Dina 30 Januari, British Petroleum (BP) ngarilis laporan "World Energy Outlook" 2023, negeskeun yén bahan bakar fosil dina jangka pondok langkung penting dina transisi énergi, tapi kakurangan pasokan énérgi global, émisi karbon terus ningkat sareng faktor-faktor sanésna diperkirakeun ngagancangkeun transisi karbon héjo sareng rendah, laporan éta nempatkeun opat tren pangwangunan hidrokarbon anu rendah sareng 50 global.
Laporan nunjukkeun yén dina jangka pondok, bahan bakar fosil bakal maénkeun peran anu penting dina prosés transisi énergi, tapi kakurangan énergi global, paningkatan émisi karbon anu terus-terusan sareng sering kajadian cuaca ekstrim bakal ngagancangkeun transisi énergi global héjo sareng rendah karbon. Transisi anu épisién kedah sakaligus ngabéréskeun kaamanan énergi, mampuh sareng kelestarian; Masa depan énergi global bakal némbongkeun opat tren utama: peran nyirorot énergi hidrokarbon, ngembangkeun gancang énergi renewable, ngaronjatna darajat electrification, sarta tumuwuhna terus pamakéan hidrokarbon low.
Laporan éta nganggap évolusi sistem énergi ngaliwatan 2050 dina tilu skenario: transisi gancangan, nol bersih sareng kakuatan anyar. Laporan éta nunjukkeun yén dina skenario transisi gancangan, émisi karbon bakal dikirangan sakitar 75%; Dina skenario net-enol, émisi karbon bakal ngurangan ku leuwih ti 95; Dina skenario dinamis anyar (anu nganggap yén kaayaan sakabéh pangwangunan énergi dunya dina lima taun kaliwat, kaasup kamajuan téhnologis, ngurangan biaya, jsb, sarta inténsitas kawijakan global bakal tetep unchanged dina lima nepi ka 30 taun hareup), émisi karbon global bakal puncak dina 2020s sarta ngurangan emisi karbon global ku ngeunaan 3010% dibandingkeun kalawan 2019.
Laporan éta nyatakeun yén hidrokarbon rendah maénkeun peran konci dina transisi énergi karbon rendah, khususna dina industri, transportasi sareng séktor-séktor sanés anu hésé listrik. Hidrogen héjo sareng hidrogén biru mangrupikeun hidrokarbon rendah utama, sareng pentingna hidrogén héjo bakal ditingkatkeun ku prosés transformasi énergi. Perdagangan hidrogén kalebet perdagangan pipa régional pikeun ngangkut hidrogén murni sareng perdagangan maritim pikeun turunan hidrogén.
Laporan éta ngaramalkeun yén ku 2030, dina kaayaan transisi gancangan sareng skénario enol bersih, paménta hidrokarbon rendah bakal ngahontal 30 juta ton / taun sareng 50 juta ton / taun, masing-masing, sareng kalolobaan hidrokarbon rendah ieu dianggo salaku sumber énérgi sareng agén pangurangan industri pikeun ngagentos gas alam, hidrogén dumasar-batubara (dipaké salaku bahan baku industri, methanol pikeun refining, methanol). Sésana bakal dianggo dina bahan kimia sareng produksi semén.
Ku 2050, produksi baja bakal ngagunakeun ngeunaan 40% tina total paménta hidrokarbon low dina sektor industri, sarta dina transisi gancangan jeung net enol skenario, hidrokarbon low bakal akun pikeun ngeunaan 5% jeung 10% tina total pamakéan énérgi, mungguh.
laporan ogé prédiksi yén, dina transisi gancangan jeung net enol skenario, turunan hidrogén bakal akun pikeun 10 per cent jeung 30 per cent paménta énergi aviation jeung 30 per cent jeung 55 per cent paménta énergi Kelautan, masing-masing ku 2050, jeung lolobana sésana bade sektor angkutan jalan beurat; Dina taun 2050, jumlah hidrokarbon rendah sareng turunan hidrogén bakal 10% sareng 20% tina total pamakean énérgi dina sektor transportasi masing-masing, dina kaayaan transisi gancangan sareng skénario enol bersih.
Ayeuna, biaya hidrogén biru biasana langkung handap tibatan hidrogén héjo di sabagéan ageung dunya, tapi bédana biaya laun-laun bakal sempit nalika téknologi manufaktur hidrogén héjo maju, efisiensi produksi ningkat sareng harga bahan bakar fosil tradisional naék, saur laporan. Dina skenario transisi gancangan sareng net-enol, laporan ngaramalkeun yén hidrogén héjo bakal nyababkeun sakitar 60 persén tina total hidrokarbon rendah ku 2030, naék kana 65 persén ku 2050.
Laporan ogé nunjukkeun yén cara dagang hidrogén bakal rupa-rupa gumantung kana pamakean ahir. Pikeun aplikasi anu meryogikeun hidrogén murni (sapertos prosés pemanasan suhu luhur industri atanapi angkutan kendaraan jalan), paménta éta tiasa diimpor ti daérah anu relevan ngalangkungan pipa; Pikeun daérah anu peryogi turunan hidrogén (sapertos amonia sareng métanol pikeun kapal), biaya transportasi ngalangkungan turunan hidrogén rélatif rendah sareng paménta tiasa diimpor ti nagara-nagara anu paling nguntungkeun di dunya.
Di Uni Éropa, contona, laporan prédiksi yén dina kaayaan transisi gancangan jeung skenario net-enol, EU bakal ngahasilkeun ngeunaan 70% tina hidrokarbon low na ku 2030, ragrag kana 60% ku 2050. Tina impor hidrokarbon low, ngeunaan 50 per cent tina hidrogén murni bakal diimpor ngaliwatan pipelines lianna, Afrika Kalér jeung Éropa lianna. bakal diimpor ku laut ti pasar global dina bentuk turunan hidrogén.
waktos pos: Feb-06-2023