Hari Pelabur Tesla 2023 telah diadakan di Gigafactory di Texas. Ketua Pegawai Eksekutif Tesla, Elon Musk, memperkenalkan bab ketiga "Pelan Induk" Tesla -- satu peralihan komprehensif kepada tenaga lestari, yang bertujuan untuk mencapai tenaga lestari 100% menjelang 2050.
Pelan 3 dibahagikan kepada lima aspek teras:
Peralihan penuh kepada kenderaan elektrik;
Penggunaan pam haba dalam sektor domestik, komersial dan perindustrian;
Penggunaan penyimpanan tenaga suhu tinggi dan tenaga hidrogen hijau dalam industri;
Tenaga lestari untuk pesawat dan kapal;
Kuasakan grid sedia ada dengan tenaga boleh diperbaharui.
Di majlis tersebut, Tesla dan Musk telah bersetuju dengan penggunaan hidrogen. Pelan 3 mencadangkan tenaga hidrogen sebagai bahan mentah penting untuk industri. Musk mencadangkan penggunaan hidrogen untuk menggantikan arang batu sepenuhnya dan berkata bahawa sejumlah hidrogen diperlukan dalam proses perindustrian berkaitan yang memerlukan hidrogen dan boleh dihasilkan melalui elektrolisis air, tetapi tetap berkata hidrogen tidak boleh digunakan dalam kereta.
Menurut Musk, terdapat lima bidang kerja yang terlibat dalam mencapai tenaga bersih yang mampan. Yang pertama adalah untuk menghapuskan tenaga fosil, untuk mencapai penggunaan tenaga boleh diperbaharui, untuk mengubah grid kuasa sedia ada, untuk mengelektrifikasikan kereta, dan kemudian beralih kepada pam haba, dan untuk memikirkan cara pemindahan haba, cara menggunakan tenaga hidrogen, dan akhirnya untuk memikirkan cara mengelektrifikasikan pesawat dan kapal, bukan sahaja kereta, untuk mencapai elektrifikasi sepenuhnya.
Musk juga menyebut bahawa terdapat banyak perkara yang boleh kita lakukan sekarang, menggunakan teknologi yang berbeza untuk menjadikan hidrogen menggantikan arang batu secara langsung supaya pengeluaran keluli dapat ditingkatkan, besi terkurang secara langsung dapat digunakan untuk menambah baik proses perindustrian, dan akhirnya, kemudahan lain di pelebur dapat dioptimumkan untuk mencapai pengurangan hidrogen yang lebih cekap.
"Pelan Besar" merupakan strategi penting Tesla. Sebelum ini, Tesla telah mengeluarkan "Pelan Besar 1" dan "Pelan Besar 2" pada Ogos 2006 dan Julai 2016, yang kebanyakannya meliputi kenderaan elektrik, pemanduan autonomi, tenaga solar, dan sebagainya. Kebanyakan pelan strategik di atas telah direalisasikan.
Pelan 3 komited terhadap ekonomi tenaga lestari dengan sasaran berangka untuk mencapainya: 240 jam penyimpanan terawatt, 30 terawatt elektrik boleh diperbaharui, pelaburan $10 trilion dalam pembuatan, separuh daripada ekonomi bahan api dalam tenaga, kurang daripada 0.2% tanah, 10% daripada KDNK global pada tahun 2022, mengatasi semua cabaran sumber.
Tesla merupakan pengeluar kenderaan elektrik terbesar di dunia, dan jualan kenderaan elektrik tulennya menunjukkan prestasi yang baik. Sebelum itu, Ketua Pegawai Eksekutif Tesla, Elon Musk, sangat skeptikal tentang hidrogen dan sel bahan api hidrogen, dan secara terbuka menyatakan pandangannya tentang "penurunan" pembangunan hidrogen di beberapa platform sosial.
Terdahulu, Musk mengejek istilah "Fuel Cell" sebagai "Fool Cell" pada satu acara selepas sel bahan api hidrogen Mirai Toyota diumumkan. Bahan api hidrogen sesuai untuk roket, tetapi bukan untuk kereta.
Pada tahun 2021, Musk menyokong Ketua Pegawai Eksekutif Volkswagen Herbert Diess apabila beliau mengecam penggunaan hidrogen di Twitter.
Pada 1 April 2022, Musk telah menciap bahawa Tesla akan bertukar daripada elektrik kepada hidrogen pada tahun 2024 dan melancarkan sel bahan api hidrogennya Model H -- sebenarnya, satu jenaka Hari April Mop oleh Musk, sekali lagi mengejek pembangunan hidrogen.
Dalam satu temu bual dengan Financial Times pada 10 Mei 2022, Musk berkata, "Hidrogen adalah idea paling bodoh untuk digunakan sebagai simpanan tenaga," sambil menambah, "Hidrogen bukanlah cara yang baik untuk menyimpan tenaga."
Tesla telah lama tidak merancang untuk melabur dalam kenderaan sel bahan api hidrogen. Pada Mac 2023, Tesla memasukkan kandungan berkaitan hidrogen dalam "Pelan Besar 3" yang memfokuskan pada pembangunan pelan ekonomi tenaga lestari, yang mendedahkan bahawa Musk dan Tesla mengiktiraf peranan penting hidrogen dalam transformasi tenaga dan menyokong pembangunan hidrogen hijau.
Pada masa ini, kenderaan sel bahan api hidrogen global, infrastruktur sokongan dan keseluruhan rantaian perindustrian sedang berkembang pesat. Menurut statistik awal China Hydrogen Energy Alliance, menjelang akhir tahun 2022, jumlah kenderaan sel bahan api di negara-negara utama dunia telah mencapai 67,315, dengan pertumbuhan tahun ke tahun sebanyak 36.3%. Bilangan kenderaan sel bahan api telah meningkat daripada 826 pada tahun 2015 kepada 67,488 pada tahun 2022. Dalam tempoh lima tahun yang lalu, kadar pertumbuhan kompaun tahunan telah mencapai 52.97%, yang berada dalam keadaan pertumbuhan yang stabil. Pada tahun 2022, jumlah jualan kenderaan sel bahan api di negara-negara utama mencapai 17,921, meningkat 9.9 peratus tahun ke tahun.
Bertentangan dengan pemikiran Musk, IEA menggambarkan hidrogen sebagai "pembawa tenaga pelbagai fungsi" dengan pelbagai aplikasi, termasuk aplikasi perindustrian dan pengangkutan. Pada tahun 2019, IEA mengatakan hidrogen adalah salah satu pilihan utama untuk menyimpan tenaga boleh diperbaharui, menjanjikan pilihan kos terendah untuk menyimpan elektrik selama berhari-hari, berminggu-minggu atau bahkan berbulan-bulan. IEA menambah bahawa kedua-dua hidrogen dan bahan api berasaskan hidrogen boleh mengangkut tenaga boleh diperbaharui dalam jarak yang jauh.
Di samping itu, maklumat awam menunjukkan bahawa sehingga kini, kesemua sepuluh syarikat kereta teratas dengan bahagian pasaran global telah memasuki pasaran kenderaan sel bahan api hidrogen, membuka susun atur perniagaan sel bahan api hidrogen. Pada masa ini, walaupun Tesla masih mengatakan bahawa hidrogen tidak boleh digunakan dalam kereta, 10 syarikat kereta teratas dunia mengikut jualan semuanya menggunakan perniagaan sel bahan api hidrogen, yang bermaksud bahawa tenaga hidrogen telah diiktiraf sebagai ruang untuk pembangunan dalam sektor pengangkutan.
Berkaitan: Apakah implikasi daripada semua 10 kereta terlaris yang menyediakan litar lumba hidrogen?
Secara keseluruhannya, hidrogen merupakan salah satu syarikat kereta terkemuka di dunia yang memilih laluan masa depan. Pada masa ini, pembaharuan struktur tenaga memacu rantaian industri tenaga hidrogen global untuk melangkah ke peringkat yang lebih luas. Pada masa hadapan, dengan kematangan dan perindustrian teknologi sel bahan api yang berterusan, pertumbuhan pesat permintaan hiliran, pengembangan berterusan skala pengeluaran dan pemasaran perusahaan, kematangan berterusan rantaian bekalan huluan dan persaingan berterusan peserta pasaran, kos dan harga sel bahan api akan jatuh dengan cepat. Hari ini, apabila pembangunan mampan disokong, tenaga hidrogen, tenaga bersih, akan mempunyai pasaran yang lebih luas. Penggunaan tenaga baharu pada masa hadapan pasti akan berbilang peringkat, dan kenderaan tenaga hidrogen akan terus mempercepatkan kadar pembangunan.
Hari Pelabur Tesla 2023 telah diadakan di Gigafactory di Texas. Ketua Pegawai Eksekutif Tesla, Elon Musk, memperkenalkan bab ketiga "Pelan Induk" Tesla -- satu peralihan komprehensif kepada tenaga lestari, yang bertujuan untuk mencapai tenaga lestari 100% menjelang 2050.
Masa siaran: 13 Mac 2023