នៅថ្ងៃទី 30 ខែមករា ក្រុមហ៊ុន British Petroleum (BP) បានចេញផ្សាយរបាយការណ៍ “ទស្សនវិស័យថាមពលពិភពលោក” ឆ្នាំ 2023 ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថា ឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលក្នុងរយៈពេលខ្លីគឺមានសារៈសំខាន់ជាងនៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរថាមពល ប៉ុន្តែកង្វះខាតការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសកល ការបំភាយឧស្ម័នកាបូនបន្តកើនឡើង និងកត្តាផ្សេងទៀតត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរបៃតង និងកាបូនទាប របាយការណ៍នេះបានដាក់ចេញនូវនិន្នាការចំនួនបួននៃការអភិវឌ្ឍថាមពលសកល និងព្យាករណ៍ពីការអភិវឌ្ឍអ៊ីដ្រូកាបូនទាបដល់ឆ្នាំ 2050។
របាយការណ៍នេះចង្អុលបង្ហាញថា ក្នុងរយៈពេលខ្លី ឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលនឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងដំណើរការផ្លាស់ប្តូរថាមពល ប៉ុន្តែកង្វះខាតថាមពលសកល ការកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃការបំភាយឧស្ម័នកាបូន និងការកើតឡើងញឹកញាប់នៃអាកាសធាតុអាក្រក់ នឹងពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរថាមពលបៃតង និងកាបូនទាបសកល។ ការផ្លាស់ប្តូរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពត្រូវដោះស្រាយក្នុងពេលដំណាលគ្នានូវសន្តិសុខថាមពល តម្លៃសមរម្យ និងនិរន្តរភាព។ អនាគតថាមពលសកលនឹងបង្ហាញពីនិន្នាការសំខាន់ៗចំនួនបួន៖ តួនាទីធ្លាក់ចុះនៃថាមពលអ៊ីដ្រូកាបូន ការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃថាមពលកកើតឡើងវិញ កម្រិតកើនឡើងនៃអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្ម និងកំណើនជាបន្តបន្ទាប់នៃការប្រើប្រាស់អ៊ីដ្រូកាបូនទាប។
របាយការណ៍នេះសន្មតថាការវិវត្តនៃប្រព័ន្ធថាមពលរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ក្រោមសេណារីយ៉ូបីយ៉ាង៖ ការផ្លាស់ប្តូរលឿន សូន្យសុទ្ធ និងថាមពលថ្មី។ របាយការណ៍នេះបានបង្ហាញថា ក្រោមសេណារីយ៉ូនៃការផ្លាស់ប្តូរលឿន ការបំភាយឧស្ម័នកាបូននឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយប្រហែល ៧៥%។ នៅក្នុងសេណារីយ៉ូសូន្យសុទ្ធ ការបំភាយឧស្ម័នកាបូននឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយជាង ៩៥។ ក្រោមសេណារីយ៉ូថាមវន្តថ្មី (ដែលសន្មតថាស្ថានភាពទូទៅនៃការអភិវឌ្ឍថាមពលពិភពលោកក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំកន្លងមក រួមទាំងវឌ្ឍនភាពបច្ចេកវិទ្យា ការកាត់បន្ថយថ្លៃដើម។ល។ និងអាំងតង់ស៊ីតេគោលនយោបាយសកលនឹងនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរក្នុងរយៈពេលប្រាំទៅ ៣០ ឆ្នាំខាងមុខ) ការបំភាយឧស្ម័នកាបូនសកលនឹងឡើងដល់កំពូលនៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ២០២០ និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកាបូនសកលប្រហែល ៣០% នៅឆ្នាំ ២០៥០ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ ២០១៩។
របាយការណ៍នេះអះអាងថា អ៊ីដ្រូកាបូនទាបដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរថាមពលកាបូនទាប ជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម ការដឹកជញ្ជូន និងវិស័យផ្សេងទៀតដែលពិបាកក្នុងការផលិតអគ្គិសនី។ អ៊ីដ្រូសែនបៃតង និងអ៊ីដ្រូសែនខៀវ គឺជាអ៊ីដ្រូកាបូនទាបដ៏សំខាន់ ហើយសារៈសំខាន់នៃអ៊ីដ្រូសែនបៃតងនឹងត្រូវបានបង្កើនជាមួយនឹងដំណើរការនៃការបំលែងថាមពល។ ពាណិជ្ជកម្មអ៊ីដ្រូសែន រួមមានពាណិជ្ជកម្មបំពង់បង្ហូរប្រេងក្នុងតំបន់សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនអ៊ីដ្រូសែនសុទ្ធ និងពាណិជ្ជកម្មផ្លូវសមុទ្រសម្រាប់ដេរីវេអ៊ីដ្រូសែន។
របាយការណ៍នេះព្យាករណ៍ថា នៅឆ្នាំ២០៣០ ក្រោមសេណារីយ៉ូផ្លាស់ប្តូរលឿន និងសេណារីយ៉ូសូន្យសុទ្ធ តម្រូវការអ៊ីដ្រូកាបូនទាបនឹងឡើងដល់ ៣០លានតោន/ឆ្នាំ និង ៥០លានតោន/ឆ្នាំរៀងៗខ្លួន ដោយភាគច្រើននៃអ៊ីដ្រូកាបូនទាបទាំងនេះត្រូវបានប្រើជាប្រភពថាមពល និងជាសារធាតុកាត់បន្ថយឧស្សាហកម្ម ដើម្បីជំនួសឧស្ម័នធម្មជាតិ អ៊ីដ្រូសែនដែលមានមូលដ្ឋានលើធ្យូងថ្ម (ប្រើជាវត្ថុធាតុដើមឧស្សាហកម្មសម្រាប់ចម្រាញ់ ផលិតអាម៉ូញាក់ និងមេតាណុល) និងធ្យូងថ្ម។ អ្វីដែលនៅសល់នឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងសារធាតុគីមី និងការផលិតស៊ីម៉ង់ត៍។
នៅត្រឹមឆ្នាំ 2050 ការផលិតដែកថែបនឹងប្រើប្រាស់ប្រហែល 40% នៃតម្រូវការអ៊ីដ្រូកាបូនទាបសរុបនៅក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម ហើយក្រោមសេណារីយ៉ូអន្តរកាលដែលបានបង្កើនល្បឿន និងសេណារីយ៉ូសូន្យសុទ្ធ អ៊ីដ្រូកាបូនទាបនឹងមានប្រហែល 5% និង 10% នៃការប្រើប្រាស់ថាមពលសរុបរៀងៗខ្លួន។
របាយការណ៍នេះក៏បានព្យាករណ៍ផងដែរថា ក្រោមសេណារីយ៉ូនៃការផ្លាស់ប្តូរលឿន និងសេណារីយ៉ូសូន្យសុទ្ធ ដេរីវេអ៊ីដ្រូសែននឹងមានចំនួន 10 ភាគរយ និង 30 ភាគរយនៃតម្រូវការថាមពលអាកាសចរណ៍ និង 30 ភាគរយ និង 55 ភាគរយនៃតម្រូវការថាមពលសមុទ្ររៀងៗខ្លួន នៅត្រឹមឆ្នាំ 2050 ដោយភាគច្រើននៃតម្រូវការដែលនៅសល់នឹងទៅវិស័យដឹកជញ្ជូនផ្លូវថ្នល់ធុនធ្ងន់។ នៅត្រឹមឆ្នាំ 2050 ផលបូកនៃអ៊ីដ្រូកាបូនទាប និងដេរីវេអ៊ីដ្រូសែននឹងមានចំនួន 10% និង 20% នៃការប្រើប្រាស់ថាមពលសរុបនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនរៀងៗខ្លួន ក្រោមសេណារីយ៉ូនៃការផ្លាស់ប្តូរលឿន និងសេណារីយ៉ូសូន្យសុទ្ធ។
របាយការណ៍នេះបានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ននេះ តម្លៃអ៊ីដ្រូសែនពណ៌ខៀវជាធម្មតាទាបជាងតម្លៃអ៊ីដ្រូសែនពណ៌បៃតងនៅក្នុងតំបន់ភាគច្រើននៃពិភពលោក ប៉ុន្តែភាពខុសគ្នានៃតម្លៃនឹងរួមតូចបន្តិចម្តងៗ នៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យាផលិតអ៊ីដ្រូសែនពណ៌បៃតងរីកចម្រើន ប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្មកើនឡើង និងតម្លៃឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលបែបប្រពៃណីកើនឡើង។ ក្រោមសេណារីយ៉ូអន្តរកាលដែលបានពន្លឿន និងសេណារីយ៉ូសូន្យសុទ្ធ របាយការណ៍នេះព្យាករថា អ៊ីដ្រូសែនពណ៌បៃតងនឹងមានប្រហែល 60 ភាគរយនៃអ៊ីដ្រូកាបូនទាបសរុបនៅឆ្នាំ 2030 ដោយកើនឡើងដល់ 65 ភាគរយនៅឆ្នាំ 2050។
របាយការណ៍នេះក៏បានបង្ហាញផងដែរថា វិធីដែលអ៊ីដ្រូសែនត្រូវបានជួញដូរនឹងប្រែប្រួលអាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់ចុងក្រោយ។ សម្រាប់កម្មវិធីដែលត្រូវការអ៊ីដ្រូសែនសុទ្ធ (ដូចជាដំណើរការកំដៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ឧស្សាហកម្ម ឬការដឹកជញ្ជូនយានយន្តតាមផ្លូវគោក) តម្រូវការអាចត្រូវបាននាំចូលពីតំបន់ពាក់ព័ន្ធតាមរយៈបំពង់បង្ហូរប្រេង។ សម្រាប់តំបន់ដែលត្រូវការដេរីវេអ៊ីដ្រូសែន (ដូចជាអាម៉ូញាក់ និងមេតាណុលសម្រាប់កប៉ាល់) ថ្លៃដើមនៃការដឹកជញ្ជូនតាមរយៈដេរីវេអ៊ីដ្រូសែនគឺទាប ហើយតម្រូវការអាចត្រូវបាននាំចូលពីប្រទេសដែលមានអត្ថប្រយោជន៍ខាងថ្លៃដើមច្រើនបំផុតនៅទូទាំងពិភពលោក។
ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប របាយការណ៍នេះព្យាករណ៍ថា ក្រោមការផ្លាស់ប្តូរដ៏លឿន និងសេណារីយ៉ូសុទ្ធសូន្យ សហភាពអឺរ៉ុបនឹងផលិតប្រហែល 70% នៃអ៊ីដ្រូកាបូនទាបរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 2030 ដោយធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 60% នៅឆ្នាំ 2050។ ក្នុងចំណោមការនាំចូលអ៊ីដ្រូកាបូនទាប ប្រហែល 50 ភាគរយនៃអ៊ីដ្រូសែនសុទ្ធនឹងត្រូវនាំចូលតាមរយៈបំពង់បង្ហូរប្រេងពីអាហ្វ្រិកខាងជើង និងប្រទេសអឺរ៉ុបផ្សេងទៀត (ឧទាហរណ៍ ប្រទេសន័រវេស ចក្រភពអង់គ្លេស) ហើយ 50 ភាគរយផ្សេងទៀតនឹងត្រូវនាំចូលតាមផ្លូវសមុទ្រពីទីផ្សារពិភពលោកក្នុងទម្រង់ជាដេរីវេអ៊ីដ្រូសែន។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកុម្ភៈ-០៦-២០២៣