Tesla компаниясенең 2023 елгы Инвесторлар көне Техастагы Gigafactory заводында узды. Tesla компаниясенең генераль директоры Илон Маск Tesla компаниясенең "Генераль план"ының өченче бүлеген - 2050 елга кадәр 100% тотрыклы энергиягә ирешүне максат итеп куйган тотрыклы энергиягә комплекслы күчүне тәкъдим итте.
3 нче план биш төп аспектка бүленә:
Электромобильләргә тулысынча күчү;
Көнкүреш, коммерция һәм сәнәгать секторларында җылылык насосларын куллану;
Сәнәгатьтә югары температуралы энергия саклау һәм яшел водород энергиясен куллану;
Очкычлар һәм кораблар өчен тотрыклы энергия;
Гамәлдәге электр челтәрен яңартыла торган энергия белән тәэмин итегез.
Чарада Тесла да, Маск та водородка ризалык белдерделәр. 3 нче планда водород энергиясе сәнәгать өчен мөһим чимал буларак тәкъдим ителә. Маск күмерне тулысынча алыштыру өчен водород кулланырга тәкъдим итте һәм билгеле бер күләмдә водород кирәк булачагын, алар водород таләп итә һәм суны электролизлау юлы белән җитештерелә алачагын әйтте, ләкин шулай да водородны машиналарда кулланырга ярамый дип әйтте.
Маск сүзләренчә, тотрыклы чиста энергиягә ирешү өчен биш эш юнәлеше бар. Беренчесе - казылма энергияне бетерү, яңартыла торган энергияне куллануга ирешү, гамәлдәге электр челтәрен үзгәртү, машиналарны электрлаштыру, аннары җылылык насосларына күчү, җылылык тапшыру, водород энергиясен ничек куллану турында уйларга һәм, ниһаять, тулысынча электрлаштыруга ирешү өчен машиналарны гына түгел, ә самолетларны һәм корабларны ничек электрлаштыру турында уйларга.
Маск шулай ук хәзерге вакытта без күп нәрсәләр эшли алабыз дип әйтте: төрле технологияләр кулланып, водородны турыдан-туры күмерне алыштырырга мөмкин, шуның белән корыч җитештерүне яхшыртырга, турыдан-туры кайтарылган тимерне сәнәгать процессларын яхшырту өчен кулланырга, һәм, ниһаять, эретү заводларындагы башка корылмаларны водородны нәтиҗәлерәк кайтару өчен оптимальләштерергә мөмкин.
"Зур план" - Tesla компаниясенең мөһим стратегиясе. Моңа кадәр Tesla 2006 елның августында һәм 2016 елның июлендә "Зур план 1" һәм "Зур план 2" чыгарды, алар, нигездә, электр транспорт чаралары, автоном йөртү, кояш энергиясе һ.б.ны үз эченә алды. Югарыда телгә алынган стратегик планнарның күбесе гамәлгә ашырылды.
3 нче план тотрыклы энергия икътисадына юнәлтелгән, аңа ирешү өчен санлы максатлар куелган: 240 тераватт-сәгать саклау, 30 тераватт яңартыла торган электр энергиясе, җитештерүгә 10 триллион доллар инвестицияләр, ягулык икътисадының яртысын энергиягә юнәлтү, җирнең 0,2% тан кимрәген, 2022 елда глобаль тулаем эчке продуктның 10% ын куллану, барлык ресурслар белән бәйле кыенлыкларны җиңү.
Tesla - дөньядагы иң зур электр машиналары җитештерүче, һәм аның саф электр машиналары сатулары яхшы бара. Моңа кадәр Tesla генераль директоры Илон Маск водород һәм водород ягулык элементларына бик шикләнеп карады һәм берничә социаль платформада водород үсешенең "кимүе" турында үз фикерен белдерде.
Элегрәк Маск Toyota компаниясенең Mirai водород ягулык элементы игълан ителгәннән соң үткәрелгән чарада "Ягулык элементы" терминын "Ахмак элементы" дип мәсхәрәләгән иде. Водород ягулыгы ракеталар өчен яраклы, ләкин машиналар өчен түгел.
2021 елда Маск Volkswagen компаниясенең баш директоры Герберт Диессны Twitterда водород турында сөйләгәндә хуплады.
2022 елның 1 апрелендә Маск Твиттерда Tesla 2024 елда электр энергиясеннән водородка күчәчәген һәм үзенең водород ягулык элементы Model H чыгарачагы турында язды - чынлыкта, бу Маскның 1 апрель шаяртуы, тагын бер тапкыр водород үсешен мәсхәрәләү.
2022 елның 10 маенда Financial Times газетасына биргән интервьюсында Маск: "Водород - энергия саклау өчен куллану өчен иң акылсыз идея", - дип өстәде, "Водород энергия саклау өчен яхшы ысул түгел".
Tesla күптән инде водород ягулыгы элементлары белән эшләүче машиналарга инвестицияләр кертү планы юк иде. 2023 елның мартында Tesla үзенең "Зур план 3"сенә водород белән бәйле эчтәлекне кертте, ул тотрыклы энергия икътисады планын эшләүгә юнәлтелгән иде, бу Маск һәм Тесланың энергияне үзгәртүдә водородның мөһим ролен тануларын һәм яшел водород эшләүне хуплауларын күрсәтте.
Хәзерге вакытта глобаль водород ягулык элементлары белән эшләүче машиналар, инфраструктураны тәэмин итүче инфраструктура һәм бөтен сәнәгать чылбыры тиз үсеш ала. Кытай Водород Энергия Альянсының башлангыч статистикасы буенча, 2022 елның ахырына дөньяның төп илләрендә ягулык элементлары белән эшләүче машиналарның гомуми саны 67 315кә җитте, бу узган ел белән чагыштырганда 36,3% үсеш. Ягулык элементлары белән эшләүче машиналар саны 2015 елда 826дан 2022 елда 67 488гә кадәр артты. Соңгы биш елда еллык кушылма үсеш темплары 52,97% ка җитте, бу тотрыклы үсеш дәрәҗәсендә. 2022 елда төп илләрдә ягулык элементлары белән эшләүче машиналар сату күләме 17 921гә җитте, бу узган ел белән чагыштырганда 9,9 процентка арту.
Маск фикерләвенә каршы килеп, IEA водородны "күп функцияле энергия ташучы" дип атый, ул сәнәгать һәм транспорт кулланылышларын да кертеп, киң кулланылышлы. 2019 елда IEA водородның яңартыла торган энергияне саклау өчен әйдәп баручы вариантларның берсе булуын, электр энергиясен көннәр, атналар яки хәтта айлар дәвамында саклау өчен иң арзан вариант булачагын әйтте. IEA водород та, водород нигезендәге ягулык та яңартыла торган энергияне ерак араларга ташый ала дип өстәде.
Моннан тыш, җәмәгатьчелеккә ачык мәгълүмат күрсәткәнчә, хәзерге вакытка кадәр глобаль базар өлешенә ия булган иң яхшы ун автомобиль компаниясенең барысы да водород ягулык элементлы автомобильләр базарына кергән, шуның белән водород ягулык элементлы бизнес схемасын ачкан. Хәзерге вакытта, Tesla әле дә автомобильләрдә водород кулланылырга тиеш түгел дип әйтсә дә, сату буенча дөньяның иң яхшы 10 автомобиль компаниясе барысы да водород ягулык элементлы бизнесын куллана, бу водород энергиясенең транспорт секторында үсеш өчен урын буларак танылуын аңлата.
Бәйле: Иң күп сатылган 10 машинаның барысы да водородлы узыш юлларын төзүнең нәтиҗәләре нинди?
Гомумән алганда, водород - киләчәк юлын сайлаган дөньядагы әйдәп баручы автомобиль компанияләренең берсе. Хәзерге вакытта энергетика структурасын реформалаштыру глобаль водород энергиясе сәнәгате чылбырын киңрәк этапка чыгарга этәрә. Киләчәктә, ягулык элементлары технологиясенең өзлексез өлгерүе һәм индустрияләштерелүе, агымдагы ихтыяҗның тиз үсеше, предприятие җитештерү һәм маркетинг масштабының өзлексез киңәюе, югары агымлы тәэмин итү чылбырының өзлексез өлгерүе һәм базар катнашучыларының өзлексез көндәшлеге белән, ягулык элементларының бәясе һәм бәясе тиз төшәчәк. Бүгенге көндә, тотрыклы үсеш якланганда, чиста энергия булган водород энергиясе киңрәк базарга ия булачак. Яңа энергиянең киләчәктә кулланылышы күп дәрәҗәле булачак, һәм водород энергиясе белән эшләүче машиналар үсеш темпларын тизләтәчәк.
Tesla компаниясенең 2023 елгы Инвесторлар көне Техастагы Gigafactory заводында узды. Tesla компаниясенең генераль директоры Илон Маск Tesla компаниясенең "Генераль план"ының өченче бүлеген - 2050 елга кадәр 100% тотрыклы энергиягә ирешүне максат итеп куйган тотрыклы энергиягә комплекслы күчүне тәкъдим итте.
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 13 марты