- د BMW عادي متحرکات ډاډمن شوي: د BMW i هایدروجن نیکسټ لپاره د پاور ټرین سیسټم په اړه لومړني تخنیکي توضیحات - د ټیکنالوژۍ دوام لپاره د ټویوټا موټرو کارپوریشن سره پراختیایي همکاري د بدیل پاور ټرین ټیکنالوژیو پراختیا د BMW ګروپ لپاره لومړیتوب دی. پریمیم موټر جوړونکی د BMW i هایدروجن نیکسټ لپاره د پاور ټرین سیسټم په اړه لومړني مجازی بصیرت وړاندې کوي او د اخراج څخه پاک خوځښت لپاره په احتیاط سره په پام کې نیول شوي او سیستماتیک لارې تعقیبولو لپاره خپله ژمنه بیا تاییدوي. پدې چلند کې د شرکت د انتخاب د ځواک ستراتیژۍ د یوې برخې په توګه د مختلف بازار او پیرودونکو اړتیاو محتاط غور کول هم شامل دي. د پیرودونکي متمرکزیت او د دې لپاره اړین انعطاف په نړیواله کچه د دوامداره خوځښت لپاره د پرمختګ اسانتیا لپاره اړین دي. کلاوس فروهلیچ، د BMW AG د مدیریت بورډ غړی، د څیړنې او پراختیا بیان وګورئ (د ویډیو بیان لیدلو لپاره دلته کلیک وکړئ): "موږ ډاډه یو چې په راتلونکي کې به د بریښنا ټرین مختلف بدیل سیسټمونه د یو بل تر څنګ شتون ولري، ځکه چې هیڅ یو واحد حل شتون نلري چې د پیرودونکو د خوځښت اړتیاو بشپړ سپیکٹرم په ټوله نړۍ کې حل کړي. د هایدروجن د تیلو حجرو ټیکنالوژي کولی شي په اوږد مهال کې زموږ د بریښنا ټرین پورټ فولیو څلورم ستنه شي. زموږ په خورا مشهور X کورنۍ کې لوړ پای ماډلونه به دلته په ځانګړي ډول مناسب نوماندان کړي." BMW ګروپ له 2013 راهیسې د ټویوټا موټرو کارپوریشن سره د تیلو حجرو ټیکنالوژۍ په اړه کار کوي. د هایدروجن د تیلو حجرو ټیکنالوژۍ لپاره راتلونکي امکانات. که څه هم BMW ګروپ د تیلو حجرو د بریښنا ټرین سیسټمونو اوږدمهاله ظرفیت په اړه هیڅ شک نلري، دا به یو څه وخت وي چې شرکت خپلو پیرودونکو ته د هایدروجن د تیلو حجرو ټیکنالوژۍ لخوا پرمخ وړل شوی تولیدي موټر وړاندې کړي. دا په عمده توګه د دې حقیقت له امله دی چې د سم چوکاټ شرایط لاهم شتون نلري. "زموږ په نظر، هایدروجن د انرژۍ لیږدونکي په توګه لومړی باید د شنه بریښنا په کارولو سره په کافي اندازه په سیالۍ بیه تولید شي. هایدروجن به بیا په عمده توګه په هغو غوښتنلیکونو کې وکارول شي چې مستقیم بریښنا نشي کولی، لکه د اوږد واټن درانه ټرانسپورټ،" کلاوس فروهلیچ وویل. اړین زیربنا، لکه د هایدروجن ډکولو سټیشنونو پراخه، اروپایی شبکه، اوس مهال هم کمه ده. په هرصورت، د BMW ګروپ د هایدروجن د تیلو حجرو ټیکنالوژۍ په برخه کې د خپل پراختیایي کار سره مخ په وړاندې روان دی. شرکت د هغه وخت څخه کار اخلي تر هغه چې زیربنا او دوامداره تولید شوي هایدروجن عرضه په ځای کې وي ترڅو د پاور ټرین سیسټم د تولید لګښت د پام وړ کم کړي. BMW ګروپ دمخه د دوامداره انرژۍ سره بازار ته د بیټرۍ بریښنایی موټرونه راوړي او ډیر ژر به خپلو پیرودونکو ته د بریښنایی موټرو پراخه لړۍ وړاندې کړي. ټولټال 25 ماډلونه د 2023 پورې د پیل لپاره ټاکل شوي، په شمول د ټول بریښنایی بریښنا ټرین سره لږترلږه دولس. د BMW i هایدروجن NEXT لپاره د پاور ټرین لومړني تخنیکي توضیحات. "د BMW i هایدروجن NEXT لپاره د پاور ټرین لپاره د سونګ حجرو سیسټم د چاپیریال هوا څخه د هایدروجن او اکسیجن ترمنځ کیمیاوي تعامل څخه تر 125 kW (170 hp) پورې بریښنا انرژي تولیدوي،" د BMW ګروپ کې د هایدروجن د سونګ حجرو ټیکنالوژۍ او د وسایطو پروژو مرستیال مشر جورګین ګلډنر تشریح کوي. دا پدې مانا ده چې موټر د اوبو بخار پرته بل څه نه خپروي. د سونګ حجرو لاندې موقعیت لرونکی بریښنایی کنورټر د بریښنایی پاور ټرین او د لوړ بریښنا بیټرۍ دواړو سره د ولټاژ کچه تطابق کوي، کوم چې د بریک انرژي او همدارنګه د سونګ حجرو څخه انرژي لخوا تغذیه کیږي. موټر د 700 بار ټانکونو یوه جوړه هم ځای په ځای کوي چې کولی شي په ګډه شپږ کیلوګرامه هایدروجن وساتي. ګلډنر یادونه کوي، "دا د هوا شرایطو ته په پام سره اوږد واټن تضمینوي." "او د تیلو ډکول یوازې له دریو څخه تر څلورو دقیقو وخت نیسي." د پنځم نسل eDrive واحد چې په BMW iX3 کې د خپل پیل لپاره ټاکل شوی په بشپړ ډول د BMW i هایدروجن NEXT کې مدغم شوی. د بریښنایی موټرو څخه پورته موقعیت لرونکی د لوړ بریښنا بیټرۍ د اوورټیک کولو یا ګړندي کولو پرمهال د متحرکاتو اضافي خوراک داخلوي. د ټول سیسټم تولید ۲۷۵ کیلو واټ (۳۷۴ hp) د موټر چلولو هغه عادي متحرکات چمتو کوي چې BMW یې لپاره مشهور دی. دا د هایدروجن سونګ سیل بریښنایی پاور ټرین به د اوسني BMW X5 پراساس په یوه کوچنۍ لړۍ کې ازمول شي چې BMW ګروپ یې په ۲۰۲۲ کې وړاندې کولو پلان لري. د هایدروجن سونګ سیل ټیکنالوژۍ لخوا پرمخ وړل شوی د پیرودونکي وړاندیز به د دې لسیزې په دویمه نیمایي کې د BMW ګروپ لخوا بازار ته راوړل شي، د نړیوال بازار شرایطو او اړتیاو پورې اړه لري. د ټویوټا سره همکاري دوام لري. د دې ډاډ ترلاسه کولو لپاره چې دا د دې لسیزې په دویمه نیمایي کې د هایدروجن سونګ سیل موټر تخنیکي غوښتنو پوره کولو لپاره په مثالي ډول چمتو دی، BMW ګروپ د ټویوټا موټرو کارپوریشن سره د یوې بریالۍ ملګرتیا برخې په توګه ملګرتیا کوي چې له ۲۰۱۳ راهیسې پیل کیږي. دواړو تولید کونکو ځواکونو سره یوځای شوي ترڅو د محصول پراختیا همکارۍ تړون لاندې د هایدروجن سونګ سیل موټرو لپاره د سونګ سیل پاور ټرین سیسټمونو او د اندازې وړ، ماډلر اجزاو باندې کار وکړي. د ټویوټا سره د همکارۍ څخه د سونګ سیلونه به په BMW i هایدروجن NEXT کې ځای په ځای شي، د سونګ سیل سټیک او د BMW ګروپ لخوا رامینځته شوي ټول سیسټم سره یوځای. د ډله ییز بازار لپاره د سونګ موادو د حجرو د ټیکنالوژۍ د پراختیا او صنعتي کولو په برخه کې د ملګرتیا سربیره، دواړه شرکتونه د هایدروجن شورا بنسټ ایښودونکي غړي هم دي. د انرژۍ، ترانسپورت او صنعتي سکتورونو کې د نورو مخکښو شرکتونو شتمني له ۲۰۱۷ کال راهیسې د هایدروجن شورا سره یوځای شوې، چې د هغې شمیر یې له ۸۰ څخه زیاتو غړو ته لوړ شوی دی. BMW ګروپ د BRYSON په څیړنه پروژه کې ښکیل دی. د BMW ګروپ د څیړنې پروژې BRYSON (د 'د فضا موثر هایدروجن ذخیره کولو ټانکونو د مطلوب کارونې سره' لپاره یو جرمني لنډیز) کې ګډون د هایدروجن د تیلو حجرو ټیکنالوژۍ په راتلونکي وړتیا او ظرفیت کې د هغې باور په ګوته کوي. د BMW AG، د میونخ د تطبیقي علومو پوهنتون، Leichtbauzentrum Sachsen GmbH، د ډریسډن تخنیکي پوهنتون او WELA Handelsgesellschaft mbH ترمنځ دا اتحاد د لوړ فشار هایدروجن ذخیره کولو مخکښ ټانکونو رامینځته کولو هڅه کوي. دا باید ډیزاین شي ترڅو په راتلونکي نړیوال موټرو جوړښتونو کې اسانه ادغام ته اجازه ورکړي. د پروژې هدف د فلیټ ډیزاین سره ټانکونه رامینځته کول دي. دا پروژه چې د درې نیمو کلونو لپاره به دوام وکړي او د اقتصادي چارو او انرژۍ فدرالي وزارت له تمویل سره به وي، د سونګ موادو د سیل موټرو لپاره د هایدروجن ټانکونو د جوړولو لګښت کمولو کې هم مرسته وکړي، او دوی ته به دا توان ورکړي چې د بیټرۍ بریښنایی موټرو سره په مؤثره توګه سیالي وکړي. مارټین تولونډ - عکسونه BMW
د پوسټ وخت: اپریل-۰۷-۲۰۲۰