- Fa'amautinoaga masani a le BMW: Fa'amatalaga fa'apitoa muamua i le faiga o le powertrain mo le BMW i Hydrogen NEXT – Galulue fa'atasi ma le Toyota Motor Corporation e fa'aauau ai le Tekonolosi O le atina'eina o tekinolosi powertrain eseese o se mea e sili ona fa'amuamua mo le BMW Group. O le kamupani gaosi ta'avale sili ona lelei e ofoina atu ni malamalamaga fa'apitoa muamua i le faiga o le powertrain mo le BMW i Hydrogen NEXT ma toe fa'amautuina lana tautinoga e mulimuli i se auala ua mafaufauina ma fa'atulagaina lelei i le fe'avea'i e aunoa ma le kasa. O lenei auala e aofia ai fo'i le iloiloga ma le fa'aeteete o mana'oga eseese o maketi ma tagata fa'atau o se vaega o le fuafuaga a le kamupani o le Power of Choice. O le taula'i atu i tagata fa'atau ma le fetu'una'i e mana'omia mo lenei mea e taua tele i le fa'afaigofieina o le alualu i luma mo le fe'avea'i gafataulimaina i le lalolagi atoa. Klaus Fröhlich, Sui o le Komiti Fa'afoe o le BMW AG, Su'esu'ega ma Atina'e (kiliki ii e matamata i le fa'amatalaga vitio): "Matou te talitonu o le a iai ni faiga eseese o le powertrain fa'atasi i le lumana'i, aua e leai se fofo e tasi e fa'afetaui ai mana'oga uma o tagata fa'atau i le lalolagi atoa. O le tekonolosi o le hydrogen fuel cell e mafai ona avea ma poutū lona fa o la matou faila o powertrain i se taimi umi. O fa'ata'ita'iga pito i luga i la matou aiga lauiloa X o le a avea ma sui tauva talafeagai iinei." Ua galulue faʻatasi le BMW Group ma le Toyota Motor Corporation i tekinolosi o le suauʻu talu mai le 2013. Vaʻaiga i le lumanaʻi mo tekinolosi o le suauʻu hydrogen. E ui lava e leai se masalosalo o le BMW Group i le gafatia umi o faiga faʻavae o le suauʻu, ae o le a umi se taimi aʻo leʻi ofoina atu e le kamupani i ana tagata faʻatau se taʻavale gaosiga e faʻamalosia e le tekinolosi o le suauʻu hydrogen. O le mafuaʻaga autu o lenei mea o le mea moni e leʻi iai ni tulaga saʻo o le faʻavae. "I la matou vaʻaiga, e tatau ona gaosia muamua le hydrogen o se avefeʻau malosi i ni aofaʻiga talafeagai i se tau tauva e faʻaaoga ai le eletise lanumeamata. Ona faʻaaogaina lea o le hydrogen i faʻaoga e le mafai ona faʻaeletiseina saʻo, e pei o felauaiga mamafa mamao," o le tala lea a Klaus Fröhlich. O atinaʻe manaʻomia, e pei o se fesoʻotaʻiga lautele, Europa atoa o nofoaga faʻatumu hydrogen, e le lava foʻi i le taimi nei. Peitaʻi, o loʻo faʻaauau pea le BMW Group i ana galuega atinaʻe i le matata o tekinolosi o le suauʻu hydrogen. O loʻo faʻaaogaina e le kamupani le taimi seʻia oʻo ina iai atinaʻe ma le sapalai o le hydrogen e gaosia faʻaauau e faʻaitiitia ai le tau o le gaosiga o le faiga o le powertrain. Ua uma ona aumaia e le BMW Group ni taavale eletise maa i le maketi faatasi ai ma le malosiaga gafataulimaina ma o le a le pine ae ofoina atu i ana tagata faatau se tele o taavale eletise. E 25 faataitaiga ua fuafuaina mo le faalauiloaina i le 2023, e aofia ai le itiiti ifo ma le sefululua ma se powertrain eletise uma. Faamatalaga faapitoa muamua o le powertrain mo le BMW i Hydrogen NEXT. "O le faiga o le suauʻu mo le powertrain mo le BMW i Hydrogen NEXT e gaosia ai le 125 kW (170 hp) o le malosiaga eletise mai le tali atu o vailaau i le va o le hydrogen ma le okesene mai le ea o le siosiomaga," o le faamalamalamaga lea a Jürgen Guldner, Sui Peresitene o le Hydrogen Fuel Cell Technology ma Galuega Tau Taavale i le BMW Group. O lona uiga e leai se mea e faasalalauina e le taavale vagana ai le ausa o le vai. O le converter eletise o loo i lalo o le suauʻu e fetuunai le tulaga o le voltage i le tulaga o le powertrain eletise ma le maa sili ona malosi, lea e fafagaina e le malosiaga o le taofi faapea foi ma le malosiaga mai le suauʻu. O loo i ai foi i le taavale ni tane e 700 pa e mafai ona uuina faatasi le ono kilokalama o le hydrogen. "O lenei mea e mautinoa ai se mamao umi e tusa lava po o le a le tulaga o le tau," o le tala lea a Guldner. “Ma e na'o le tolu i le fa minute e fa'atumu ai le kesi.” O le iunite eDrive o le tupulaga lona lima ua fa'atulaga e faia lona amataga i le BMW iX3 ua tu'ufa'atasia atoatoa fo'i i totonu o le BMW i Hydrogen NEXT. O le maa malosi tele o lo'o i luga a'e o le afi eletise e fa'aopoopoina ai le malosi pe a sopo'ia pe fa'atelevaveina. O le aofa'i atoa o le malosiaga o le faiga e 275 kW (374 hp) e fa'amalosia ai le malosi masani o le aveta'avale lea ua lauiloa ai le BMW. O lenei malosiaga eletise o le hydrogen fuel cell o le a fa'ata'ita'iina i se fa'asologa la'ititi e fa'avae i luga o le BMW X5 o lo'o iai nei lea ua fuafua le BMW Group e fa'alauiloa i le 2022. O se ofo a tagata fa'atau e fa'amalosia e le tekinolosi o le hydrogen fuel cell o le a aumaia i le maketi i le vaveao i le afa lona lua o lenei sefulu tausaga e le BMW Group, e fa'atatau i tulaga ma mana'oga o le maketi i le lalolagi atoa. O loʻo faʻaauau pea le galulue faʻatasi ma Toyota. Ina ia mautinoa ua saunia lelei e faʻafetaui manaʻoga faʻatekonolosi o se taʻavale e faʻaaogaina le hydrogen i le afa lona lua o lenei sefulu tausaga, o loʻo galulue faʻatasi le BMW Group ma le Toyota Motor Corporation o se vaega o se faiga faʻapaʻaga manuia lea na amata mai i le 2013. Ua aufaatasi le au gaosi oloa e lua e galulue i luga o faiga faʻavae o le powertrain o le suauu ma vaega faʻapitoa mo taʻavale hydrogen i lalo o se maliega faʻatasi mo le atinaʻeina o oloa. O le a faʻaaogaina suauu mai le galulue faʻatasi ma Toyota i le BMW i Hydrogen NEXT, faʻatasi ai ma se faʻaputuga suauu ma le faiga atoa na atiaʻe e le BMW Group. E le gata i le galulue faʻatasi i le atinaʻeina ma le faʻalauiloaina o tekinolosi o le suauu mo le maketi tele, o loʻo avea foʻi kamupani e lua ma sui faʻavae o le Hydrogen Council. O le tele o isi kamupani taʻimua i le vaega o le malosi, felauaiga ma alamanuia ua auai i le Hydrogen Council talu mai le 2017, ma faʻateleina ai lona tulaga i le silia ma le 80 sui. O loʻo aʻafia le BMW Group i le poloketi suʻesuʻega a le BRYSON. O le auai o le BMW Group i le poloketi suʻesuʻega BRYSON (o se faʻapuʻupuʻuga Siamani mo 'tane teuina o le hydrogen e faʻaaogaina lelei i le avanoa ma le faʻaaogaina lelei') o loʻo faʻamamafaina ai lona faʻatuatua i le lumanaʻi ma le gafatia o tekinolosi o le hydrogen fuel cell. O lenei mafutaga i le va o le BMW AG, Munich University of Applied Sciences, Leichtbauzentrum Sachsen GmbH, le Technical University of Dresden ma le WELA Handelsgesellschaft mbH o loʻo sailia le atinaʻeina o tane teuina o le hydrogen e maualuga le mamafa. O nei mea o le a mamanuina ina ia faigofie ai ona tuʻufaʻatasia i totonu o fausaga taʻavale lautele i le lumanaʻi. O le sini o le poloketi o le atinaʻeina o tane ma se mamanu mafolafola. Ua faʻatulagaina e faʻatino mo le vaitaimi e tolu ma le afa tausaga ma faʻatasi ai ma le faʻatupeina mai le Matagaluega Feterale mo Mataupu Tau Tamaoaiga ma le Malosiaga, o lenei poloketi o le a fesoasoani foʻi e faʻaitiitia le tau o le gaosiga o tane hydrogen mo taʻavale suauu, ma mafai ai ona latou tauva lelei ma taʻavale eletise maa. Martin Tholund- ata BMW
Taimi na lafoina ai: Ape-07-2020