30 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ (ਬੀਪੀ) ਨੇ 2023 ਦੀ "ਵਰਲਡ ਐਨਰਜੀ ਆਉਟਲੁੱਕ" ਰਿਪੋਰਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਊਰਜਾ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, ਪਰ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ, ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਹਰੇ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਊਰਜਾ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਚਾਰ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ 2050 ਤੱਕ ਘੱਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਰਿਪੋਰਟ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਊਰਜਾ ਤਬਦੀਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣਗੇ, ਪਰ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਘਾਟ, ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਮੌਸਮ ਦੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਾਪਰਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਊਰਜਾ ਹਰੇ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਕਿਫਾਇਤੀਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ; ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਊਰਜਾ ਭਵਿੱਖ ਚਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾਏਗਾ: ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ ਊਰਜਾ ਦੀ ਘਟਦੀ ਭੂਮਿਕਾ, ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ, ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੀ ਵਧਦੀ ਡਿਗਰੀ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧਾ।
ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ 2050 ਤੱਕ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਅਧੀਨ ਮੰਨਦੀ ਹੈ: ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ, ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਸ਼ਕਤੀ। ਰਿਪੋਰਟ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਲਗਭਗ 75% ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ; ਸ਼ੁੱਧ-ਜ਼ੀਰੋ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ; ਨਵੇਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਤਹਿਤ (ਜੋ ਇਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਊਰਜਾ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਥਿਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ, ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਤੋਂ 30 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਨੀਤੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ), ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ 2020 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ 2019 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2050 ਤੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 30% ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਦਯੋਗਾਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਹਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਨੀਲਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਮੁੱਖ ਘੱਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਵਧੇਗੀ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੇਤਰੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵਜ਼ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ 2030 ਤੱਕ, ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਘੱਟ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ/ਸਾਲ ਅਤੇ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ/ਸਾਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘੱਟ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ, ਕੋਲਾ-ਅਧਾਰਤ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ (ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ, ਅਮੋਨੀਆ ਅਤੇ ਮੀਥੇਨੌਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਕੋਲੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਬਾਕੀ ਰਸਾਇਣਾਂ ਅਤੇ ਸੀਮੈਂਟ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ।
2050 ਤੱਕ, ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਘੱਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ ਮੰਗ ਦਾ ਲਗਭਗ 40% ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਘੱਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ ਕੁੱਲ ਊਰਜਾ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਲਗਭਗ 5% ਅਤੇ 10% ਹੋਣਗੇ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ, ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, 2050 ਤੱਕ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵਜ਼ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਊਰਜਾ ਮੰਗ ਦਾ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਊਰਜਾ ਮੰਗ ਦਾ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ 55 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋਣਗੇ, ਬਾਕੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭਾਰੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਜਾਣਗੇ; 2050 ਤੱਕ, ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਘੱਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵਜ਼ ਦਾ ਜੋੜ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਊਰਜਾ ਵਰਤੋਂ ਦਾ 10% ਅਤੇ 20% ਹੋਵੇਗਾ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨੀਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ, ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਣ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧਣ ਨਾਲ ਲਾਗਤ ਅੰਤਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ-ਜ਼ੀਰੋ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਹਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ 2030 ਤੱਕ ਕੁੱਲ ਘੱਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ ਦਾ ਲਗਭਗ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ 2050 ਤੱਕ ਵੱਧ ਕੇ 65 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਰਿਪੋਰਟ ਇਹ ਵੀ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦਾ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਅੰਤਮ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਵੇਗਾ। ਸ਼ੁੱਧ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਸੜਕੀ ਵਾਹਨ ਆਵਾਜਾਈ) ਲਈ, ਮੰਗ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਅਮੋਨੀਆ ਅਤੇ ਮੀਥੇਨੌਲ), ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ-ਲਾਭਕਾਰੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਰਿਪੋਰਟ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ-ਜ਼ੀਰੋ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ 2030 ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਘੱਟ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਦਾ ਲਗਭਗ 70% ਉਤਪਾਦਨ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ 2050 ਤੱਕ ਘੱਟ ਕੇ 60% ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ। ਘੱਟ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚੋਂ, ਲਗਭਗ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸ਼ੁੱਧ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਰਵੇ, ਯੂਕੇ) ਤੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵਜ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰ ਰਾਹੀਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਫਰਵਰੀ-06-2023