A ranar 30 ga Janairu, Kamfanin Man Fetur na Biritaniya (BP) ya fitar da rahoton na 2023 na "Makamashi na Duniya", yana mai jaddada cewa burbushin mai a cikin gajeren lokaci ya fi mahimmanci a canjin makamashi, amma karancin samar da makamashi a duniya, hayakin carbon yana ci gaba da karuwa kuma ana sa ran sauran abubuwan za su hanzarta canjin kore da karancin carbon, rahoton ya gabatar da matakai hudu na ci gaban makamashi na kasa da kasa.
Rahoton ya yi nuni da cewa, nan da dan kankanin lokaci, makamashin burbushin halittu zai taka muhimmiyar rawa wajen tafiyar da tsarin samar da makamashi, amma karancin makamashi a duniya, da ci gaba da karuwar iskar Carbon da kuma yawaitar matsanancin yanayi, za su kara saurin sauyawar makamashin kore da karancin carbon a duniya. Canjin canji mai inganci yana buƙatar magance tsaro na makamashi lokaci guda, araha da dorewa; Makomar makamashi ta duniya za ta nuna manyan abubuwa guda huɗu: raguwar rawar da makamashin hydrocarbon ke yi, da saurin bunƙasa makamashin da ake iya sabuntawa, da ƙara ƙarfin wutar lantarki, da ci gaba da haɓakar ƙarancin amfani da iskar ruwa.
Rahoton ya ɗauki juyin halitta na tsarin makamashi ta hanyar 2050 a ƙarƙashin yanayi uku: hanzarin miƙa mulki, net sifili da sabon iko. Rahoton ya nuna cewa a cikin hanzarin yanayin canjin yanayi, za a rage fitar da iskar carbon da kusan kashi 75%; A cikin yanayin net-zero, za a rage fitar da iskar carbon da fiye da 95; A karkashin sabon yanayi mai kuzari (wanda ke daukar cewa gaba daya halin da ake ciki na ci gaban makamashin duniya a cikin shekaru biyar da suka gabata, gami da ci gaban fasaha, rage farashi, da dai sauransu, da karfin manufofin duniya ba zai canza ba a cikin shekaru biyar zuwa 30 masu zuwa), fitar da iskar Carbon ta duniya zai kai kololuwa a cikin 2020s kuma ta rage fitar da iskar Carbon ta duniya da kusan kashi 30% idan aka kwatanta da 20509.
Rahoton ya yi nuni da cewa karancin iskar gas na taka muhimmiyar rawa wajen rage karancin makamashin Carbon, musamman a masana’antu, sufuri da sauran bangarorin da ke da wahalar samar da wutar lantarki. Green hydrogen da blue hydrogen su ne babban low hydrocarbon, kuma muhimmancin koren hydrogen za a inganta tare da aiwatar da makamashi canji. Kasuwancin hydrogen ya haɗa da kasuwancin bututun yanki don jigilar hydrogen tsantsa da kasuwancin ruwa don abubuwan da ake samu na hydrogen.
Rahoton ya annabta cewa nan da shekarar 2030, a karkashin ingantacciyar hanyar mika mulki da net sifili yanayi, low hydrocarbon bukatar zai kai 30 ton miliyan / shekara da 50 ton miliyan / shekara, bi da bi, tare da mafi yawan wadannan low hydrocarbons da ake amfani da matsayin makamashi kafofin da masana'antu rage jamiái don maye gurbin iskar gas, ci-tushen hydrogen ga refinnia albarkatun kasa da kuma masana'antu prohandus, prohandus da kuma samar da makamashi. gawayi. Sauran za a yi amfani da su wajen samar da sinadarai da siminti.
Nan da shekarar 2050, samar da karfe zai yi amfani da kusan kashi 40% na jimlar karancin iskar gas a bangaren masana'antu, kuma a karkashin ingantacciyar canjin yanayi da yanayin sifili, karancin sinadarin hydrocarbons zai kai kusan kashi 5% da 10% na yawan amfani da makamashi, bi da bi.
Har ila yau, rahoton ya yi hasashen cewa, a karkashin ingantacciyar hanyar mika mulki da net sifili yanayi, abubuwan da ake amfani da su na hydrogen za su kai kashi 10 cikin 100 da kashi 30 cikin 100 na bukatar makamashin jiragen sama da kashi 30 da kashi 55 na bukatar makamashin Marine, bi da bi, nan da shekarar 2050, tare da mafi yawan sauran za su je bangaren sufurin mota mai nauyi; Nan da shekara ta 2050, jimillar ƙarancin hydrocarbons da abubuwan da ake samu na hydrogen za su kai kashi 10% da 20% na jimillar makamashin da ake amfani da su a fannin sufuri, bi da bi, a ƙarƙashin ingantacciyar canjin yanayi da yanayin sifiri.
Rahoton ya ce, a halin yanzu, farashin hydrogen mai launin shudi ya kan yi kasa da na koren hydrogen a mafi yawan sassan duniya, amma bambance-bambancen farashin zai ragu sannu a hankali yayin da ake samun ci gaban fasahar kera koren hydrogen, aikin samar da kayayyaki ya karu kuma farashin man fetur na gargajiya ya karu. A karkashin ingantacciyar canjin yanayi da yanayin sifili, rahoton ya yi hasashen cewa koren hydrogen zai kai kusan kashi 60 cikin 100 na jimlar karancin hydrocarbon nan da shekarar 2030, wanda zai kai kashi 65 cikin 100 nan da shekarar 2050.
Rahoton ya kuma nuna cewa yadda ake cinikin hydrogen zai bambanta dangane da karshen amfani da shi. Don aikace-aikacen da ke buƙatar hydrogen mai tsafta (kamar masana'antu masu zafin jiki masu zafi ko sufurin ababen hawa), ana iya shigo da buƙatun daga wuraren da suka dace ta hanyar bututun mai; Ga wuraren da ake buƙatar abubuwan haɓaka hydrogen (kamar ammonia da methanol na jiragen ruwa), farashin jigilar kayayyaki ta hanyar abubuwan hydrogen yana da ɗan ƙaramin ƙarfi kuma ana iya shigo da buƙatun daga mafi yawan ƙasashe masu fa'ida a duniya.
A cikin Tarayyar Turai, alal misali, rahoton ya annabta cewa a karkashin hanzarin mika mulki da yanayin net-zero, EU za ta samar da kusan kashi 70 cikin 100 na karancin ruwa a shekarar 2030, wanda zai fado zuwa kashi 60 cikin 100 nan da 2050. cent za a shigo da shi ta hanyar teku daga kasuwannin duniya a cikin nau'ikan abubuwan hydrogen.
Lokacin aikawa: Fabrairu-06-2023