Tesla: ພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນເປັນວັດສະດຸທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນອຸດສາຫະກໍາ

ວັນນັກລົງທຶນປີ 2023 ຂອງ Tesla ໄດ້ຈັດຂຶ້ນທີ່ໂຮງງານ Gigafactory ໃນລັດເທັກຊັດ. ທ່ານ Elon Musk, ຊີອີໂອຂອງ Tesla ໄດ້ເປີດເຜີຍບົດທີສາມຂອງ "ແຜນແມ່ບົດ" ຂອງ Tesla -- ການປ່ຽນແປງທີ່ສົມບູນແບບໄປສູ່ພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອບັນລຸພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງ 100% ພາຍໃນປີ 2050.

aswd

ແຜນທີ 3 ແບ່ງອອກເປັນ 5 ລັກສະນະຫຼັກຄື:

ປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມຮູບແບບ;

ການນໍາໃຊ້ປໍ້າຄວາມຮ້ອນໃນຂະແໜງການພາຍໃນປະເທດ, ການຄ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກໍາ;

ການນໍາໃຊ້ການເກັບຮັກສາພະລັງງານອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນສີຂຽວໃນອຸດສາຫະກໍາ;

ພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງສຳລັບເຮືອບິນ ແລະ ເຮືອ;

ສະໜອງພະລັງງານທົດແທນໃຫ້ແກ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ໃນງານດັ່ງກ່າວ, ທັງ Tesla ແລະ Musk ໄດ້ເຫັນດີນຳໄຮໂດຣເຈນ. ແຜນທີ 3 ສະເໜີໃຫ້ພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນເປັນວັດຖຸດິບທີ່ຈຳເປັນສຳລັບອຸດສາຫະກຳ. Musk ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ໃຊ້ໄຮໂດຣເຈນເພື່ອທົດແທນຖ່ານຫີນຢ່າງສົມບູນ, ແລະກ່າວວ່າໄຮໂດຣເຈນໃນປະລິມານທີ່ແນ່ນອນຈະມີຄວາມຈຳເປັນໃນຂະບວນການອຸດສາຫະກຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເຊິ່ງຕ້ອງການໄຮໂດຣເຈນ ແລະ ສາມາດຜະລິດໄດ້ໂດຍການແຍກນ້ຳດ້ວຍໄຟຟ້າ, ແຕ່ຍັງກ່າວວ່າໄຮໂດຣເຈນບໍ່ຄວນໃຊ້ໃນລົດยนต์.

qwe

ອີງຕາມທ່ານ Musk, ມີຫ້າຂົງເຂດວຽກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນການບັນລຸພະລັງງານສະອາດແບບຍືນຍົງ. ອັນທຳອິດແມ່ນການກຳຈັດພະລັງງານຟອດຊິວ, ເພື່ອບັນລຸການນຳໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນ, ເພື່ອຫັນປ່ຽນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເພື່ອໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າໃຫ້ກັບລົດยนต์, ແລະຈາກນັ້ນປ່ຽນໄປໃຊ້ປ້ຳຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄິດກ່ຽວກັບວິທີການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນ, ວິທີການໃຊ້ພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນ, ແລະສຸດທ້າຍແມ່ນການຄິດກ່ຽວກັບວິທີການໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າໃຫ້ກັບເຮືອບິນ ແລະ ເຮືອ, ບໍ່ພຽງແຕ່ລົດยนต์, ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່.

ທ່ານ Musk ຍັງໄດ້ກ່າວອີກວ່າມີຫຼາຍສິ່ງຫຼາຍຢ່າງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ໃນຕອນນີ້, ໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ໄຮໂດຣເຈນທົດແທນຖ່ານຫີນໂດຍກົງເພື່ອໃຫ້ການຜະລິດເຫຼັກສາມາດປັບປຸງໄດ້, ທາດເຫຼັກທີ່ຫຼຸດລົງໂດຍກົງສາມາດນຳໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຂະບວນການອຸດສາຫະກຳ, ແລະສຸດທ້າຍ, ສະຖານທີ່ອື່ນໆໃນໂຮງຫຼອມສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບເພື່ອໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນໄຮໂດຣເຈນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

asdef

"ແຜນໃຫຍ່" ເປັນຍຸດທະສາດທີ່ສຳຄັນຂອງ Tesla. ກ່ອນໜ້ານີ້, Tesla ໄດ້ປ່ອຍ "ແຜນໃຫຍ່ 1" ແລະ "ແຜນໃຫຍ່ 2" ໃນເດືອນສິງຫາ 2006 ແລະ ເດືອນກໍລະກົດ 2016, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກວມເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ, ພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ແລະອື່ນໆ. ແຜນຍຸດທະສາດສ່ວນໃຫຍ່ຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້ຮັບຜົນສຳເລັດແລ້ວ.

ແຜນການທີ 3 ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະສ້າງເສດຖະກິດພະລັງງານແບບຍືນຍົງດ້ວຍເປົ້າໝາຍຕົວເລກເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍດັ່ງກ່າວ: ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ 240 ເທຣາວັດຊົ່ວໂມງ, ໄຟຟ້າທົດແທນ 30 ເທຣາວັດ, ການລົງທຶນໃນການຜະລິດ 10 ພັນຕື້ໂດລາ, ເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນພະລັງງານ, ໜ້ອຍກວ່າ 0.2% ຂອງທີ່ດິນ, 10% ຂອງ GDP ທົ່ວໂລກໃນປີ 2022, ເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍດ້ານຊັບພະຍາກອນທັງໝົດ.

Tesla ເປັນຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແລະ ຍອດຂາຍລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂອງບໍລິສັດກໍ່ມີປະສິດທິພາບດີ. ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, CEO ຂອງ Tesla ທ່ານ Elon Musk ມີຄວາມສົງໄສຢ່າງແຮງກ່ຽວກັບໄຮໂດຣເຈນ ແລະ ເຊວເຊື້ອໄຟໄຮໂດຣເຈນ, ແລະ ໄດ້ສະແດງທັດສະນະຂອງລາວຕໍ່ສາທາລະນະກ່ຽວກັບ "ການຫຼຸດລົງ" ຂອງການພັດທະນາໄຮໂດຣເຈນໃນຫຼາຍໆແພລດຟອມສັງຄົມ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, Musk ໄດ້ເຍາະເຍີ້ຍຄຳວ່າ "Fool Cell" ວ່າເປັນ "Fool Cell" ໃນງານຫຼັງຈາກລົດໄຟຟ້າໄຮໂດຣເຈນ Mirai ຂອງ Toyota ໄດ້ຖືກປະກາດ. ນໍ້າມັນໄຮໂດຣເຈນແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບຈະຫຼວດ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສຳລັບລົດยนต์.

ໃນປີ 2021, ທ່ານ Musk ໄດ້ສະໜັບສະໜູນ CEO ຂອງ Volkswagen ທ່ານ Herbert Diess ເມື່ອທ່ານໄດ້ວິພາກວິຈານກ່ຽວກັບໄຮໂດຣເຈນໃນ Twitter.

ໃນວັນທີ 1 ເມສາ 2022, Musk ໄດ້ທວີດວ່າ Tesla ຈະປ່ຽນຈາກລົດໄຟຟ້າໄປເປັນລົດໄຮໂດຣເຈນໃນປີ 2024 ແລະ ເປີດຕົວລົດໄຟຟ້າລຸ້ນ Model H - ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ມັນເປັນເລື່ອງຕະຫຼົກໃນວັນ April Fool's Day ຂອງ Musk, ເຊິ່ງເປັນການເຍາະເຍີ້ຍການພັດທະນາລົດໄຮໂດຣເຈນອີກຄັ້ງ.

ໃນການໃຫ້ສຳພາດກັບໜັງສືພິມ Financial Times ໃນວັນທີ 10 ພຶດສະພາ 2022, Musk ໄດ້ກ່າວວ່າ, "ໄຮໂດຣເຈນເປັນຄວາມຄິດທີ່ໂງ່ທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ເປັນບ່ອນເກັບມ້ຽນພະລັງງານ," ໂດຍກ່າວຕື່ມວ່າ, "ໄຮໂດຣເຈນບໍ່ແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະເກັບມ້ຽນພະລັງງານ."

Tesla ບໍ່ມີແຜນທີ່ຈະລົງທຶນໃນລົດໃຊ້ພະລັງງານເຊວໄຮໂດຣເຈນມາດົນແລ້ວ. ໃນເດືອນມີນາ 2023, Tesla ໄດ້ລວມເອົາເນື້ອໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໄຮໂດຣເຈນໄວ້ໃນ "ແຜນໃຫຍ່ 3" ຂອງຕົນໂດຍສຸມໃສ່ການພັດທະນາແຜນເສດຖະກິດພະລັງງານແບບຍືນຍົງ, ເຊິ່ງເປີດເຜີຍວ່າ Musk ແລະ Tesla ໄດ້ຮັບຮູ້ເຖິງບົດບາດສຳຄັນຂອງໄຮໂດຣເຈນໃນການຫັນປ່ຽນພະລັງງານ ແລະ ສະໜັບສະໜູນການພັດທະນາໄຮໂດຣເຈນສີຂຽວ.

ໃນປະຈຸບັນ, ຍານພາຫະນະເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດຣເຈນທົ່ວໂລກ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະໜັບສະໜູນ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາທັງໝົດກໍາລັງພັດທະນາຢ່າງໄວວາ. ອີງຕາມສະຖິຕິເບື້ອງຕົ້ນຂອງພັນທະມິດພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນຈີນ, ຮອດທ້າຍປີ 2022, ຈໍານວນຍານພາຫະນະເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທັງໝົດໃນບັນດາປະເທດໃຫຍ່ຂອງໂລກໄດ້ບັນລຸ 67,315 ຄັນ, ໂດຍມີການເຕີບໂຕ 36.3% ຕໍ່ປີ. ຈໍານວນຍານພາຫະນະເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 826 ຄັນໃນປີ 2015 ເປັນ 67,488 ຄັນໃນປີ 2022. ໃນຫ້າປີຜ່ານມາ, ອັດຕາການເຕີບໂຕປະສົມປະຈໍາປີໄດ້ບັນລຸ 52.97%, ເຊິ່ງຢູ່ໃນສະພາບການເຕີບໂຕທີ່ໝັ້ນຄົງ. ໃນປີ 2022, ປະລິມານການຂາຍຍານພາຫະນະເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນບັນດາປະເທດໃຫຍ່ໄດ້ບັນລຸ 17,921 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 9.9% ຕໍ່ປີ.

ກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມຄິດຂອງ Musk, IEA ໄດ້ອະທິບາຍວ່າໄຮໂດຣເຈນເປັນ "ຕົວນຳພະລັງງານຫຼາຍໜ້າທີ່" ທີ່ມີການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຂົນສົ່ງ. ໃນປີ 2019, IEA ກ່າວວ່າໄຮໂດຣເຈນແມ່ນໜຶ່ງໃນທາງເລືອກຊັ້ນນຳສຳລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທົດແທນ, ໂດຍສັນຍາວ່າຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດສຳລັບການເກັບຮັກສາໄຟຟ້າເປັນເວລາຫຼາຍມື້, ຫຼາຍອາທິດ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ຫຼາຍເດືອນ. IEA ກ່າວຕື່ມວ່າທັງໄຮໂດຣເຈນ ແລະ ເຊື້ອໄຟທີ່ອີງໃສ່ໄຮໂດຣເຈນສາມາດຂົນສົ່ງພະລັງງານທົດແທນໄດ້ໃນໄລຍະທາງໄກ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຂໍ້ມູນສາທາລະນະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຈົນເຖິງປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດລົດຍົນສິບອັນດັບຕົ້ນໆທັງໝົດທີ່ມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດທົ່ວໂລກໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດລົດຍົນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານເຊວໄຮໂດຣເຈນ, ເຊິ່ງເປັນການເປີດຮູບແບບທຸລະກິດເຊວໄຮໂດຣເຈນ. ໃນປະຈຸບັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າ Tesla ຍັງກ່າວວ່າໄຮໂດຣເຈນບໍ່ຄວນໃຊ້ໃນລົດຍົນ, ແຕ່ບໍລິສັດລົດຍົນ 10 ອັນດັບຕົ້ນໆຂອງໂລກໂດຍຍອດຂາຍລ້ວນແຕ່ກຳລັງນຳໃຊ້ທຸລະກິດເຊວໄຮໂດຣເຈນ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນພື້ນທີ່ສຳລັບການພັດທະນາໃນຂະແໜງການຂົນສົ່ງ.

ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ຜົນສະທ້ອນຂອງລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ 10 ອັນດັບທຳອິດທີ່ວາງສະໜາມແຂ່ງລົດໄຮໂດຣເຈນແມ່ນຫຍັງ?

ໂດຍລວມແລ້ວ, ໄຮໂດຣເຈນແມ່ນໜຶ່ງໃນບໍລິສັດລົດຍົນຊັ້ນນຳຂອງໂລກທີ່ເລືອກເສັ້ນທາງແຫ່ງອະນາຄົດ. ໃນປະຈຸບັນ, ການປະຕິຮູບໂຄງສ້າງພະລັງງານກຳລັງຊຸກຍູ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນທົ່ວໂລກໃຫ້ກ້າວໄປສູ່ຂັ້ນຕອນທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າເກົ່າ. ໃນອະນາຄົດ, ດ້ວຍຄວາມເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ອຸດສາຫະກຳຂອງເຕັກໂນໂລຊີເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາຂອງຄວາມຕ້ອງການຕໍ່ເນື່ອງ, ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການຜະລິດ ແລະ ຂະໜາດການຕະຫຼາດຂອງວິສາຫະກິດ, ຄວາມເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ການແຂ່ງຂັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຕະຫຼາດ, ລາຄາ ແລະ ລາຄາຂອງເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ. ໃນປະຈຸບັນ, ເມື່ອມີການສົ່ງເສີມການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນ, ພະລັງງານທີ່ສະອາດ, ຈະມີຕະຫຼາດທີ່ກວ້າງຂວາງຂຶ້ນ. ການນຳໃຊ້ພະລັງງານໃໝ່ໃນອະນາຄົດຈະມີຫຼາຍລະດັບ, ແລະ ພາຫະນະພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນຈະສືບຕໍ່ເລັ່ງຈັງຫວະການພັດທະນາ.

ວັນນັກລົງທຶນປີ 2023 ຂອງ Tesla ໄດ້ຈັດຂຶ້ນທີ່ໂຮງງານ Gigafactory ໃນລັດເທັກຊັດ. ທ່ານ Elon Musk, ຊີອີໂອຂອງ Tesla ໄດ້ເປີດເຜີຍບົດທີສາມຂອງ "ແຜນແມ່ບົດ" ຂອງ Tesla -- ການປ່ຽນແປງທີ່ສົມບູນແບບໄປສູ່ພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອບັນລຸພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງ 100% ພາຍໃນປີ 2050.


ເວລາໂພສ: ວັນທີ 13 ມີນາ 2023
ສົນທະນາ WhatsApp ອອນໄລນ໌!