టెస్లా: హైడ్రోజన్ శక్తి పరిశ్రమలో ఒక అనివార్యమైన పదార్థం.

"గ్రాండ్ ప్లాన్" అనేది టెస్లా యొక్క ముఖ్యమైన వ్యూహం. గతంలో, టెస్లా ఆగస్టు 2006 మరియు జూలై 2016లో "గ్రాండ్ ప్లాన్ 1" మరియు "గ్రాండ్ ప్లాన్ 2"లను విడుదల చేసింది, ఇవి ప్రధానంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, అటానమస్ డ్రైవింగ్, సౌరశక్తి మొదలైన వాటిని కవర్ చేశాయి. పైన పేర్కొన్న వ్యూహాత్మక ప్రణాళికలలో చాలా వరకు సాకారం అయ్యాయి.

ప్లాన్ 3 స్థిరమైన ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను సాధించడానికి సంఖ్యా లక్ష్యాలతో కట్టుబడి ఉంది: 240 టెరావాట్ గంటల నిల్వ, 30 టెరావాట్ల పునరుత్పాదక విద్యుత్, తయారీలో $10 ట్రిలియన్ పెట్టుబడి, ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థలో సగం శక్తిలో, భూమిలో 0.2% కంటే తక్కువ, 2022లో ప్రపంచ GDPలో 10%, అన్ని వనరుల సవాళ్లను అధిగమించడం.

టెస్లా ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల తయారీదారు, మరియు దాని పూర్తి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలు బాగానే జరుగుతున్నాయి. దీనికి ముందు, టెస్లా CEO ఎలోన్ మస్క్ హైడ్రోజన్ మరియు హైడ్రోజన్ ఇంధన కణాల గురించి తీవ్రంగా సందేహించారు మరియు అనేక సామాజిక వేదికలపై హైడ్రోజన్ అభివృద్ధి "క్షీణత"పై తన అభిప్రాయాన్ని బహిరంగంగా వ్యక్తం చేశారు.

అంతకుముందు, టయోటా మిరాయ్ హైడ్రోజన్ ఇంధన కణాన్ని ప్రకటించిన తర్వాత జరిగిన ఒక కార్యక్రమంలో మస్క్ "ఇంధన కణం" అనే పదాన్ని "ఫూల్ కణం" అని ఎగతాళి చేశాడు. హైడ్రోజన్ ఇంధనం రాకెట్లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది, కానీ కార్లకు కాదు.

2021లో, మస్క్ వోక్స్‌వ్యాగన్ CEO హెర్బర్ట్ డైస్ ట్విట్టర్‌లో హైడ్రోజన్‌ను బ్లాస్ట్ చేసినప్పుడు అతనికి మద్దతు ఇచ్చాడు.

ఏప్రిల్ 1, 2022న, టెస్లా 2024లో ఎలక్ట్రిక్ నుండి హైడ్రోజన్‌కి మారుతుందని మరియు దాని హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ మోడల్ Hని ప్రారంభిస్తుందని మస్క్ ట్వీట్ చేశాడు -- నిజానికి, మస్క్ చేసిన ఏప్రిల్ ఫూల్స్ డే జోక్, మళ్ళీ హైడ్రోజన్ అభివృద్ధిని అపహాస్యం చేస్తుంది.

మే 10, 2022న ఫైనాన్షియల్ టైమ్స్‌కి ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో, మస్క్ మాట్లాడుతూ, "శక్తి నిల్వగా ఉపయోగించడానికి హైడ్రోజన్ అత్యంత తెలివితక్కువ ఆలోచన" అని, "శక్తిని నిల్వ చేయడానికి హైడ్రోజన్ మంచి మార్గం కాదు" అని కూడా అన్నారు.

టెస్లాకు చాలా కాలంగా హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ వాహనాలలో పెట్టుబడి పెట్టే ప్రణాళికలు లేవు. మార్చి 2023లో, టెస్లా తన "గ్రాండ్ ప్లాన్ 3"లో స్థిరమైన ఇంధన ఆర్థిక ప్రణాళిక అభివృద్ధిపై దృష్టి సారించి హైడ్రోజన్ సంబంధిత కంటెంట్‌ను చేర్చింది, ఇది మస్క్ మరియు టెస్లా శక్తి పరివర్తనలో హైడ్రోజన్ యొక్క ముఖ్యమైన పాత్రను గుర్తించారని మరియు గ్రీన్ హైడ్రోజన్ అభివృద్ధికి మద్దతు ఇచ్చారని వెల్లడించింది.

ప్రస్తుతం, ప్రపంచ హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ వాహనాలు, మౌలిక సదుపాయాలకు మద్దతు ఇచ్చేవి మరియు మొత్తం పారిశ్రామిక గొలుసు వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్నాయి. చైనా హైడ్రోజన్ ఎనర్జీ అలయన్స్ యొక్క ప్రాథమిక గణాంకాల ప్రకారం, 2022 చివరి నాటికి, ప్రపంచంలోని ప్రధాన దేశాలలో మొత్తం ఇంధన సెల్ వాహనాల సంఖ్య 67,315కి చేరుకుంది, సంవత్సరానికి 36.3% వృద్ధి చెందింది. ఇంధన సెల్ వాహనాల సంఖ్య 2015లో 826 నుండి 2022లో 67,488కి పెరిగింది. గత ఐదు సంవత్సరాలలో, వార్షిక సమ్మేళనం వృద్ధి రేటు 52.97%కి చేరుకుంది, ఇది స్థిరమైన వృద్ధి స్థితిలో ఉంది. 2022లో, ప్రధాన దేశాలలో ఇంధన సెల్ వాహనాల అమ్మకాల పరిమాణం 17,921కి చేరుకుంది, ఇది సంవత్సరానికి 9.9 శాతం పెరిగింది.

మస్క్ ఆలోచనకు విరుద్ధంగా, IEA హైడ్రోజన్‌ను "మల్టీఫంక్షనల్ ఎనర్జీ క్యారియర్"గా అభివర్ణించింది, ఇందులో పారిశ్రామిక మరియు రవాణా అనువర్తనాలు ఉన్నాయి. 2019లో, పునరుత్పాదక శక్తిని నిల్వ చేయడానికి హైడ్రోజన్ ప్రముఖ ఎంపికలలో ఒకటి అని IEA తెలిపింది, ఇది రోజులు, వారాలు లేదా నెలల పాటు విద్యుత్తును నిల్వ చేయడానికి అతి తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన ఎంపిక అని హామీ ఇచ్చింది. హైడ్రోజన్ మరియు హైడ్రోజన్ ఆధారిత ఇంధనాలు రెండూ పునరుత్పాదక శక్తిని ఎక్కువ దూరాలకు రవాణా చేయగలవని IEA జోడించింది.

అదనంగా, ఇప్పటివరకు ప్రపంచ మార్కెట్ వాటా కలిగిన టాప్ టెన్ కార్ కంపెనీలన్నీ హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ వాహన మార్కెట్‌లోకి ప్రవేశించి, హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ వ్యాపార లేఅవుట్‌ను ప్రారంభించాయని పబ్లిక్ సమాచారం చూపిస్తుంది. ప్రస్తుతం, టెస్లా ఇప్పటికీ కార్లలో హైడ్రోజన్‌ను ఉపయోగించకూడదని చెబుతున్నప్పటికీ, అమ్మకాల ద్వారా ప్రపంచంలోని టాప్ 10 కార్ కంపెనీలు అన్నీ హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ వ్యాపారాన్ని అమలు చేస్తున్నాయి, అంటే రవాణా రంగంలో అభివృద్ధికి హైడ్రోజన్ శక్తి ఒక స్థలంగా గుర్తించబడింది.

సంబంధిత: అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న 10 కార్లన్నీ హైడ్రోజన్ రేస్ట్రాక్‌లను ఏర్పాటు చేయడం వల్ల కలిగే చిక్కులు ఏమిటి?

మొత్తంమీద, హైడ్రోజన్ భవిష్యత్తు ట్రాక్‌ను ఎంచుకునే ప్రపంచంలోని ప్రముఖ కార్ కంపెనీలలో ఒకటి. ప్రస్తుతం, శక్తి నిర్మాణం యొక్క సంస్కరణ ప్రపంచ హైడ్రోజన్ శక్తి పరిశ్రమ గొలుసును విస్తృత దశకు తీసుకెళ్లడానికి నడిపిస్తోంది. భవిష్యత్తులో, ఇంధన సెల్ సాంకేతికత యొక్క నిరంతర పరిపక్వత మరియు పారిశ్రామికీకరణ, దిగువ డిమాండ్ యొక్క వేగవంతమైన పెరుగుదల, ఎంటర్‌ప్రైజ్ ఉత్పత్తి మరియు మార్కెటింగ్ స్కేల్ యొక్క నిరంతర విస్తరణ, అప్‌స్ట్రీమ్ సరఫరా గొలుసు యొక్క నిరంతర పరిపక్వత మరియు మార్కెట్ పాల్గొనేవారి నిరంతర పోటీతో, ఇంధన కణాల ధర మరియు ధర వేగంగా తగ్గుతుంది. నేడు, స్థిరమైన అభివృద్ధిని సమర్థించినప్పుడు, హైడ్రోజన్ శక్తి, క్లీన్ ఎనర్జీ, విస్తృత మార్కెట్‌ను కలిగి ఉంటుంది. కొత్త శక్తి యొక్క భవిష్యత్తు అప్లికేషన్ బహుళ-స్థాయిగా ఉంటుంది మరియు హైడ్రోజన్ శక్తి వాహనాలు అభివృద్ధి వేగాన్ని వేగవంతం చేస్తూనే ఉంటాయి.