Ziua Investitorilor Tesla din 2023 a avut loc la Gigafactory din Texas. CEO-ul Tesla, Elon Musk, a dezvăluit al treilea capitol al „Master Plan”-ului Tesla - o trecere cuprinzătoare către energia durabilă, care vizează atingerea a 100% energie durabilă până în 2050.
Planul 3 este împărțit în cinci aspecte principale:
Trecerea completă la vehicule electrice;
Utilizarea pompelor de căldură în sectoarele casnic, comercial și industrial;
Utilizarea stocării energiei la temperaturi înalte și a energiei pe bază de hidrogen verde în industrie;
Energie durabilă pentru aeronave și nave;
Alimentați rețeaua existentă cu energie regenerabilă.
La eveniment, atât Tesla, cât și Musk au făcut o aluzie la hidrogen. Planul 3 propune energia pe bază de hidrogen ca materie primă esențială pentru industrie. Musk a propus utilizarea hidrogenului pentru a înlocui complet cărbunele și a spus că o anumită cantitate de hidrogen ar fi necesară în procesele industriale conexe, care necesită hidrogen și pot fi produse prin electroliza apei, dar a spus totuși că hidrogenul nu ar trebui utilizat în mașini.
Potrivit lui Musk, există cinci domenii de lucru implicate în obținerea unei energii curate și durabile. Primul este eliminarea energiei fosile, utilizarea energiei regenerabile, transformarea rețelei electrice existente, electrificarea mașinilor, apoi trecerea la pompe de căldură și reflecția asupra modului de transfer termic, utilizarea energiei hidrogenului și, în final, electrificarea avioanelor și navelor, nu doar a mașinilor, pentru a realiza electrificarea completă.
Musk a menționat, de asemenea, că există o mulțime de lucruri pe care le putem face chiar acum, folosind diferite tehnologii pentru a face ca hidrogenul să înlocuiască direct cărbunele, astfel încât producția de oțel să poată fi îmbunătățită, fierul redus direct să poată fi utilizat pentru a îmbunătăți procesele industriale și, în final, alte instalații din topitorii pot fi optimizate pentru a obține o reducere mai eficientă a hidrogenului.
„Marele Plan” este o strategie importantă a Tesla. Anterior, Tesla a lansat „Marele Plan 1” și „Marele Plan 2” în august 2006 și iulie 2016, care acopereau în principal vehiculele electrice, condusul autonom, energia solară etc. Majoritatea planurilor strategice menționate mai sus au fost realizate.
Planul 3 este dedicat unei economii energetice durabile, cu obiective numerice pentru atingerea acesteia: 240 terawați-oră de stocare, 30 terawați de energie electrică regenerabilă, investiții de 10 trilioane de dolari în producție, jumătate din economia de combustibil în energie, mai puțin de 0,2% din teren, 10% din PIB-ul global în 2022, depășirea tuturor provocărilor legate de resurse.
Tesla este cel mai mare producător de vehicule electrice din lume, iar vânzările sale de vehicule pur electrice au avut rezultate bune. Înainte de asta, CEO-ul Tesla, Elon Musk, a fost foarte sceptic în privința hidrogenului și a pilelor de combustie cu hidrogen și și-a exprimat public opinia cu privire la „declinul” dezvoltării hidrogenului pe o serie de platforme sociale.
Anterior, Musk a batjocorit termenul „pilă de combustie” numind-o „celulă nebună” la un eveniment desfășurat după anunțul pilei de combustie cu hidrogen Mirai de la Toyota. Combustibilul cu hidrogen este potrivit pentru rachete, dar nu și pentru mașini.
În 2021, Musk l-a susținut pe directorul general al Volkswagen, Herbert Diess, când acesta a criticat puternic hidrogenul pe Twitter.
Pe 1 aprilie 2022, Musk a scris pe Twitter că Tesla va trece de la electricitate la hidrogen în 2024 și va lansa modelul H cu pile de combustie cu hidrogen - de fapt, o glumă de 1 Aprilie a lui Musk, ironizând din nou dezvoltarea hidrogenului.
Într-un interviu acordat Financial Times pe 10 mai 2022, Musk a spus: „Hidrogenul este cea mai stupidă idee de folosit ca stocare a energiei”, adăugând: „Hidrogenul nu este o modalitate bună de a stoca energia”.
Tesla nu a avut de mult timp planuri de a investi în vehicule cu pile de combustie cu hidrogen. În martie 2023, Tesla a inclus conținut legat de hidrogen în „Marele Plan 3”, axat pe dezvoltarea unui plan de economie energetică durabilă, care a dezvăluit că Musk și Tesla au recunoscut rolul important al hidrogenului în transformarea energiei și au susținut dezvoltarea hidrogenului verde.
În prezent, vehiculele cu pile de combustie cu hidrogen la nivel global, infrastructura de suport și întregul lanț industrial se dezvoltă rapid. Conform statisticilor preliminare ale Alianței Chineze pentru Energie cu Hidrogen, până la sfârșitul anului 2022, numărul total de vehicule cu pile de combustie în principalele țări ale lumii a ajuns la 67.315, cu o creștere de 36,3% față de anul precedent. Numărul vehiculelor cu pile de combustie a crescut de la 826 în 2015 la 67.488 în 2022. În ultimii cinci ani, rata anuală compusă de creștere a atins 52,97%, ceea ce reprezintă o creștere stabilă. În 2022, volumul vânzărilor de vehicule cu pile de combustie în principalele țări a ajuns la 17.921, în creștere cu 9,9% față de anul precedent.
Contrar gândirii lui Musk, IEA descrie hidrogenul ca un „purtător de energie multifuncțional” cu o gamă largă de aplicații, inclusiv aplicații industriale și de transport. În 2019, IEA a declarat că hidrogenul este una dintre principalele opțiuni pentru stocarea energiei regenerabile, promițând a fi opțiunea cu cel mai mic cost pentru stocarea energiei electrice timp de zile, săptămâni sau chiar luni. IEA a adăugat că atât hidrogenul, cât și combustibilii pe bază de hidrogen ar putea transporta energia regenerabilă pe distanțe lungi.
În plus, informațiile publice arată că, până în prezent, toate cele zece companii auto de top cu cotă de piață globală au intrat pe piața vehiculelor cu pile de combustie cu hidrogen, deschizând calea afacerii cu pile de combustie cu hidrogen. În prezent, chiar dacă Tesla încă susține că hidrogenul nu ar trebui utilizat în mașini, primele 10 companii auto din lume după vânzări implementează toate afaceri cu pile de combustie cu hidrogen, ceea ce înseamnă că energia pe bază de hidrogen a fost recunoscută ca un spațiu de dezvoltare în sectorul transporturilor.
Legat de: Care sunt implicațiile faptului că toate cele 10 mașini de top vândute au piste de curse pe bază de hidrogen?
Per total, hidrogenul este una dintre companiile auto de top din lume care a ales calea viitorului. În prezent, reforma structurii energetice împinge lanțul industriei globale a energiei pe bază de hidrogen să intre într-o etapă mai largă. În viitor, odată cu maturizarea și industrializarea continuă a tehnologiei pilelor de combustie, creșterea rapidă a cererii în aval, extinderea continuă a producției și a scarii de comercializare a întreprinderilor, maturitatea continuă a lanțului de aprovizionare în amonte și concurența continuă a participanților la piață, costul și prețul pilelor de combustie vor scădea rapid. Astăzi, când se pledează pentru dezvoltarea durabilă, energia pe bază de hidrogen, o energie curată, va avea o piață mai largă. Aplicarea viitoare a noilor energii este obligată să fie pe mai multe niveluri, iar vehiculele pe bază de hidrogen vor continua să accelereze ritmul dezvoltării.
Ziua Investitorilor Tesla din 2023 a avut loc la Gigafactory din Texas. CEO-ul Tesla, Elon Musk, a dezvăluit al treilea capitol al „Master Plan”-ului Tesla - o trecere cuprinzătoare către energia durabilă, care vizează atingerea a 100% energie durabilă până în 2050.
Data publicării: 13 martie 2023