El Día del Inversor de Tesla 2023 se celebró en la Gigafábrica de Texas. Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, presentó el tercer capítulo de su "Plan Maestro": una transición integral hacia la energía sostenible, con el objetivo de alcanzar el 100 % de energía sostenible para 2050.
El Plan 3 se divide en cinco aspectos fundamentales:
Transición total a vehículos eléctricos;
El uso de bombas de calor en los sectores doméstico, comercial e industrial;
El uso de almacenamiento de energía de alta temperatura y energía de hidrógeno verde en la industria;
Energía sostenible para aviones y barcos;
Alimentar la red existente con energía renovable.
En el evento, tanto Tesla como Musk dieron su aprobación al hidrógeno. El Plan 3 propone la energía del hidrógeno como materia prima esencial para la industria. Musk propuso usar hidrógeno para reemplazar completamente el carbón y afirmó que cierta cantidad de hidrógeno sería necesaria en procesos industriales relacionados, que requieren hidrógeno y pueden producirse mediante electrólisis del agua; sin embargo, afirmó que el hidrógeno no debería usarse en automóviles.
Según Musk, existen cinco áreas de trabajo para lograr una energía limpia y sostenible. La primera consiste en eliminar las energías fósiles, lograr el uso de energías renovables, transformar la red eléctrica actual, electrificar los vehículos y, posteriormente, adoptar bombas de calor. Además, se debe considerar la transferencia de calor, el uso de la energía del hidrógeno y, finalmente, la electrificación de aviones y barcos, no solo de vehículos, para lograr la electrificación total.
Musk también mencionó que hay muchas cosas que podemos hacer ahora mismo, utilizando diferentes tecnologías para hacer que el hidrógeno reemplace directamente al carbón, de modo que se pueda mejorar la producción de acero, se pueda utilizar hierro reducido directamente para mejorar los procesos industriales y, finalmente, se puedan optimizar otras instalaciones en las fundiciones para lograr una reducción de hidrógeno más eficiente.
El "Gran Plan" es una estrategia importante de Tesla. Anteriormente, Tesla lanzó el "Gran Plan 1" y el "Gran Plan 2" en agosto de 2006 y julio de 2016, que abarcaban principalmente vehículos eléctricos, conducción autónoma, energía solar, etc. La mayoría de estos planes estratégicos se han cumplido.
El Plan 3 está comprometido con una economía energética sostenible con objetivos numéricos para lograrlo: 240 teravatios hora de almacenamiento, 30 teravatios de electricidad renovable, 10 billones de dólares de inversión en manufactura, la mitad de la economía de combustible en energía, menos del 0,2% de la tierra, el 10% del PIB mundial en 2022, superando todos los desafíos de recursos.
Tesla es el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo y sus ventas de vehículos eléctricos puros han tenido un buen desempeño. Anteriormente, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, se había mostrado muy escéptico respecto al hidrógeno y las pilas de combustible de hidrógeno, y expresó públicamente su opinión sobre el "declive" del desarrollo del hidrógeno en diversas plataformas sociales.
Anteriormente, Musk se burló del término "pila de combustible" llamándolo "pila tonta" en un evento posterior al anuncio de la pila de combustible de hidrógeno del Toyota Mirai. El hidrógeno es apto para cohetes, pero no para coches.
En 2021, Musk respaldó al director ejecutivo de Volkswagen, Herbert Diess, cuando criticó el hidrógeno en Twitter.
El 1 de abril de 2022, Musk tuiteó que Tesla cambiaría del eléctrico al hidrógeno en 2024 y lanzaría su Modelo H de pila de combustible de hidrógeno; de hecho, una broma del Día de los Inocentes de Musk, burlándose nuevamente del desarrollo del hidrógeno.
En una entrevista con el Financial Times el 10 de mayo de 2022, Musk dijo: "El hidrógeno es la idea más estúpida para usar como almacenamiento de energía", y agregó: "El hidrógeno no es una buena forma de almacenar energía".
Tesla no ha tenido planes de invertir en vehículos de pila de combustible de hidrógeno desde hace tiempo. En marzo de 2023, Tesla incluyó contenido relacionado con el hidrógeno en su "Gran Plan 3", centrado en el desarrollo de una economía energética sostenible. Este plan reveló que Musk y Tesla reconocían la importancia del hidrógeno en la transformación energética y apoyaban el desarrollo del hidrógeno verde.
Actualmente, los vehículos de pila de combustible de hidrógeno a nivel mundial, la infraestructura de apoyo y toda la cadena industrial se encuentran en un rápido desarrollo. Según las estadísticas preliminares de la Alianza de Energía de Hidrógeno de China, a finales de 2022, el número total de vehículos de pila de combustible en los principales países del mundo alcanzó los 67.315, con un crecimiento interanual del 36,3 %. El número de vehículos de pila de combustible aumentó de 826 en 2015 a 67.488 en 2022. En los últimos cinco años, la tasa de crecimiento anual compuesta alcanzó el 52,97 %, manteniéndose en un estado de crecimiento estable. En 2022, el volumen de ventas de vehículos de pila de combustible en los principales países alcanzó las 17.921 unidades, un 9,9 % más que en el mismo período del año anterior.
Contrariamente a la opinión de Musk, la AIE describe el hidrógeno como un "transportador de energía multifuncional" con una amplia gama de aplicaciones, incluyendo aplicaciones industriales y de transporte. En 2019, la AIE afirmó que el hidrógeno es una de las principales opciones para almacenar energía renovable, prometiendo ser la opción más económica para almacenar electricidad durante días, semanas o incluso meses. La AIE añadió que tanto el hidrógeno como los combustibles a base de hidrógeno podrían transportar energía renovable a largas distancias.
Además, la información pública muestra que, hasta la fecha, las diez principales compañías automotrices con participación de mercado global han entrado en el mercado de vehículos de pila de combustible de hidrógeno, abriendo el mercado de este tipo de vehículos. Actualmente, aunque Tesla aún afirma que no se debe usar hidrógeno en automóviles, las diez principales compañías automotrices del mundo en términos de ventas están implementando el negocio de pilas de combustible de hidrógeno, lo que significa que la energía del hidrógeno se ha reconocido como un potencial de desarrollo en el sector del transporte.
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En general, el hidrógeno es una de las principales empresas automotrices del mundo que eligen la vía del futuro. Actualmente, la reforma de la estructura energética está impulsando la cadena industrial global del hidrógeno hacia una etapa más amplia. En el futuro, con la continua madurez e industrialización de la tecnología de pilas de combustible, el rápido crecimiento de la demanda en los mercados posteriores, la continua expansión de la escala de producción y comercialización de las empresas, la continua madurez de la cadena de suministro en los mercados anteriores y la continua competencia entre los participantes del mercado, el costo y el precio de las pilas de combustible disminuirán rápidamente. Hoy, cuando se promueve el desarrollo sostenible, la energía del hidrógeno, una energía limpia, tendrá un mercado más amplio. La aplicación futura de las nuevas energías será multinivel, y los vehículos impulsados por hidrógeno seguirán acelerando el ritmo de desarrollo.
El Día del Inversor de Tesla 2023 se celebró en la Gigafábrica de Texas. Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, presentó el tercer capítulo de su "Plan Maestro": una transición integral hacia la energía sostenible, con el objetivo de alcanzar el 100 % de energía sostenible para 2050.
Hora de publicación: 13 de marzo de 2023