Dina tanggal 30 Januari, British Petroleum (BP) ngarilis laporan "World Energy Outlook" 2023, anu nekenkeun yén bahan bakar fosil dina jangka pondok langkung penting dina transisi énergi, tapi kakurangan suplai énergi global, émisi karbon terus ningkat sareng faktor-faktor sanésna diperkirakeun bakal ngagancangkeun transisi héjo sareng rendah karbon, laporan éta ngajukeun opat tren pamekaran énergi global, sareng ngaramalkeun pamekaran hidrokarbon rendah dugi ka taun 2050.
Laporan éta nunjukkeun yén dina jangka pondok, bahan bakar fosil bakal maénkeun peran penting dina prosés transisi énergi, tapi kakurangan énergi global, paningkatan émisi karbon anu terus-terusan sareng seringna kajadian cuaca ekstrim bakal ngagancangkeun transisi héjo sareng rendah karbon énergi global. Transisi anu efisien kedah sakaligus ngatasi kaamanan énergi, keterjangkauan sareng keberlanjutan; Masa depan énergi global bakal nunjukkeun opat tren utama: turunna peran énergi hidrokarbon, kamekaran énergi terbarukan anu gancang, ningkatna tingkat éléktrifikasi, sareng terus ningkatna panggunaan hidrokarbon anu rendah.
Laporan ieu nganggap évolusi sistem énergi dugi ka taun 2050 dina tilu skénario: transisi anu dipercepat, nol bersih, sareng kakuatan anyar. Laporan ieu nunjukkeun yén dina skénario transisi anu dipercepat, émisi karbon bakal dikirangan sakitar 75%; Dina skénario nol bersih, émisi karbon bakal dikirangan langkung ti 95; Dina skénario dinamis anyar (anu nganggap yén kaayaan sakabéh pangwangunan énergi dunya dina lima taun ka pengker, kalebet kamajuan téknologi, pangurangan biaya, jsb., sareng inténsitas kawijakan global bakal tetep teu robih dina lima dugi ka 30 taun ka hareup), émisi karbon global bakal ngahontal puncakna dina taun 2020-an sareng ngirangan émisi karbon global sakitar 30% dina taun 2050 dibandingkeun sareng 2019.
Éta laporan ngajukeun yén hidrokarbon rendah maénkeun peran konci dina transisi énergi rendah karbon, khususna dina industri, transportasi, sareng séktor sanés anu hésé diéléktrifikasi. Hidrogén héjo sareng hidrogén biru mangrupikeun hidrokarbon rendah utama, sareng pentingna hidrogén héjo bakal ningkat kalayan prosés transformasi énergi. Padagangan hidrogén kalebet perdagangan pipa régional pikeun ngangkut hidrogén murni sareng perdagangan maritim pikeun turunan hidrogén.
Laporan éta ngaramalkeun yén dina taun 2030, dina skenario transisi anu dipercepat sareng nol bersih, paménta hidrokarbon anu handap bakal ngahontal 30 juta ton/taun sareng 50 juta ton/taun, masing-masing, kalayan kaseueuran hidrokarbon rendah ieu dianggo salaku sumber énergi sareng agén pangurang industri pikeun ngagentos gas alam, hidrogén basis batu bara (dianggo salaku bahan baku industri pikeun pamurnian, ngahasilkeun amonia sareng metanol) sareng batu bara. Sésana bakal dianggo dina bahan kimia sareng produksi semén.
Dina taun 2050, produksi baja bakal ngagunakeun sakitar 40% tina total paménta hidrokarbon anu handap dina séktor industri, sareng dina skenario transisi anu dipercepat sareng nol bersih, hidrokarbon anu handap bakal ngitung sakitar 5% sareng 10% tina total panggunaan énergi, masing-masing.
Laporan éta ogé ngaramalkeun yén, dina skenario transisi anu dipercepat sareng nol bersih, turunan hidrogén bakal ngawakilan 10 persén sareng 30 persén tina paménta énergi penerbangan sareng 30 persén sareng 55 persén tina paménta énergi Kelautan, masing-masing, dina taun 2050, sareng kaseueuran sésana angkat ka séktor transportasi jalan beurat; Dina taun 2050, jumlah hidrokarbon rendah sareng turunan hidrogén bakal ngawakilan 10% sareng 20% tina total panggunaan énergi dina séktor transportasi, masing-masing, dina skenario transisi anu dipercepat sareng nol bersih.
Ayeuna, biaya hidrogén biru biasana langkung handap tibatan hidrogén héjo di kalolobaan tempat di dunya, tapi bédana biaya laun-laun bakal nyusut nalika téknologi manufaktur hidrogén héjo maju, efisiensi produksi ningkat sareng harga bahan bakar fosil tradisional ningkat, saur laporan éta. Dina skenario transisi anu dipercepat sareng nol bersih, laporan éta ngaduga yén hidrogén héjo bakal nyumbang sakitar 60 persén tina total hidrokarbon rendah dina taun 2030, naék janten 65 persén dina taun 2050.
Laporan éta ogé nunjukkeun yén cara hidrogén didagangkeun bakal bénten-bénten gumantung kana panggunaan ahirna. Pikeun aplikasi anu meryogikeun hidrogén murni (sapertos prosés pemanasan suhu luhur industri atanapi transportasi kendaraan jalan raya), paménta tiasa diimpor ti daérah anu relevan ngalangkungan pipa; Pikeun daérah dimana turunan hidrogén diperyogikeun (sapertos amonia sareng metanol pikeun kapal), biaya transportasi ngalangkungan turunan hidrogén relatif rendah sareng paménta tiasa diimpor ti nagara-nagara anu paling nguntungkeun di sakumna dunya.
Di Uni Éropa, contona, laporan éta ngaramalkeun yén dina skenario transisi anu dipercepat sareng nol bersih, EU bakal ngahasilkeun sakitar 70% hidrokarbon rendahna dina taun 2030, turun ka 60% dina taun 2050. Tina impor hidrokarbon rendah, sakitar 50 persén hidrogén murni bakal diimpor ngalangkungan pipa ti Afrika Kalér sareng nagara-nagara Éropa sanésna (contona Norwégia, Inggris), sareng 50 persén sésana bakal diimpor ngalangkungan laut ti pasar global dina bentuk turunan hidrogén.
Waktos posting: Feb-06-2023