- Nkwenye siri ike nke BMW: Nkọwa teknụzụ mbụ gbasara sistemụ powertrain maka BMW i Hydrogen NEXT – Mmekọ mmepe na Toyota Motor Corporation iji gaa n'ihu Teknụzụ Mmepe teknụzụ powertrain ọzọ bụ ihe kacha mkpa maka BMW Group. Onye na-emepụta ụgbọala dị elu na-enye nghọta mbụ gbasara sistemụ powertrain maka BMW i Hydrogen NEXT ma na-akwado nkwa ya ịgbaso ụzọ a tụlere nke ọma na nke usoro maka mmegharị na-enweghị mwepụta. Ụzọ a gụnyekwara nlebara anya nke ọma nke ahịa na ihe ndị ahịa chọrọ dị iche iche dịka akụkụ nke atụmatụ Ike nke Nhọrọ nke ụlọ ọrụ ahụ. Echiche ndị ahịa na mgbanwe dị mkpa maka nke a dị mkpa n'ịkwado ọganihu maka ngagharị na-adịgide adịgide n'ụwa niile. Klaus Fröhlich, Onye otu Board of Management nke BMW AG, Research and Development (pịa ebe a iji lelee nkwupụta vidiyo ahụ): "Anyị kwenyesiri ike na sistemụ powertrain ọzọ dị iche iche ga-adị n'akụkụ ibe ha n'ọdịnihu, ebe ọ bụ na enweghị otu ngwọta nke na-edozi ihe niile achọrọ maka ngagharị nke ndị ahịa n'ụwa niile. Teknụzụ hydrogen fuel cell nwere ike ịghọ ogidi nke anọ nke powertrain anyị n'oge dị anya. Ụdị kachasị elu na ezinụlọ X anyị a ma ama ga-eme ka ndị ga-achọ ọrụ dabara adaba ebe a." BMW Group na Toyota Motor Corporation na-arụkọ ọrụ na teknụzụ mmanụ ụgbọala kemgbe afọ 2013. Olileanya ọdịnihu maka teknụzụ mmanụ ụgbọala hydrogen. Ọ bụ ezie na BMW Group enweghị obi abụọ gbasara ike ogologo oge nke sistemụ mmanụ ụgbọala eletrik, ọ ga-ewe oge tupu ụlọ ọrụ ahụ enye ndị ahịa ya ụgbọ ala mmepụta nke teknụzụ mmanụ ụgbọala hydrogen na-arụ ọrụ. Nke a bụ isi n'ihi na ọnọdụ usoro ziri ezi adịghị. "N'uche anyị, a ga-ebu ụzọ mepụta hydrogen dị ka onye na-ebu ike n'ọnụego zuru oke na ọnụ ahịa asọmpi site na iji ọkụ eletrik akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ. A ga-eji hydrogen eme ihe karịsịa na ngwa ndị a na-enweghị ike itinye ọkụ eletrik ozugbo, dị ka ụgbọ njem dị arọ ogologo oge," ka Klaus Fröhlich kwuru. Akụrụngwa ndị dị mkpa, dị ka netwọk buru ibu nke ọdụ hydrogen zuru oke na Europe, adịghịkwa ugbu a. Agbanyeghị, BMW Group na-aga n'ihu na ọrụ mmepe ya na ngalaba teknụzụ mmanụ ụgbọala hydrogen. Ụlọ ọrụ ahụ na-eji oge ahụ ruo mgbe akụrụngwa na ọkọnọ hydrogen emepụtara na-adịgide adịgide ga-adị iji belata ọnụ ahịa nke imepụta sistemụ mmanụ ụgbọala eletrik. BMW Group amalitelarị iweta ụgbọala eletrik batrị n'ahịa site na ike na-adịgide adịgide, n'oge na-adịghị anya, ha ga-enye ndị ahịa ha ọtụtụ ụgbọala eletrik. A na-atụ anya na a ga-ewepụta ụdị 25 n'afọ 2023, gụnyere opekata mpe iri na abụọ nwere ike eletrik niile. Nkọwa teknụzụ mbụ nke ike ụgbọala maka BMW i Hydrogen NEXT. "Sistemụ sel mmanụ maka ike ụgbọala maka BMW i Hydrogen NEXT na-emepụta ruo 125 kW (170 hp) nke ike eletrik site na mmeghachi omume kemịkalụ dị n'etiti hydrogen na oxygen site na ikuku gburugburu," ka Jürgen Guldner, Osote Onyeisi nke Teknụzụ Mmanụ Hydrogen na Ọrụ Ụgbọala na BMW Group na-akọwa. Nke a pụtara na ụgbọala ahụ anaghị ewepụta ihe ọ bụla ma e wezụga uzuoku mmiri. Ihe mgbanwe eletrik dị n'okpuru sel mmanụ na-agbanwe ọkwa voltaji na nke ike ụgbọala eletrik na batrị ike kacha elu, nke ike brek na-enye yana ike sitere na sel mmanụ. Ụgbọala ahụ na-anabatakwa tankị bar 700 abụọ nke nwere ike ibu kilogram isii nke hydrogen ọnụ. "Nke a na-ekwe nkwa oke ogologo n'agbanyeghị ọnọdụ ihu igwe," ka Guldner na-ekwu. "Ịgbanye mmanụ ọkụ na-ewe naanị nkeji atọ ruo anọ." Ngwa eDrive nke ọgbọ nke ise nke e setịpụrụ iji mee ihe mbụ ya na BMW iX3 tinyekwara n'ime BMW i Hydrogen NEXT. Batrị ike kachasị elu nke dị n'elu moto eletriki na-etinye oke ike ọzọ mgbe ọ na-agafe ma ọ bụ na-eme ngwa ngwa. Mwepụta sistemụ niile nke 275 kW (374 hp) na-akwalite ike ịnya ụgbọala nkịtị nke BMW a ma ama. A ga-anwale ike eletrik nke sel mmanụ hydrogen a n'usoro dị obere dabere na BMW X5 dị ugbu a nke BMW Group na-eme atụmatụ inye na 2022. A ga-eweta onyinye ndị ahịa nke teknụzụ sel mmanụ hydrogen na-akwado n'ahịa n'oge kachasị na ọkara nke abụọ nke afọ iri a site n'aka BMW Group, dabere na ọnọdụ ahịa na ihe achọrọ n'ụwa niile. Mmekọrịta ya na Toyota na-aga n'ihu. Iji hụ na ọ dị njikere nke ọma iji mezuo ihe teknụzụ nke ụgbọala sel mmanụ ọkụ hydrogen na-achọ n'ọkara nke abụọ nke afọ iri a, BMW Group na-ejikọ aka na Toyota Motor Corporation dịka akụkụ nke mmekọrịta na-aga nke ọma nke malitere na 2013. Ndị nrụpụta abụọ ahụ ejikọla aka ọnụ ịrụ ọrụ na sistemụ sel mmanụ ọkụ na akụkụ modular maka ụgbọala sel mmanụ hydrogen n'okpuru nkwekọrịta mmekorita mmepe ngwaahịa. A ga-etinye sel mmanụ ọkụ site na mmekorita ya na Toyota na BMW i Hydrogen NEXT, yana stack sel mmanụ ọkụ na sistemụ zuru oke nke BMW Group mepụtara. Na mgbakwunye na mmekorita na mmepe na mmepụta nke teknụzụ sel mmanụ ọkụ maka ahịa buru ibu, ụlọ ọrụ abụọ ahụ bụkwa ndị guzobere Hydrogen Council. Ọtụtụ ụlọ ọrụ ndị ọzọ na-eduga na ngalaba ike, njem na ụlọ ọrụ mmepụta ihe esonyela na Hydrogen Council kemgbe 2017, na-amụba ọkwa ya ruo ihe karịrị ndị otu 80. BMW Group so na ọrụ nyocha BRYSON. Ntinye aka BMW Group na ọrụ nyocha BRYSON (aha German maka 'tankị nchekwa hydrogen dị irè nke ọma na ojiji kachasị mma') na-egosi okwukwe ya na ike teknụzụ sel mmanụ hydrogen n'ọdịnihu. Njikọ a dị n'etiti BMW AG, Mahadum Sayensị nke Munich, Leichtbauzentrum Sachsen GmbH, Mahadum Teknụzụ nke Dresden na WELA Handelsgesellschaft mbH na-achọ ịmepụta tankị nchekwa hydrogen dị elu. A ga-eme nke a iji nye ohere maka njikọta dị mfe na nhazi ụgbọ ala zuru ụwa ọnụ n'ọdịnihu. Ọrụ a na-achọ ịmepụta tankị nwere imewe dị larịị. A ga-eme atụmatụ ịrụ ọrụ ruo afọ atọ na ọkara na site na ego sitere na Ministry Federal for Economic Affairs and Energy, ọrụ a ga-enyekwa aka belata ọnụ ahịa nke imepụta tankị hydrogen maka ụgbọ ala sel mmanụ, na-eme ka ha nwee ike ịsọ mpi nke ọma na ụgbọ ala eletrik batrị. Martin Tholund- foto BMW
Oge ozi: Eprel-07-2020