30 जनवरी को, ब्रिटिश पेट्रोलियम (बीपी) ने 2023 "विश्व ऊर्जा आउटलुक" रिपोर्ट जारी की, जिसमें इस बात पर जोर दिया गया कि अल्पावधि में जीवाश्म ईंधन ऊर्जा संक्रमण में अधिक महत्वपूर्ण है, लेकिन वैश्विक ऊर्जा आपूर्ति की कमी, कार्बन उत्सर्जन में वृद्धि जारी है और अन्य कारकों से हरित और निम्न-कार्बन संक्रमण में तेजी आने की उम्मीद है, रिपोर्ट में वैश्विक ऊर्जा विकास के चार रुझान सामने रखे गए हैं और 2050 तक निम्न हाइड्रोकार्बन विकास का अनुमान लगाया गया है।
रिपोर्ट में बताया गया है कि अल्पावधि में जीवाश्म ईंधन ऊर्जा संक्रमण प्रक्रिया में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे, लेकिन वैश्विक ऊर्जा की कमी, कार्बन उत्सर्जन में निरंतर वृद्धि और चरम मौसम की लगातार घटना वैश्विक ऊर्जा हरित और कम कार्बन संक्रमण को तेज कर देगी। एक कुशल संक्रमण के लिए ऊर्जा सुरक्षा, सामर्थ्य और स्थिरता को एक साथ संबोधित करने की आवश्यकता है; वैश्विक ऊर्जा भविष्य में चार प्रमुख रुझान दिखाई देंगे: हाइड्रोकार्बन ऊर्जा की घटती भूमिका, नवीकरणीय ऊर्जा का तेजी से विकास, विद्युतीकरण की बढ़ती डिग्री और कम हाइड्रोकार्बन उपयोग की निरंतर वृद्धि।
रिपोर्ट में 2050 तक ऊर्जा प्रणालियों के विकास को तीन परिदृश्यों के तहत माना गया है: त्वरित संक्रमण, शुद्ध शून्य और नई शक्ति। रिपोर्ट बताती है कि त्वरित संक्रमण परिदृश्य के तहत, कार्बन उत्सर्जन में लगभग 75% की कमी आएगी; शुद्ध-शून्य परिदृश्य में, कार्बन उत्सर्जन में 95% से अधिक की कमी आएगी; नए गतिशील परिदृश्य के तहत (जो मानता है कि पिछले पांच वर्षों में विश्व ऊर्जा विकास की समग्र स्थिति, जिसमें तकनीकी प्रगति, लागत में कमी आदि शामिल हैं, और वैश्विक नीति की तीव्रता अगले पांच से 30 वर्षों में अपरिवर्तित रहेगी), वैश्विक कार्बन उत्सर्जन 2020 के दशक में चरम पर होगा और 2019 की तुलना में 2050 तक वैश्विक कार्बन उत्सर्जन में लगभग 30% की कमी आएगी।
रिपोर्ट में तर्क दिया गया है कि कम हाइड्रोकार्बन कम कार्बन ऊर्जा संक्रमण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, खासकर उद्योगों, परिवहन और अन्य क्षेत्रों में जिन्हें विद्युतीकृत करना मुश्किल है। ग्रीन हाइड्रोजन और ब्लू हाइड्रोजन मुख्य कम हाइड्रोकार्बन हैं, और ऊर्जा परिवर्तन की प्रक्रिया के साथ ग्रीन हाइड्रोजन का महत्व बढ़ जाएगा। हाइड्रोजन व्यापार में शुद्ध हाइड्रोजन के परिवहन के लिए क्षेत्रीय पाइपलाइन व्यापार और हाइड्रोजन व्युत्पन्न के लिए समुद्री व्यापार शामिल है।
रिपोर्ट में अनुमान लगाया गया है कि 2030 तक, त्वरित संक्रमण और शुद्ध शून्य परिदृश्यों के तहत, कम हाइड्रोकार्बन की मांग क्रमशः 30 मिलियन टन/वर्ष और 50 मिलियन टन/वर्ष तक पहुँच जाएगी, जिसमें से अधिकांश कम हाइड्रोकार्बन का उपयोग ऊर्जा स्रोतों और औद्योगिक कम करने वाले एजेंटों के रूप में प्राकृतिक गैस, कोयला-आधारित हाइड्रोजन (शोधन, अमोनिया और मेथनॉल के उत्पादन के लिए औद्योगिक कच्चे माल के रूप में उपयोग किया जाता है) और कोयले की जगह लेने के लिए किया जाएगा। बाकी का उपयोग रसायनों और सीमेंट उत्पादन में किया जाएगा।
2050 तक, इस्पात उत्पादन औद्योगिक क्षेत्र में कुल निम्न हाइड्रोकार्बन मांग का लगभग 40% उपयोग करेगा, और त्वरित संक्रमण और शुद्ध शून्य परिदृश्यों के तहत, निम्न हाइड्रोकार्बन क्रमशः कुल ऊर्जा उपयोग का लगभग 5% और 10% होगा।
रिपोर्ट में यह भी अनुमान लगाया गया है कि त्वरित संक्रमण और शुद्ध शून्य परिदृश्यों के तहत, 2050 तक हाइड्रोजन व्युत्पन्न क्रमशः विमानन ऊर्जा मांग का 10 प्रतिशत और 30 प्रतिशत और समुद्री ऊर्जा मांग का 30 प्रतिशत और 55 प्रतिशत होगा, शेष अधिकांश भारी सड़क परिवहन क्षेत्र में जाएगा; 2050 तक, त्वरित संक्रमण और शुद्ध शून्य परिदृश्यों के तहत, निम्न हाइड्रोकार्बन और हाइड्रोजन व्युत्पन्न का योग परिवहन क्षेत्र में कुल ऊर्जा उपयोग का क्रमशः 10% और 20% होगा।
रिपोर्ट में कहा गया है कि वर्तमान में, दुनिया के अधिकांश हिस्सों में ब्लू हाइड्रोजन की लागत आमतौर पर ग्रीन हाइड्रोजन की तुलना में कम है, लेकिन ग्रीन हाइड्रोजन निर्माण तकनीक के विकास, उत्पादन दक्षता में वृद्धि और पारंपरिक जीवाश्म ईंधन की कीमत में वृद्धि के साथ लागत का अंतर धीरे-धीरे कम हो जाएगा। त्वरित संक्रमण और नेट-जीरो परिदृश्य के तहत, रिपोर्ट का अनुमान है कि 2030 तक ग्रीन हाइड्रोजन कुल कम हाइड्रोकार्बन का लगभग 60 प्रतिशत होगा, जो 2050 तक बढ़कर 65 प्रतिशत हो जाएगा।
रिपोर्ट यह भी बताती है कि हाइड्रोजन का व्यापार करने का तरीका अंतिम उपयोग के आधार पर अलग-अलग होगा। शुद्ध हाइड्रोजन की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों (जैसे औद्योगिक उच्च तापमान हीटिंग प्रक्रिया या सड़क वाहन परिवहन) के लिए, मांग को पाइपलाइनों के माध्यम से संबंधित क्षेत्रों से आयात किया जा सकता है; उन क्षेत्रों के लिए जहां हाइड्रोजन व्युत्पन्न की आवश्यकता होती है (जैसे जहाजों के लिए अमोनिया और मेथनॉल), हाइड्रोजन व्युत्पन्न के माध्यम से परिवहन की लागत अपेक्षाकृत कम है और मांग को दुनिया भर के सबसे अधिक लागत-लाभकारी देशों से आयात किया जा सकता है।
उदाहरण के लिए, यूरोपीय संघ में, रिपोर्ट भविष्यवाणी करती है कि त्वरित परिवर्तन और नेट-शून्य परिदृश्य के तहत, यूरोपीय संघ 2030 तक अपने निम्न हाइड्रोकार्बन का लगभग 70% उत्पादन करेगा, जो 2050 तक घटकर 60% हो जाएगा। निम्न हाइड्रोकार्बन आयात में से, लगभग 50 प्रतिशत शुद्ध हाइड्रोजन उत्तरी अफ्रीका और अन्य यूरोपीय देशों (जैसे नॉर्वे, यूके) से पाइपलाइनों के माध्यम से आयात किया जाएगा, और अन्य 50 प्रतिशत हाइड्रोजन डेरिवेटिव के रूप में वैश्विक बाजार से समुद्र के रास्ते आयात किया जाएगा।
पोस्ट करने का समय: फरवरी-06-2023