Teslan vuoden 2023 sijoittajapäivä pidettiin Gigafactoryssa Texasissa. Teslan toimitusjohtaja Elon Musk julkisti Teslan "yleissuunnitelman" kolmannen luvun – kokonaisvaltaisen siirtymisen kestävään energiaan, jonka tavoitteena on saavuttaa 100 % kestävä energia vuoteen 2050 mennessä.
Suunnitelma 3 on jaettu viiteen keskeiseen osaan:
Täysi siirtyminen sähköautoihin;
Lämpöpumppujen käyttö kotitalouksissa, kaupallisissa rakennuksissa ja teollisuudessa;
Korkean lämpötilan energian varastoinnin ja vihreän vetyenergian käyttö teollisuudessa;
Kestävää energiaa lentokoneille ja laivoille;
Käytä olemassa olevaa sähköverkkoa uusiutuvalla energialla.
Tapahtumassa sekä Tesla että Musk antoivat tunnustusta vedylle. Suunnitelma 3 ehdottaa vetyenergiaa teollisuuden olennaiseksi raaka-aineeksi. Musk ehdotti vedyn käyttöä hiilen täydelliseksi korvaamiseksi ja sanoi, että tietty määrä vetyä olisi tarpeen asiaankuuluvissa teollisissa prosesseissa, jotka vaativat vetyä ja joita voidaan tuottaa veden elektrolyysillä, mutta silti he sanoivat, ettei vetyä pitäisi käyttää autoissa.
Muskin mukaan kestävän puhtaan energian saavuttamiseen liittyy viisi työaluetta. Ensimmäinen on fossiilisen energian poistaminen, uusiutuvan energian käytön edistäminen, olemassa olevan sähköverkon muuttaminen, autojen sähköistäminen, siirtyminen lämpöpumppuihin, lämmönsiirron pohdinta, vetyenergian hyödyntäminen ja lopuksi lentokoneiden ja laivojen sähköistäminen, ei vain autojen, täydellisen sähköistämisen saavuttamiseksi.
Musk mainitsi myös, että on paljon asioita, joita voimme tehdä juuri nyt. Voimme esimerkiksi käyttää erilaisia teknologioita, joilla vedyllä voidaan korvata suoraan kivihiiltä, jotta teräksen tuotantoa voidaan parantaa. Suoraan pelkistettyä rautaa voidaan käyttää teollisten prosessien parantamiseen. Lopuksi sulattojen muita laitoksia voidaan optimoida vedyn vähentämisen tehostamiseksi.
”Suuri suunnitelma” on Teslan tärkeä strategia. Aiemmin Tesla julkaisi elokuussa 2006 ja heinäkuussa 2016 ”Suuri suunnitelma 1” ja ”Suuri suunnitelma 2”, jotka kattoivat pääasiassa sähköajoneuvot, autonomisen ajamisen, aurinkoenergian jne. Suurin osa edellä mainituista strategisista suunnitelmista on toteutunut.
Suunnitelma 3 on sitoutunut kestävään energiatalouteen, ja sen saavuttamiseksi on asetettu numeerisia tavoitteita: 240 terawattituntia varastointia, 30 terawattia uusiutuvaa sähköä, 10 biljoonan dollarin investoinnit valmistukseen, puolet polttoainetaloudellisuudesta energiantuotannossa, alle 0,2 % maasta, 10 % maailman bruttokansantuotteesta vuonna 2022 ja kaikkien resurssihaasteiden voittaminen.
Tesla on maailman suurin sähköajoneuvojen valmistaja, ja sen täyssähköautojen myynti on menestynyt hyvin. Ennen sitä Teslan toimitusjohtaja Elon Musk on suhtautunut voimakkaasti skeptisesti vetyyn ja vetypolttokennoihin ja ilmaissut julkisesti näkemyksensä vedyn kehityksen "taantumisesta" useilla sosiaalisen median alustoilla.
Aiemmin Musk pilkkasi termiä "polttokenno" sanalla "typeryskenno" tilaisuudessa, joka järjestettiin Toyotan Mirai-vetypolttokennon julkistamisen jälkeen. Vetypolttoaine soveltuu raketteihin, mutta ei autoihin.
Vuonna 2021 Musk tuki Volkswagenin toimitusjohtajaa Herbert Diessiä, kun tämä arvosteli vetyä Twitterissä.
Musk twiittasi 1. huhtikuuta 2022, että Tesla siirtyisi sähköautoista vetyyn vuonna 2024 ja lanseeraisi vetypolttokennomallinsa H – itse asiassa Muskin aprillipila, jossa hän jälleen pilkkaa vedyn kehitystä.
Haastattelussa Financial Timesille 10. toukokuuta 2022 Musk sanoi: "Vety on typerintä ajatus käyttää energian varastointiin", ja lisäsi: "Vety ei ole hyvä tapa varastoida energiaa."
Teslalla ei ole pitkään ollut suunnitelmia investoida vetykäyttöisiin polttokennoajoneuvoihin. Maaliskuussa 2023 Tesla sisällytti vetyyn liittyvää sisältöä kestävän energiatalouden kehittämiseen keskittyvään "Grand Plan 3" -suunnitelmaansa. Suunnitelmassa paljastui, että Musk ja Tesla tunnistivat vedyn tärkeän roolin energiansiirrossa ja tukivat vihreän vedyn kehittämistä.
Tällä hetkellä vetykäyttöiset polttokennoajoneuvot, niitä tukeva infrastruktuuri ja koko teollisuusketju kehittyvät nopeasti maailmanlaajuisesti. Kiinan Hydrogen Energy Alliancen alustavien tilastojen mukaan polttokennoajoneuvojen kokonaismäärä maailman suurimmissa maissa oli vuoden 2022 loppuun mennessä noussut 67 315:een, ja vuosikasvu on 36,3 %. Polttokennoajoneuvojen määrä on kasvanut 826:sta vuonna 2015 67 488:aan vuonna 2022. Viimeisten viiden vuoden aikana vuosittainen kasvuvauhti on noussut 52,97 prosenttiin, mikä on vakaata kasvua. Vuonna 2022 polttokennoajoneuvojen myyntimäärä suurimmissa maissa oli 17 921, mikä on 9,9 prosenttia enemmän kuin edellisenä vuonna.
Toisin kuin Musk ajattelee, IEA kuvailee vetyä "monitoimiseksi energiankantajaksi", jolla on laaja valikoima sovelluksia, mukaan lukien teollisuus- ja liikennesovellukset. Vuonna 2019 IEA totesi vedyn olevan yksi johtavista vaihtoehdoista uusiutuvan energian varastointiin, ja sen lupaillaan olevan edullisin vaihtoehto sähkön varastointiin päiviksi, viikoiksi tai jopa kuukausiksi. IEA lisäsi, että sekä vety että vetypohjaiset polttoaineet voisivat kuljettaa uusiutuvaa energiaa pitkiä matkoja.
Lisäksi julkiset tiedot osoittavat, että tähän mennessä kaikki kymmenen maailman markkinaosuudella olevaa autovalmistajaa ovat tulleet vetypolttokennoajoneuvojen markkinoille, mikä on avannut vetypolttokennoliiketoiminnan. Tällä hetkellä, vaikka Tesla edelleen sanoo, ettei vetyä pitäisi käyttää autoissa, maailman kymmenen myynniltään suurinta autovalmistajaa ovat kaikki ottaneet käyttöön vetypolttokennoliiketoimintaa, mikä tarkoittaa, että vetyenergia on tunnustettu kehitysalueeksi liikennesektorilla.
Aiheeseen liittyvää: Mitä seurauksia on siitä, että kaikki kymmenen myydyintä autoa rakentavat vetykäyttöisiä kilparadoja?
Kaiken kaikkiaan vety on yksi maailman johtavista autoyhtiöistä, jotka valitsevat tulevaisuuden suunnan. Tällä hetkellä energiarakenteen uudistus ajaa maailmanlaajuista vetyenergia-alan ketjua laajemmalle tasolle. Tulevaisuudessa polttokennoteknologian jatkuvan kypsymisen ja teollistumisen, alavirran kysynnän nopean kasvun, yritysten tuotannon ja markkinoinnin mittakaavan jatkuvan laajentumisen, ylävirran toimitusketjun jatkuvan kypsymisen ja markkinaosapuolten jatkuvan kilpailun myötä polttokennojen kustannukset ja hinta laskevat nopeasti. Nykyään, kun kestävää kehitystä puolustetaan, vetyenergialla, puhtaalla energialla, on laajemmat markkinat. Uuden energian tulevaisuuden sovellukset ovat varmasti monitasoisia, ja vetyenergia-ajoneuvot jatkavat kehitysvauhdin kiihdyttämistä.
Teslan vuoden 2023 sijoittajapäivä pidettiin Gigafactoryssa Texasissa. Teslan toimitusjohtaja Elon Musk julkisti Teslan "yleissuunnitelman" kolmannen luvun – kokonaisvaltaisen siirtymisen kestävään energiaan, jonka tavoitteena on saavuttaa 100 % kestävä energia vuoteen 2050 mennessä.
Julkaisun aika: 13.3.2023