Teslas Investorentag 2023 fand in der Gigafactory in Texas statt. Tesla-CEO Elon Musk enthüllte das dritte Kapitel von Teslas „Masterplan“ – eine umfassende Umstellung auf nachhaltige Energie mit dem Ziel, bis 2050 eine 100-prozentige Nutzung nachhaltiger Energie zu erreichen.
Plan 3 gliedert sich in fünf Kernaspekte:
Vollständige Umstellung auf Elektrofahrzeuge;
Der Einsatz von Wärmepumpen im privaten, gewerblichen und industriellen Bereich;
Die Nutzung von Hochtemperatur-Energiespeichern und grüner Wasserstoffenergie in der Industrie;
Nachhaltige Energie für Flugzeuge und Schiffe;
Versorgen Sie das bestehende Netz mit erneuerbarer Energie.
Bei der Veranstaltung sprachen sich sowohl Tesla als auch Musk für Wasserstoff aus. Plan 3 sieht Wasserstoffenergie als wichtigen Rohstoff für die Industrie vor. Musk schlug vor, Wasserstoff als vollständigen Ersatz für Kohle einzusetzen. Er erklärte, dass eine gewisse Menge Wasserstoff für entsprechende Industrieprozesse notwendig sei, die Wasserstoff benötigen und durch Wasserelektrolyse erzeugt werden können. Er betonte jedoch, dass Wasserstoff nicht in Autos verwendet werden sollte.
Laut Musk sind fünf Bereiche für die Entwicklung nachhaltiger, sauberer Energie erforderlich. Erstens: fossile Energieträger abschaffen, erneuerbare Energien nutzen, das bestehende Stromnetz umbauen, Autos elektrifizieren, dann auf Wärmepumpen umsteigen, über Wärmeübertragung und Wasserstoffenergie nachdenken und schließlich darüber nachdenken, nicht nur Autos, sondern auch Flugzeuge und Schiffe zu elektrifizieren, um eine vollständige Elektrifizierung zu erreichen.
Musk erwähnte außerdem, dass wir bereits jetzt eine Menge Dinge tun können. Beispielsweise könnten wir mithilfe verschiedener Technologien Wasserstoff direkt als Ersatz für Kohle einsetzen, um die Stahlproduktion zu verbessern, direkt reduziertes Eisen könnte zur Verbesserung industrieller Prozesse eingesetzt werden und schließlich könnten andere Anlagen in Schmelzhütten optimiert werden, um eine effizientere Wasserstoffreduktion zu erreichen.
Der „Grand Plan“ ist eine wichtige Strategie von Tesla. Zuvor hatte Tesla im August 2006 und Juli 2016 die Pläne „Grand Plan 1“ und „Grand Plan 2“ veröffentlicht, die sich hauptsächlich mit Elektrofahrzeugen, autonomem Fahren und Solarenergie befassten. Die meisten dieser strategischen Pläne wurden bereits umgesetzt.
Plan 3 setzt sich für eine nachhaltige Energiewirtschaft ein und hat numerische Ziele zu deren Erreichung: 240 Terawattstunden Speicherkapazität, 30 Terawatt erneuerbarer Strom, 10 Billionen Dollar Investitionen in die Fertigung, die Hälfte der Brennstoffeinsparung im Energiebereich, weniger als 0,2 Prozent Landfläche, 10 Prozent des globalen BIP im Jahr 2022 und die Überwindung aller Ressourcenprobleme.
Tesla ist der weltweit größte Hersteller von Elektrofahrzeugen, und die Verkäufe von reinen Elektrofahrzeugen entwickeln sich gut. Zuvor hatte Tesla-Chef Elon Musk Wasserstoff und Wasserstoffbrennstoffzellen stark skeptisch gegenübergestanden und auf mehreren sozialen Plattformen öffentlich seine Meinung zum „Rückgang“ der Wasserstoffentwicklung geäußert.
Zuvor hatte Musk bei einer Veranstaltung nach der Ankündigung der Wasserstoff-Brennstoffzelle Mirai von Toyota den Begriff „Brennstoffzelle“ als „Narrenzelle“ verspottet. Wasserstoff als Brennstoff eignet sich für Raketen, aber nicht für Autos.
Im Jahr 2021 unterstützte Musk den Volkswagen-CEO Herbert Diess, als dieser auf Twitter scharf gegen Wasserstoff wetterte.
Am 1. April 2022 twitterte Musk, dass Tesla im Jahr 2024 von Elektro- auf Wasserstoffantrieb umsteigen und sein wasserstoffbetriebenes Modell H auf den Markt bringen werde – tatsächlich ein Aprilscherz von Musk, der sich erneut über die Wasserstoffentwicklung lustig machte.
In einem Interview mit der Financial Times am 10. Mai 2022 sagte Musk: „Wasserstoff ist die dümmste Idee, um ihn als Energiespeicher zu nutzen“, und fügte hinzu: „Wasserstoff ist keine gute Möglichkeit, Energie zu speichern.“
Tesla hatte lange keine Pläne, in Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge zu investieren. Im März 2023 nahm Tesla wasserstoffbezogene Inhalte in seinen „Grand Plan 3“ auf, der sich auf die Entwicklung eines Plans für eine nachhaltige Energiewirtschaft konzentrierte. Darin wurde deutlich, dass Musk und Tesla die wichtige Rolle von Wasserstoff bei der Energiewende erkannten und die Entwicklung von grünem Wasserstoff unterstützten.
Derzeit entwickeln sich weltweit Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge, die unterstützende Infrastruktur und die gesamte industrielle Kette rasant. Laut vorläufigen Statistiken der China Hydrogen Energy Alliance wird die Gesamtzahl der Brennstoffzellenfahrzeuge in den wichtigsten Ländern der Welt bis Ende 2022 67.315 erreichen, was einem Wachstum von 36,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Zahl der Brennstoffzellenfahrzeuge stieg von 826 im Jahr 2015 auf 67.488 im Jahr 2022. In den letzten fünf Jahren lag die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate bei 52,97 %, was einem stabilen Wachstum entspricht. Im Jahr 2022 erreichte der Absatz von Brennstoffzellenfahrzeugen in den wichtigsten Ländern 17.921, ein Plus von 9,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr.
Entgegen Musks Ansicht beschreibt die IEA Wasserstoff als „multifunktionalen Energieträger“ mit einem breiten Anwendungsspektrum, darunter Industrie- und Transportanwendungen. 2019 bezeichnete die IEA Wasserstoff als eine der führenden Optionen zur Speicherung erneuerbarer Energien und verspricht, die kostengünstigste Möglichkeit zur Speicherung von Strom für Tage, Wochen oder sogar Monate zu sein. Die IEA fügte hinzu, dass sowohl Wasserstoff als auch wasserstoffbasierte Kraftstoffe erneuerbare Energie über weite Strecken transportieren könnten.
Darüber hinaus zeigen öffentliche Informationen, dass bislang alle zehn größten Automobilhersteller mit weltweitem Marktanteil in den Markt für Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge eingestiegen sind und damit den Markt für Wasserstoff-Brennstoffzellen eröffnet haben. Obwohl Tesla weiterhin behauptet, Wasserstoff in Autos nicht zu verwenden, setzen die zehn umsatzstärksten Automobilhersteller der Welt derzeit alle auf Wasserstoff-Brennstoffzellen. Das bedeutet, dass Wasserstoffenergie als Entwicklungsfeld im Verkehrssektor anerkannt wird.
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Wasserstoff ist eines der weltweit führenden Automobilunternehmen, das den Weg in die Zukunft einschlägt. Die Reform der Energiestruktur treibt die globale Wasserstoff-Energiekette derzeit auf eine breitere Basis. Mit der zunehmenden Reife und Industrialisierung der Brennstoffzellentechnologie, dem rasanten Wachstum der nachgelagerten Nachfrage, der kontinuierlichen Ausweitung von Produktion und Vertrieb, der zunehmenden Reife der vorgelagerten Lieferkette und dem anhaltenden Wettbewerb der Marktteilnehmer werden die Kosten und Preise von Brennstoffzellen künftig rapide sinken. Mit dem Engagement für nachhaltige Entwicklung wird Wasserstoff als saubere Energie heute einen breiteren Markt erschließen. Die zukünftige Anwendung neuer Energien wird zwangsläufig vielschichtig sein, und die Entwicklung von Wasserstofffahrzeugen wird sich weiter beschleunigen.
Teslas Investorentag 2023 fand in der Gigafactory in Texas statt. Tesla-CEO Elon Musk enthüllte das dritte Kapitel von Teslas „Masterplan“ – eine umfassende Umstellung auf nachhaltige Energie mit dem Ziel, bis 2050 eine 100-prozentige Nutzung nachhaltiger Energie zu erreichen.
Veröffentlichungszeit: 13. März 2023