૩૦ જાન્યુઆરીના રોજ, બ્રિટિશ પેટ્રોલિયમ (BP) એ ૨૦૨૩નો "વર્લ્ડ એનર્જી આઉટલુક" રિપોર્ટ બહાર પાડ્યો, જેમાં ભાર મૂકવામાં આવ્યો કે ટૂંકા ગાળામાં ઊર્જા સંક્રમણમાં અશ્મિભૂત ઇંધણ વધુ મહત્વપૂર્ણ છે, પરંતુ વૈશ્વિક ઊર્જા પુરવઠાની અછત, કાર્બન ઉત્સર્જનમાં વધારો ચાલુ રહે છે અને અન્ય પરિબળો ગ્રીન અને લો-કાર્બન સંક્રમણને વેગ આપવાની અપેક્ષા રાખે છે, રિપોર્ટમાં વૈશ્વિક ઊર્જા વિકાસના ચાર વલણો રજૂ કરવામાં આવ્યા છે, અને ૨૦૫૦ સુધી ઓછા હાઇડ્રોકાર્બન વિકાસની આગાહી કરવામાં આવી છે.
અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે ટૂંકા ગાળામાં, અશ્મિભૂત ઇંધણ ઊર્જા સંક્રમણ પ્રક્રિયામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવશે, પરંતુ વૈશ્વિક ઊર્જાની અછત, કાર્બન ઉત્સર્જનમાં સતત વધારો અને આત્યંતિક હવામાનની વારંવાર ઘટના વૈશ્વિક ઊર્જા ગ્રીન અને લો-કાર્બન સંક્રમણને વેગ આપશે. એક કાર્યક્ષમ સંક્રમણ માટે એકસાથે ઊર્જા સુરક્ષા, પોષણક્ષમતા અને ટકાઉપણું સંબોધવાની જરૂર છે; વૈશ્વિક ઊર્જા ભવિષ્ય ચાર મુખ્ય વલણો બતાવશે: હાઇડ્રોકાર્બન ઊર્જાની ઘટતી ભૂમિકા, નવીનીકરણીય ઊર્જાનો ઝડપી વિકાસ, વીજળીકરણની વધતી જતી ડિગ્રી અને ઓછા હાઇડ્રોકાર્બન ઉપયોગની સતત વૃદ્ધિ.
આ અહેવાલમાં 2050 સુધીમાં ઊર્જા પ્રણાલીઓના ઉત્ક્રાંતિને ત્રણ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ ધારણા કરવામાં આવી છે: ઝડપી સંક્રમણ, ચોખ્ખી શૂન્ય અને નવી શક્તિ. અહેવાલ સૂચવે છે કે ઝડપી સંક્રમણ દૃશ્ય હેઠળ, કાર્બન ઉત્સર્જનમાં લગભગ 75% ઘટાડો થશે; ચોખ્ખી-શૂન્ય દૃશ્યમાં, કાર્બન ઉત્સર્જનમાં 95% થી વધુ ઘટાડો થશે; નવા ગતિશીલ દૃશ્ય હેઠળ (જે ધારે છે કે છેલ્લા પાંચ વર્ષમાં વિશ્વ ઊર્જા વિકાસની એકંદર પરિસ્થિતિ, જેમાં તકનીકી પ્રગતિ, ખર્ચમાં ઘટાડો, વગેરેનો સમાવેશ થાય છે, અને આગામી પાંચથી 30 વર્ષોમાં વૈશ્વિક નીતિ તીવ્રતા યથાવત રહેશે), વૈશ્વિક કાર્બન ઉત્સર્જન 2020 ના દાયકામાં ટોચ પર પહોંચશે અને 2019 ની તુલનામાં 2050 સુધીમાં વૈશ્વિક કાર્બન ઉત્સર્જનમાં લગભગ 30% ઘટાડો થશે.
અહેવાલમાં દલીલ કરવામાં આવી છે કે ઓછા કાર્બન ઉર્જા સંક્રમણમાં ઓછા હાઇડ્રોકાર્બન મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે, ખાસ કરીને ઉદ્યોગો, પરિવહન અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં જ્યાં વીજળીકરણ કરવું મુશ્કેલ છે. ગ્રીન હાઇડ્રોજન અને બ્લુ હાઇડ્રોજન મુખ્ય લો હાઇડ્રોકાર્બન છે, અને ઊર્જા પરિવર્તનની પ્રક્રિયા સાથે ગ્રીન હાઇડ્રોજનનું મહત્વ વધશે. હાઇડ્રોજન વેપારમાં શુદ્ધ હાઇડ્રોજનના પરિવહન માટે પ્રાદેશિક પાઇપલાઇન વેપાર અને હાઇડ્રોજન ડેરિવેટિવ્ઝ માટે દરિયાઇ વેપારનો સમાવેશ થાય છે.
અહેવાલમાં આગાહી કરવામાં આવી છે કે 2030 સુધીમાં, ઝડપી સંક્રમણ અને ચોખ્ખી શૂન્ય પરિસ્થિતિઓ હેઠળ, ઓછી હાઇડ્રોકાર્બન માંગ અનુક્રમે 30 મિલિયન ટન/વર્ષ અને 50 મિલિયન ટન/વર્ષ સુધી પહોંચશે, જેમાં મોટાભાગના ઓછા હાઇડ્રોકાર્બનનો ઉપયોગ કુદરતી ગેસ, કોલસા આધારિત હાઇડ્રોજન (રિફાઇનિંગ, એમોનિયા અને મિથેનોલનું ઉત્પાદન કરવા માટે ઔદ્યોગિક કાચા માલ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે) અને કોલસાને બદલવા માટે ઉર્જા સ્ત્રોતો અને ઔદ્યોગિક ઘટાડતા એજન્ટો તરીકે કરવામાં આવશે. બાકીનાનો ઉપયોગ રસાયણો અને સિમેન્ટ ઉત્પાદનમાં થશે.
2050 સુધીમાં, સ્ટીલ ઉત્પાદન ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રમાં કુલ ઓછી હાઇડ્રોકાર્બન માંગના લગભગ 40% ઉપયોગ કરશે, અને ઝડપી સંક્રમણ અને ચોખ્ખી શૂન્ય પરિસ્થિતિઓ હેઠળ, નીચા હાઇડ્રોકાર્બન કુલ ઊર્જા વપરાશના અનુક્રમે લગભગ 5% અને 10% હિસ્સો ધરાવશે.
અહેવાલમાં એવી પણ આગાહી કરવામાં આવી છે કે, ઝડપી સંક્રમણ અને ચોખ્ખી શૂન્ય પરિસ્થિતિઓ હેઠળ, 2050 સુધીમાં, હાઇડ્રોજન ડેરિવેટિવ્ઝ ઉડ્ડયન ઊર્જા માંગના 10 ટકા અને 30 ટકા અને દરિયાઈ ઊર્જા માંગના 30 ટકા અને 55 ટકા હિસ્સો ધરાવશે, બાકીનો મોટાભાગનો હિસ્સો ભારે માર્ગ પરિવહન ક્ષેત્રમાં જશે; 2050 સુધીમાં, ઝડપી સંક્રમણ અને ચોખ્ખી શૂન્ય પરિસ્થિતિઓ હેઠળ, ઓછા હાઇડ્રોકાર્બન અને હાઇડ્રોજન ડેરિવેટિવ્ઝનો સરવાળો પરિવહન ક્ષેત્રમાં કુલ ઊર્જા વપરાશના અનુક્રમે 10% અને 20% હિસ્સો ધરાવશે.
હાલમાં, વિશ્વના મોટાભાગના ભાગોમાં વાદળી હાઇડ્રોજનની કિંમત સામાન્ય રીતે ગ્રીન હાઇડ્રોજન કરતા ઓછી હોય છે, પરંતુ ગ્રીન હાઇડ્રોજન ઉત્પાદન ટેકનોલોજી આગળ વધતાં, ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતામાં વધારો થતાં અને પરંપરાગત અશ્મિભૂત ઇંધણની કિંમતમાં વધારો થતાં ખર્ચ તફાવત ધીમે ધીમે ઘટતો જશે, એમ અહેવાલમાં જણાવાયું છે. ઝડપી સંક્રમણ અને ચોખ્ખી-શૂન્ય પરિસ્થિતિ હેઠળ, અહેવાલમાં આગાહી કરવામાં આવી છે કે ગ્રીન હાઇડ્રોજન 2030 સુધીમાં કુલ લો હાઇડ્રોકાર્બનના લગભગ 60 ટકા હિસ્સો ધરાવશે, જે 2050 સુધીમાં વધીને 65 ટકા થશે.
અહેવાલમાં એવું પણ સૂચવવામાં આવ્યું છે કે હાઇડ્રોજનનો વેપાર કરવાની રીત અંતિમ ઉપયોગના આધારે બદલાશે. શુદ્ધ હાઇડ્રોજનની જરૂર હોય તેવા કાર્યક્રમો (જેમ કે ઔદ્યોગિક ઉચ્ચ-તાપમાન ગરમી પ્રક્રિયાઓ અથવા રોડ વાહન પરિવહન) માટે, માંગ સંબંધિત વિસ્તારોમાંથી પાઇપલાઇન દ્વારા આયાત કરી શકાય છે; જ્યાં હાઇડ્રોજન ડેરિવેટિવ્ઝની જરૂર હોય તેવા વિસ્તારો (જેમ કે જહાજો માટે એમોનિયા અને મિથેનોલ), હાઇડ્રોજન ડેરિવેટિવ્ઝ દ્વારા પરિવહનનો ખર્ચ પ્રમાણમાં ઓછો છે અને માંગ વિશ્વભરના સૌથી વધુ ખર્ચ-લાભ ધરાવતા દેશોમાંથી આયાત કરી શકાય છે.
ઉદાહરણ તરીકે, યુરોપિયન યુનિયનમાં, અહેવાલ આગાહી કરે છે કે ઝડપી સંક્રમણ અને ચોખ્ખી-શૂન્ય પરિસ્થિતિ હેઠળ, EU 2030 સુધીમાં તેના ઓછા હાઇડ્રોકાર્બનનો લગભગ 70% ઉત્પાદન કરશે, જે 2050 સુધીમાં ઘટીને 60% થઈ જશે. ઓછી હાઇડ્રોકાર્બન આયાતમાંથી, લગભગ 50 ટકા શુદ્ધ હાઇડ્રોજન ઉત્તર આફ્રિકા અને અન્ય યુરોપિયન દેશો (દા.ત. નોર્વે, યુકે) માંથી પાઇપલાઇન દ્વારા આયાત કરવામાં આવશે, અને બાકીના 50 ટકા હાઇડ્રોજન ડેરિવેટિવ્ઝના રૂપમાં વૈશ્વિક બજારમાંથી સમુદ્ર દ્વારા આયાત કરવામાં આવશે.
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-૦૬-૨૦૨૩