- Dinamika BMW has assured: Rincian teknis munggaran dina sistem powertrain pikeun BMW i Hydrogen NEXT - Kolaborasi ngembangkeun jeung Toyota Motor Corporation neruskeun TechnologyDeveloping téknologi powertrain alternatif mangrupakeun prioritas luhur pikeun BMW Grup. Produsén mobil premium nawiskeun wawasan virtual munggaran ngeunaan sistem powertrain pikeun BMW i Hydrogen NEXT sareng negeskeun deui komitmenna pikeun nuturkeun jalur anu taliti sareng sistematis pikeun mobilitas bébas émisi. Pendekatan ieu ogé kalebet pertimbangan ati-ati ngeunaan bédana pasar sareng syarat palanggan salaku bagian tina strategi Power of Choice perusahaan. Sentrisitas palanggan sareng kalenturan anu dipikabutuh pikeun ieu penting pikeun ngagampangkeun terobosan pikeun mobilitas anu lestari dina panggung global. Klaus Fröhlich, Anggota Déwan Manajemén BMW AG, Panaliti sareng Pangembangan (klik di dieu pikeun ningali pernyataan pidéo): "Kami yakin yén rupa-rupa sistem powertrain alternatif bakal aya babarengan di hareup, sabab teu aya solusi tunggal anu nyayogikeun spéktrum sarat mobilitas konsumén di sakuliah dunya. calon anu cocog pisan di dieu. ” BMW Grup geus gawé bareng Toyota Motor Corporation on téhnologi sél suluh saprak 2013. Prospek hareup pikeun téhnologi sél suluh hidrogén. Sanajan BMW Grup boga mamang ngeunaan poténsi jangka panjang sistem powertrain sél suluh, éta bakal sababaraha waktu saméméh parusahaan nawarkeun konsumén na mobil produksi Powered by téhnologi sél suluh hidrogén. Ieu utamana alatan kanyataan yén kaayaan kerangka katuhu teu acan di tempat. "Dina panempoan urang, hidrogén salaku pamawa énergi mimitina kudu dihasilkeun dina jumlah cukup ku harga kalapa maké listrik héjo. Hidrogén lajeng bakal dipaké utamana dina aplikasi nu teu bisa langsung electrified, kayaning angkutan tugas beurat jarak jauh, "ceuk Klaus Fröhlich. Infrastruktur anu diperyogikeun, sapertos jaringan stasiun ngeusian hidrogen anu lega, di Éropa, ayeuna ogé kirang. Sanajan kitu, BMW Grup geus pencét payun jeung karya ngembangkeun na dina widang téhnologi sél suluh hidrogén. Pausahaan ngagunakeun waktos dugi ka infrastruktur sareng suplai hidrogén anu diproduksi sacara lestari di tempat pikeun ngirangan biaya produksi sistem powertrain. Grup BMW parantos nyangking kendaraan listrik batré ka pasar kalayan énergi anu lestari sareng enggal bakal nawiskeun para nasabahna sajumlah kendaraan listrik. Jumlahna aya 25 model dijadwalkeun pikeun diluncurkeun ku 2023, kalebet sahenteuna dua belas kalayan powertrain sadaya-listrik. Rincian téknis awal tina powertrain pikeun BMW i Hydrogen NEXT. "Sistem sél suluh pikeun powertrain pikeun BMW i Hydrogen NEXT ngahasilkeun énérgi listrik dugi ka 125 kW (170 hp) tina réaksi kimia antara hidrogén sareng oksigén tina hawa ambient," écés Jürgen Guldner, Wakil Présidén Téknologi Sél Bahan Bakar Hidrogen sareng Proyék Kendaraan BMW. Ieu ngandung harti kandaraan emits nanaon tapi uap cai. Konverter listrik anu aya di handapeun sél suluh nyaluyukeun tingkat voltase sareng kakuatan listrik sareng batré kakuatan puncak, anu disayogikeun ku énergi marake ogé énergi tina sél suluh. Kendaraan ogé nampung sapasang tanghi 700 bar anu tiasa babarengan nahan genep kilogram hidrogén. "Ieu ngajamin jarak jauh henteu paduli kaayaan cuaca," tatan Guldner. "Sareng ngeusian bahan bakar ngan ukur tilu dugi ka opat menit." Unit eDrive generasi kalima disetél pikeun debut dina BMW iX3 ogé terpadu pinuh kana BMW i Hydrogen NEXT. Batré kakuatan puncak anu diposisikan di luhur motor listrik nyuntikkeun dosis dinamika tambahan nalika nyusul atanapi ngagancangan. Total kaluaran sistem 275 kW (374 hp) suluh dinamika nyetir has pikeun BMW kawentar. Powertrain listrik sél suluh hidrogén ieu bakal piloted dina runtuyan leutik dumasar kana BMW X5 ayeuna nu BMW Grup rencanana nampilkeun di 2022. Panawaran customer Powered by téhnologi sél suluh hidrogén bakal dibawa ka pasar di pangheubeulna dina satengah kadua dasawarsa ieu ku BMW Grup, gumantung kana kaayaan pasar global jeung sarat. Kolaborasi sareng Toyota diteruskeun.Pikeun mastikeun idéalna disiapkeun pikeun nyumponan tungtutan téknologi kendaraan sél suluh anu dikuatkeun hidrogen dina satengah kadua dékade ieu, BMW Group ngagabung sareng Toyota Motor Corporation salaku bagian tina kerjasama anu suksés ti taun 2013. Dua pabrik éta parantos ngagabung pikeun ngerjakeun sistem powertrain sél suluh sareng komponén kendaraan modular sél suluh anu tiasa diskalakeun dina perjanjian kerjasama pengembangan sél bahan bakar hidrogen. Sél suluh tina gawé babarengan jeung Toyota bakal deployed dina BMW i Hydrogen NEXT, barengan tumpukan sél suluh jeung sistem sakabéh dikembangkeun ku BMW Grup. Kitu ogé gawé bareng dina pamekaran sareng industrialisasi téknologi sél suluh pikeun pasar masal, dua perusahaan éta ogé ngadegkeun anggota Déwan Hidrogen. Kabeungharan perusahaan pamimpin sanés dina séktor énergi, transportasi sareng industri parantos ngagabung ka Déwan Hidrogen ti saprak 2017, ngabareuhan pangkatna ka langkung ti 80 anggota. BMW Grup aub dina proyék panalungtikan BRYSON. Partisipasi BMW Grup dina proyék panalungtikan BRYSON (akronim Jerman pikeun 'tangki gudang hidrogén spasi-efisien jeung usability dioptimalkeun') underlines iman na dina viability hareup jeung poténsi téhnologi sél suluh hidrogén. Aliansi ieu antara BMW AG, Munich University of Applied Sciences, Leichtbauzentrum Sachsen GmbH, Universitas Téknis Dresden sareng WELA Handelsgesellschaft mbH narékahan pikeun ngembangkeun tanki panyimpen hidrogen tekanan tinggi. Ieu bakal dirancang pikeun ngidinan integrasi gampang kana arsitéktur wahana universal hareup. Proyék ieu ditujukeun pikeun ngembangkeun tank kalayan desain datar. Disetél pikeun ngajalankeun pikeun periode tilu-sa-a-satengah taun sarta kalawan waragad ti Departemen Federal pikeun Urusan Ékonomi sarta Énergi, proyék ieu ogé bakal mantuan pikeun nurunkeun biaya manufaktur tanghi hidrogén pikeun kandaraan sél suluh, sangkan aranjeunna bersaing éféktif jeung kandaraan listrik batré. Martin Tholund- poto BMW
waktos pos: Apr-07-2020