული ტრანსფორმაციის რაუნდით, საავტომობილო ინდუსტრიის ელექტრიფიკაცია, ინტელექტი, ქსელი და გაზიარება შეძლებს საავტომობილო ინდუსტრიის გაძლიერებას.
საავტომობილო ინდუსტრიის ენერგომოხმარება, წარმოების ოპერაციები და მოხმარების ნიმუშები სრულად შეიცვალა. მე მჯერა, რომ ჩინეთის საავტომობილო ინდუსტრიის გრძელვადიანი განვითარების ტენდენცია არ შეცვლილა.
ამჟამად, ჩინეთის საავტომობილო ინდუსტრია კრიტიკულ მომენტშია სწრაფი ზრდის პერიოდიდან მაღალი ხარისხის განვითარების პერიოდამდე. ჩვენ მტკიცედ უნდა განვავითაროთ ჩვენი თავდაჯერებულობა და გამოვიყენოთ სტრატეგიული შესაძლებლობები, ფოკუსირებით ოთხ ასპექტზე: რესტრუქტურიზაცია, ხარისხი, ბრენდის შექმნა და გლობალურ დონეზე გადასვლა.
სტრუქტურული კორექტირების თვალსაზრისით, აუცილებელია ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების შემუშავების ეროვნული სტრატეგიის შენარჩუნება, ავტომობილებისა და ენერგეტიკის, ტრანსპორტის, საინფორმაციო და საკომუნიკაციო ინდუსტრიების დაჩქარებული ინტეგრაციის ხელშეწყობა და ინტელექტუალური ქსელური სატრანსპორტო საშუალებების განვითარების ხელშეწყობა. ამავდროულად, აუცილებელია ტრადიციული საწვავის სატრანსპორტო საშუალებების ტრანსფორმაციისა და განახლების სამეცნიერო ხელმძღვანელობა, ინდუსტრიის კოორდინირებული განვითარების რეალიზება და ძველ და ახალ კინეტიკურ ენერგიას შორის გლუვი გადასვლა.
ხარისხის თვალსაზრისით, წარმოება და გაყიდვები აღარ არის ინდუსტრიის განვითარების შეფასების ერთადერთი ინდიკატორები. უფრო მნიშვნელოვანია განვითარების ხარისხის გაუმჯობესება. მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენი წარმოებისა და გაყიდვების მოცულობა გასულ წელს შემცირდა, დამატებული ღირებულების შემცირება გაცილებით ნაკლებია წარმოებისა და გაყიდვების შემცირებაზე, რაც ასევე მიუთითებს ჩვენი პროდუქციის დამატებული ღირებულების ზრდაზე და სამრეწველო ხარისხის გაუმჯობესებაზე. საწარმოებმა ყურადღებით უნდა აკონტროლონ ბაზრის საჭიროებები, აქტიურად შეიმუშაონ ახალი პროდუქტები და მოითხოვონ პროდუქციის მუშაობის, ხარისხის, საიმედოობისა და გაყიდვის შემდგომი მომსახურების გაუმჯობესება, როგორც ინდუსტრიის კონკურენტუნარიანობის გაზრდის ფუნდამენტური მოთხოვნა, რათა დააკმაყოფილონ მომხმარებელთა უმრავლესობის საჭიროებები.
ბრენდის შექმნის თვალსაზრისით, ჩვენ მტკიცედ უნდა დავამყაროთ ბრენდის ცნობადობა, ვუხელმძღვანელოთ საწარმოებს ბრენდის განვითარების სტრატეგიის განხორციელებაში, დავისახოთ მიზნად საუკუნოვანი მაღაზიის შექმნა, მუდმივად გავაუმჯობესოთ ბრენდის ცნობადობა და რეპუტაცია, გავზარდოთ ბრენდის ღირებულება პოპულარობისა და რეპუტაციის გაზრდით და ვისწრაფოთ საავტომობილო ინდუსტრიის ღირებულებათა ჯაჭვისკენ. საშუალო და მაღალი კლასის სეგმენტი წინ მიიწევს.
გლობალური განვითარების თვალსაზრისით, საავტომობილო ინდუსტრიამ უნდა იხელმძღვანელოს გახსნილობის, ორმხრივი სარგებლის, ორმხრივი სარგებლისა და ორმხრივად მომგებიანი თანამშრომლობის კონცეფციებით, სრულად გამოიყენოს „ერთი სარტყელი და გზის“ მშენებლობის შესაძლებლობები და განაგრძოს ღიაობის გაფართოებასა და დანერგვის დაცვაზე დაჟინებით მოთხოვნა, ამავდროულად, წაახალისოს საწარმოები, გავიდნენ უკეთესი პროდუქტებით „ერთი სარტყელი და გზის“ გასწვრივ ეროვნული ბაზრების განვითარებისთვის, მაღალი ხარისხის ინტეგრაციისთვის გლობალურ სამრეწველო სისტემასა და საერთაშორისო საავტომობილო ბაზარზე. მე ამ კითხვებს ვუპასუხებ.
გამოქვეყნების დრო: 2019 წლის 25 სექტემბერი