- Dinamik tipik BMW asire: Premye detay teknik sou sistèm motè a pou BMW i Hydrogen NEXT la – Kolaborasyon devlopman avèk Toyota Motor Corporation ap kontinye Teknoloji Devlope teknoloji motè altènatif se yon pi gwo priyorite pou BMW Group la. Konpayi machin prim lan ofri premye apèsi vityèl sou sistèm motè a pou BMW i Hydrogen NEXT la epi li konfime angajman li pou swiv yon wout byen reflechi ak sistematik pou mobilite san emisyon. Apwòch sa a gen ladan tou konsiderasyon atansyon diferan mache ak bezwen kliyan yo kòm yon pati nan estrateji Power of Choice konpayi an. Santraj kliyan an ak fleksibilite ki nesesè pou sa a esansyèl pou fasilite avansman pou mobilite dirab sou sèn mondyal la. Klaus Fröhlich, Manm Konsèy Administrasyon BMW AG, Rechèch ak Devlopman (klike la a pou gade deklarasyon videyo a): “Nou konvenki ke divès sistèm motè altènatif pral egziste youn ak lòt nan lavni, paske pa gen okenn solisyon inik ki adrese tout spectre bezwen mobilite kliyan yo atravè lemond. Teknoloji pil konbistib idwojèn nan te kapab byen posib vin katriyèm poto pòtfolyo motè nou an alontèm. Modèl ki pi wo nivo yo nan fanmi X ki trè popilè nou an ta fè kandida patikilyèman apwopriye isit la.” BMW Group la ap travay avèk Toyota Motor Corporation sou teknoloji pil konbistib depi 2013. Pèspektiv pou lavni pou teknoloji pil konbistib idwojèn. Malgre ke BMW Group la pa gen dout sou potansyèl alontèm sistèm motè pil konbistib yo, li pral pran yon ti tan anvan konpayi an ofri kliyan li yo yon machin pwodiksyon ki mache ak teknoloji pil konbistib idwojèn. Sa a se sitou akòz lefèt ke bon kondisyon kad yo poko an plas. "Nan opinyon nou, idwojèn kòm transpòtè enèji dwe premye pwodui an kantite ase nan yon pri konpetitif lè l sèvi avèk elektrisite vèt. Idwojèn pral Lè sa a, itilize prensipalman nan aplikasyon ki pa ka elektrifye dirèkteman, tankou transpò lou long distans," te di Klaus Fröhlich. Enfrastrikti ki nesesè yo, tankou yon rezo estasyon gaz idwojèn vaste, nan tout Ewòp, manke tou kounye a. Sepandan, BMW Group la ap kontinye ak travay devlopman li nan domèn teknoloji pil konbistib idwojèn. Konpayi an ap itilize tan an jiskaske enfrastrikti a ak ekipman idwojèn ki pwodui yon fason dirab an plas pou diminye anpil pri fabrikasyon sistèm motè a. BMW Group la deja ap mete machin elektrik ki mache ak pil sou mache a ak enèji dirab epi byento li pral ofri kliyan li yo yon pakèt machin elektrik. Yo prevwa lanse yon total de 25 modèl an 2023, ki gen ladan omwen douz ak yon sistèm motopropilsè ki fonksyone tout elektrik. Premye detay teknik sou sistèm motopropilsè BMW i Hydrogen NEXT la. "Sistèm pil konbistib pou sistèm motopropilsè BMW i Hydrogen NEXT la jenere jiska 125 kW (170 hp) enèji elektrik ki soti nan reyaksyon chimik ant idwojèn ak oksijèn ki soti nan lè anbyen an," Jürgen Guldner, Vis Prezidan Teknoloji Pili Konbistib Idwojèn ak Pwojè Veyikil nan BMW Group la, eksplike. Sa vle di machin nan pa emèt anyen lòt ke vapè dlo. Konvètisè elektrik ki sitiye anba pil konbistib la adapte nivo vòltaj la ak nivo motè elektrik la ak nivo batri pik puisans lan, ki resevwa enèji frenaj ansanm ak enèji ki soti nan pil konbistib la. Machin nan gen ladan l tou de tank 700 bar ki ka kenbe sis kilogram idwojèn ansanm. "Sa garanti yon long distans kèlkeswa kondisyon metewolojik yo," Guldner fè remake. “Epi mete gaz sèlman pran twa a kat minit.” Inite eDrive senkyèm jenerasyon an ki pral fè premye aparisyon li nan BMW iX3 la entegre nèt ale nan BMW i Hydrogen NEXT la tou. Batri pik pouvwa a ki pozisyone anlè motè elektrik la bay yon dòz dinamik siplemantè lè w ap depase oswa w ap akselere. Puisans total sistèm nan, ki se 275 kW (374 hp), alimante dinamik kondwi tipik ki fè BMW renome pou li a. Sistèm propulseur elektrik pil konbistib idwojèn sa a pral pilote nan yon ti seri ki baze sou BMW X5 aktyèl la ke BMW Group gen plan pou prezante an 2022. BMW Group pral mete yon òf kliyan ki mache ak teknoloji pil konbistib idwojèn sou mache a pi bonè nan dezyèm mwatye deseni sa a, selon kondisyon ak egzijans mache mondyal la. Kolaborasyon avèk Toyota ap kontinye. Pou asire li byen prepare pou satisfè demand teknolojik yon machin pil konbistib ki mache ak idwojèn nan dezyèm mwatye deseni sa a, BMW Group ap fè ekip ak Toyota Motor Corporation kòm yon pati nan yon patenarya siksè ki date depi 2013. De manifaktirè yo te mete tèt ansanm pou travay sou sistèm motè pil konbistib ak konpozan modilè évolutif pou machin pil konbistib idwojèn anba yon akò koperasyon devlopman pwodwi. Pil konbistib ki soti nan koperasyon avèk Toyota a pral deplwaye nan BMW i Hydrogen NEXT la, ansanm ak yon pil pil konbistib ak yon sistèm jeneral ki devlope pa BMW Group la. Anplis patenarya sou devlopman ak endistriyalizasyon teknoloji pil konbistib pou mache mas la, de konpayi yo se manm fondatè tou nan Konsèy Idwojèn lan. Yon pakèt lòt konpayi dirijan nan sektè enèji, transpò ak endistriyèl yo te rantre nan Konsèy Idwojèn lan depi 2017, sa ki ogmante ran li yo a plis pase 80 manm. BMW Group patisipe nan pwojè rechèch BRYSON an. Patisipasyon BMW Group nan pwojè rechèch BRYSON an (yon akwonim Alman pou 'tank depo idwojèn ki efikas nan espas ak itilite optimize') souliye lafwa li nan viabilité ak potansyèl nan lavni teknoloji pil konbistib idwojèn. Alyans sa a ant BMW AG, Inivèsite Syans Aplike Minik, Leichtbauzentrum Sachsen GmbH, Inivèsite Teknik Dresden ak WELA Handelsgesellschaft mbH ap chèche devlope tank depo idwojèn presyon wo pyonye. Yo dwe fèt pou pèmèt yon entegrasyon fasil nan achitekti machin inivèsèl nan lavni. Pwojè a gen pou objaktif pou devlope tank ki gen yon konsepsyon plat. Pwojè sa a, ki pwograme pou yon peryòd twa zan edmi epi avèk finansman nan men Ministè Federal pou Afè Ekonomik ak Enèji, pral ede tou diminye pri fabrikasyon tank idwojèn pou machin pil konbistib, sa ki pèmèt yo fè konpetisyon efektivman ak machin elektrik ki mache ak batri. Martin Tholund - foto BMW
Dat piblikasyon: 7 avril 2020