जनवरी ३० मा, ब्रिटिश पेट्रोलियम (BP) ले २०२३ को "विश्व ऊर्जा दृष्टिकोण" प्रतिवेदन जारी गर्यो, जसले ऊर्जा संक्रमणमा छोटो अवधिमा जीवाश्म इन्धन बढी महत्त्वपूर्ण रहेको कुरामा जोड दियो, तर विश्वव्यापी ऊर्जा आपूर्ति अभाव, कार्बन उत्सर्जन बढ्दै गएको र अन्य कारकहरूले हरियो र कम-कार्बन संक्रमणलाई तीव्र पार्ने अपेक्षा गरिएको छ, प्रतिवेदनले विश्वव्यापी ऊर्जा विकासका चार प्रवृत्तिहरू अगाडि सारेको छ, र २०५० सम्म कम हाइड्रोकार्बन विकासको पूर्वानुमान गरेको छ।
प्रतिवेदनले छोटो अवधिमा, जीवाश्म इन्धनले ऊर्जा संक्रमण प्रक्रियामा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्ने कुरा औंल्याउँछ, तर विश्वव्यापी ऊर्जा अभाव, कार्बन उत्सर्जनको निरन्तर वृद्धि र चरम मौसमको बारम्बार घटनाले विश्वव्यापी ऊर्जा हरियो र कम-कार्बन संक्रमणलाई तीव्र बनाउनेछ। एक कुशल संक्रमणले ऊर्जा सुरक्षा, किफायती र दिगोपनलाई एकैसाथ सम्बोधन गर्न आवश्यक छ; विश्वव्यापी ऊर्जा भविष्यले चार प्रमुख प्रवृत्तिहरू देखाउनेछ: हाइड्रोकार्बन ऊर्जाको घट्दो भूमिका, नवीकरणीय ऊर्जाको द्रुत विकास, विद्युतीकरणको बढ्दो डिग्री, र कम हाइड्रोकार्बन प्रयोगको निरन्तर वृद्धि।
प्रतिवेदनले २०५० सम्ममा ऊर्जा प्रणालीको विकासलाई तीन परिदृश्यहरूमा अनुमान गर्दछ: द्रुत संक्रमण, शुद्ध शून्य र नयाँ शक्ति। प्रतिवेदनले सुझाव दिन्छ कि द्रुत संक्रमण परिदृश्य अन्तर्गत, कार्बन उत्सर्जन लगभग ७५% ले घटाइनेछ; शुद्ध-शून्य परिदृश्यमा, कार्बन उत्सर्जन ९५% भन्दा बढीले घटाइनेछ; नयाँ गतिशील परिदृश्य अन्तर्गत (जसले मान्दछ कि विगत पाँच वर्षमा विश्व ऊर्जा विकासको समग्र अवस्था, प्राविधिक प्रगति, लागत घटाउने, आदि सहित, र विश्वव्यापी नीति तीव्रता आगामी पाँच देखि ३० वर्षमा अपरिवर्तित रहनेछ), विश्वव्यापी कार्बन उत्सर्जन २०२० को दशकमा शिखरमा पुग्नेछ र २०१९ को तुलनामा २०५० सम्ममा विश्वव्यापी कार्बन उत्सर्जन लगभग ३०% ले घट्नेछ।
प्रतिवेदनले कम कार्बन ऊर्जा संक्रमणमा कम हाइड्रोकार्बनले प्रमुख भूमिका खेल्ने तर्क गरेको छ, विशेष गरी उद्योग, यातायात र विद्युतीकरण गर्न गाह्रो हुने अन्य क्षेत्रहरूमा। हरियो हाइड्रोजन र नीलो हाइड्रोजन मुख्य कम हाइड्रोकार्बन हुन्, र ऊर्जा रूपान्तरणको प्रक्रियासँगै हरियो हाइड्रोजनको महत्त्व बढ्नेछ। हाइड्रोजन व्यापारमा शुद्ध हाइड्रोजन ढुवानीको लागि क्षेत्रीय पाइपलाइन व्यापार र हाइड्रोजन डेरिभेटिभहरूको लागि समुद्री व्यापार समावेश छ।
प्रतिवेदनले भविष्यवाणी गरेको छ कि २०३० सम्ममा, द्रुत संक्रमण र शुद्ध शून्य परिदृश्यहरू अन्तर्गत, कम हाइड्रोकार्बनको माग क्रमशः ३ करोड टन/वर्ष र ५ करोड टन/वर्ष पुग्नेछ, जसमा यी कम हाइड्रोकार्बनहरूमध्ये धेरैजसो प्राकृतिक ग्यास, कोइला-आधारित हाइड्रोजन (प्रशोधन, अमोनिया र मेथानोल उत्पादन गर्न औद्योगिक कच्चा पदार्थको रूपमा प्रयोग गरिन्छ) र कोइलालाई प्रतिस्थापन गर्न ऊर्जा स्रोत र औद्योगिक घटाउने एजेन्टको रूपमा प्रयोग गरिनेछ। बाँकी रसायन र सिमेन्ट उत्पादनमा प्रयोग गरिनेछ।
२०५० सम्ममा, स्टील उत्पादनले औद्योगिक क्षेत्रमा कुल कम हाइड्रोकार्बन मागको लगभग ४०% प्रयोग गर्नेछ, र द्रुत संक्रमण र शुद्ध शून्य परिदृश्यहरूमा, कम हाइड्रोकार्बनले कुल ऊर्जा प्रयोगको क्रमशः लगभग ५% र १०% ओगट्नेछ।
प्रतिवेदनले यो पनि भविष्यवाणी गरेको छ कि, द्रुत संक्रमण र शुद्ध शून्य परिदृश्यहरू अन्तर्गत, २०५० सम्ममा हाइड्रोजन डेरिभेटिभहरूले उड्डयन ऊर्जा मागको १० प्रतिशत र ३० प्रतिशत र समुद्री ऊर्जा मागको ३० प्रतिशत र ५५ प्रतिशत ओगट्नेछन्, बाँकी धेरैजसो भारी सडक यातायात क्षेत्रमा जानेछन्; २०५० सम्ममा, द्रुत संक्रमण र शुद्ध शून्य परिदृश्यहरू अन्तर्गत, कम हाइड्रोकार्बन र हाइड्रोजन डेरिभेटिभहरूको योगले यातायात क्षेत्रमा कुल ऊर्जा प्रयोगको क्रमशः १०% र २०% ओगट्नेछ।
हाल, विश्वका अधिकांश भागहरूमा नीलो हाइड्रोजनको लागत सामान्यतया हरियो हाइड्रोजनको भन्दा कम हुन्छ, तर हरियो हाइड्रोजन उत्पादन प्रविधिको प्रगति, उत्पादन दक्षता बढ्दै जाँदा र परम्परागत जीवाश्म इन्धनको मूल्य बढ्दै जाँदा लागत भिन्नता बिस्तारै साँघुरिँदै जानेछ, रिपोर्टले भन्यो। द्रुत संक्रमण र नेट-शून्य परिदृश्य अन्तर्गत, रिपोर्टले २०३० सम्ममा हरियो हाइड्रोजनले कुल कम हाइड्रोकार्बनको लगभग ६० प्रतिशत हिस्सा ओगट्ने भविष्यवाणी गरेको छ, जुन २०५० सम्ममा बढेर ६५ प्रतिशत हुनेछ।
प्रतिवेदनले यो पनि सुझाव दिन्छ कि हाइड्रोजनको व्यापार गर्ने तरिका अन्तिम प्रयोगको आधारमा फरक हुनेछ। शुद्ध हाइड्रोजन आवश्यक पर्ने अनुप्रयोगहरूको लागि (जस्तै औद्योगिक उच्च-तापमान तताउने प्रक्रियाहरू वा सडक सवारी साधन यातायात), माग सम्बन्धित क्षेत्रहरूबाट पाइपलाइनहरू मार्फत आयात गर्न सकिन्छ; हाइड्रोजन डेरिभेटिभहरू आवश्यक पर्ने क्षेत्रहरूको लागि (जस्तै जहाजहरूको लागि अमोनिया र मेथानोल), हाइड्रोजन डेरिभेटिभहरू मार्फत ढुवानीको लागत अपेक्षाकृत कम छ र माग विश्वभरका सबैभन्दा लागत-लाभदायक देशहरूबाट आयात गर्न सकिन्छ।
उदाहरणका लागि, युरोपेली संघमा, प्रतिवेदनले भविष्यवाणी गरेको छ कि द्रुत संक्रमण र नेट-शून्य परिदृश्य अन्तर्गत, EU ले २०३० सम्ममा यसको कम हाइड्रोकार्बनको लगभग ७०% उत्पादन गर्नेछ, जुन २०५० सम्ममा ६०% मा झर्नेछ। कम हाइड्रोकार्बन आयातमध्ये, लगभग ५० प्रतिशत शुद्ध हाइड्रोजन उत्तर अफ्रिका र अन्य युरोपेली देशहरू (जस्तै नर्वे, बेलायत) बाट पाइपलाइनहरू मार्फत आयात गरिनेछ, र बाँकी ५० प्रतिशत हाइड्रोजन डेरिभेटिभको रूपमा विश्वव्यापी बजारबाट समुद्री मार्गबाट आयात गरिनेछ।
पोस्ट समय: फेब्रुअरी-०६-२०२३